一种桥梁加固式钢箱梁结构的制作方法

本技术涉及钢箱梁，具体为一种桥梁加固式钢箱梁结构。

背景技术：

1、钢箱梁又叫钢板箱形梁，多用于大跨径桥梁的结构形式，而随着时间的推移，许多桥梁结构逐渐老化，所以需要设置一种桥梁加固式钢箱梁结构，来满足桥梁的需求，但现有的桥梁加固的式钢箱梁结构在使用时仍然具有一定的使用缺陷，比如：

2、专利号为“cn202123161501.2”公开的桥梁加固式钢箱梁结构，该装置在使用时，通过设置临时固定结构以便于在焊接工作前使得横梁相对钢箱梁固定，避免钢箱梁在焊接过程中发生脱位，保证焊接的质量，但在钢箱梁使用时间过长时，需要对钢箱梁进行涂抹防腐的涂料，但一般钢箱梁的高度都需要工作人员进行登高作业，从而导致工作人员可能出现坠落的现象，进而增加了工作人员工作的危险性，并且在桥梁建设通车后，车辆在桥面上通过，会产生震感并传递给钢箱梁本体承受，长时间的震动会导致钢箱梁本体的焊缝出现焊缝疲劳并开裂，严重时会引起整个结构的倒塌。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种桥梁加固式钢箱梁结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁加固式钢箱梁结构，包括桥墩、连接块、第一螺栓和钢箱梁本体，所述桥墩的上端设置有钢箱梁本体，所述钢箱梁本体的侧面设置有连接块，所述连接块的上端设置有第一螺栓，且第一螺栓与连接块螺纹连接，所述第一螺栓与桥墩螺纹连接，所述桥墩的侧面设置有缓冲结构，所述钢箱梁本体的侧面设置有防腐结构，所述钢箱梁本体的上端设置有起吊结构，所述钢箱梁本体的侧面设置有连接结构。

3、进一步的，所述钢箱梁本体的侧面设置有限位块，所述钢箱梁本体的上端开始有凹槽，所述桥墩的侧面设置有固定块。

4、进一步的，所述连接结构包括连接柱和卡槽，所述钢箱梁本体的侧面设置有连接柱，所述钢箱梁本体的下端开始有卡槽。

5、进一步的，所述限位块的侧面设置有第二螺栓，且第二螺栓贯穿卡槽，所述第二螺栓贯穿连接柱，所述第二螺栓的表面设置有第一螺母，且第一螺母与第二螺栓螺纹连接。

6、进一步的，所述缓冲结构包括活动块、缓冲弹簧、支撑杆和缓冲块，所述固定块的内部设置有活动块，且活动块与固定块滑动连接，所述活动块的侧面设置有缓冲弹簧，所述活动块的内部设置有支撑杆，且支撑杆与活动块转动连接，所述钢箱梁本体的侧面设置有缓冲块，且支撑杆另一端与缓冲块连接，所述支撑杆与缓冲块转动连接。

7、进一步的，所述防腐结构包括储液箱、定时水阀和喷头，所述钢箱梁本体的侧面设置有储液箱，所述储液箱的下端设置有定时水阀，所述定时水阀的下端设置有喷头。

8、进一步的，所述起吊结构包括t型限位板、支撑柱、连接板、连接环、限位螺栓和限位螺母，所述钢箱梁本体的内部设置有支撑柱，且支撑柱贯穿钢箱梁本体，所述支撑柱的上端设置有连接板，所述连接板的上端设置有连接环，所述支撑柱的下端设置有t型限位板，所述限位块的侧面设置有限位螺栓，且限位螺栓贯穿限位块和t型限位板和钢箱梁本体，所述限位螺栓的表面设置有限位螺母，且限位螺母与限位螺栓螺纹连接。

9、进一步的，所述桥墩的上端设置有卡块，且卡块嵌入式安装进卡槽的内部。

10、与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

11、1、本实用新型通过储液箱、定时水阀和喷头的设置，在钢箱梁使用时间过长时，需要对钢箱梁进行涂抹防腐的涂料，但一般钢箱梁的高度都需要工作人员进行登高作业，从而导致工作人员可能出现坠落的现象，进而增加了工作人员工作的危险性，通过储液箱内部存储防腐液，再通过定时水阀开关，使喷头能够定时的将防腐液喷洒到钢箱梁本体的表面，不仅能使工作人员不用登高作业，还达到对钢箱梁以及螺栓进行防腐的效果，并且在通过活动块、缓冲弹簧、支撑杆和缓冲块的设置，在桥梁建设通车后，车辆在桥面上通过，会产生震感并传递给钢箱梁本体承受，长时间的震动会导致钢箱梁本体的焊缝出现焊缝疲劳并开裂，严重时会引起整个结构的倒塌，所以通过将震感传递给缓冲块，使缓冲块推动支撑杆将活动块压向缓冲弹簧，由缓冲弹簧对震感进行缓冲，以此来防止震动对钢箱梁本体进行影响；

12、2、本实用新型通过卡槽和卡块的设置，寻常的钢箱梁本体在与桥墩连接时，通过将卡块嵌入式安装进卡槽的内部，以此来提高钢箱梁本体与桥墩之间的稳定性，同时也对钢箱梁本体放置提供的定位，放置钢箱梁本体在架设时出现偏移的现象。

技术特征：

1.一种桥梁加固式钢箱梁结构，包括桥墩(1)、连接块(9)、第一螺栓(10)和钢箱梁本体(2)，其特征在于：所述桥墩(1)的上端设置有钢箱梁本体(2)，所述钢箱梁本体(2)的侧面设置有连接块(9)，所述连接块(9)的上端设置有第一螺栓(10)，且第一螺栓(10)与连接块(9)螺纹连接，所述第一螺栓(10)与桥墩(1)螺纹连接，所述桥墩(1)的侧面设置有缓冲结构，所述钢箱梁本体(2)的侧面设置有防腐结构，所述钢箱梁本体(2)的上端设置有起吊结构，所述钢箱梁本体(2)的侧面设置有连接结构。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁加固式钢箱梁结构，其特征在于：所述钢箱梁本体(2)的侧面设置有限位块(17)，所述钢箱梁本体(2)的上端开始有凹槽，所述桥墩(1)的侧面设置有固定块(3)。

3.根据权利要求2所述的一种桥梁加固式钢箱梁结构，其特征在于：所述连接结构包括连接柱(24)和卡槽(16)，所述钢箱梁本体(2)的侧面设置有连接柱(24)，所述钢箱梁本体(2)的下端开始有卡槽(16)。

4.根据权利要求3所述的一种桥梁加固式钢箱梁结构，其特征在于：所述限位块(17)的侧面设置有第二螺栓(14)，且第二螺栓(14)贯穿卡槽(16)，所述第二螺栓(14)贯穿连接柱(24)，所述第二螺栓(14)的表面设置有第一螺母(15)，且第一螺母(15)与第二螺栓(14)螺纹连接。

5.根据权利要求2所述的一种桥梁加固式钢箱梁结构，其特征在于：所述缓冲结构包括活动块(4)、缓冲弹簧(5)、支撑杆(6)和缓冲块(7)，所述固定块(3)的内部设置有活动块(4)，且活动块(4)与固定块(3)滑动连接，所述活动块(4)的侧面设置有缓冲弹簧(5)，所述活动块(4)的内部设置有支撑杆(6)，且支撑杆(6)与活动块(4)转动连接，所述钢箱梁本体(2)的侧面设置有缓冲块(7)，且支撑杆(6)另一端与缓冲块(7)连接，所述支撑杆(6)与缓冲块(7)转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种桥梁加固式钢箱梁结构，其特征在于：所述防腐结构包括储液箱(11)、定时水阀(12)和喷头(13)，所述钢箱梁本体(2)的侧面设置有储液箱(11)，所述储液箱(11)的下端设置有定时水阀(12)，所述定时水阀(12)的下端设置有喷头(13)。

7.根据权利要求2所述的一种桥梁加固式钢箱梁结构，其特征在于：所述起吊结构包括t型限位板(18)、支撑柱(19)、连接板(20)、连接环(21)、限位螺栓(22)和限位螺母(23)，所述钢箱梁本体(2)的内部设置有支撑柱(19)，且支撑柱(19)贯穿钢箱梁本体(2)，所述支撑柱(19)的上端设置有连接板(20)，所述连接板(20)的上端设置有连接环(21)，所述支撑柱(19)的下端设置有t型限位板(18)，所述限位块(17)的侧面设置有限位螺栓(22)，且限位螺栓(22)贯穿限位块(17)和t型限位板(18)和钢箱梁本体(2)，所述限位螺栓(22)的表面设置有限位螺母(23)，且限位螺母(23)与限位螺栓(22)螺纹连接。

8.根据权利要求3所述的一种桥梁加固式钢箱梁结构，其特征在于：所述桥墩(1)的上端设置有卡块(8)，且卡块(8)嵌入式安装进卡槽(16)的内部。

技术总结
本技术公开了一种桥梁加固式钢箱梁结构，包括桥墩、连接块、第一螺栓和钢箱梁本体，所述桥墩的上端设置有钢箱梁本体，所述钢箱梁本体的侧面设置有连接块，所述连接块的上端设置有第一螺栓，且第一螺栓与连接块螺纹连接，所述第一螺栓与桥墩螺纹连接，所述桥墩的侧面设置有缓冲结构，所述钢箱梁本体的侧面设置有防腐结构，所述钢箱梁本体的上端设置有起吊结构，所述钢箱梁本体的侧面设置有连接结构；通过卡槽和卡块的设置，寻常的钢箱梁本体在与桥墩连接时，通过将卡块嵌入式安装进卡槽的内部，以此来提高钢箱梁本体与桥墩之间的稳定性，同时也对钢箱梁本体放置提供的定位，放置钢箱梁本体在架设时出现偏移的现象。

技术研发人员：彭佳鑫,刘辉,胡明晓,张良栋,丁鹏惠,邵震天
受保护的技术使用者：昆山市交通工程集团有限公司
技术研发日：20231121
技术公布日：2024/6/11