一种新型多向变位梳齿板伸缩装置的制作方法

本技术涉及桥梁伸缩缝，具体说是一种新型多向变位梳齿板伸缩装置。

背景技术：

1、现有技术中，传统梳齿板式桥梁伸缩装置通过梳齿相互交错移动满足桥梁纵向伸缩要求，并提供车辆通行的承载面，该类产品直接在梁板端部用螺栓锚固，或者种植螺栓方式将梳齿板和梁板固定，通过梳齿顺桥向方向预留的间隙满足梁体的伸缩自由伸缩需要。但在实际应用中存在多种问题，主要缺陷表现在以下几个方面：

2、1.无法满足桥梁水平扭转及车辆通过时产生的竖向挠度变形，既不具备多向变位功能。

3、2.大量使用螺栓进行锚固，耐久性差，螺栓易松动，造成齿板松动、飞脱。

4、3.安装工艺通常为先浇筑混凝土，然后在混凝土凝固前在混凝土面层安装齿板，顶面高差难以控制。

5、4.后期维修困难，由于锚固螺栓浇筑在混凝土中，一旦螺栓松动，齿板松脱，都需要凿除混凝土，重新安装螺栓托架、浇筑混凝土，工艺复杂，时间长，交通影响大。

6、因此，为了解决上述问题，需要研发一种结构合理，承载能力强，且能够满足多向变位的新型多向变位梳齿板伸缩装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种新型多向变位梳齿板伸缩装置；其技术方案如下：

2、一种新型多向变位梳齿板伸缩装置，包括位置固定的小齿板以及与小齿板配合安装且可变位移动的大齿板；所述大齿板的下方设置有对应的l形的底座，该底座内设置有间隔均匀的橡胶支座；

3、所述的橡胶支座包括固定在底座上的壳体，该壳体内设置有橡胶支座下垫板，壳体上端面安装有橡胶支座上垫板，且底座上又相应设置有螺栓槽，该螺栓槽内设置有位移螺栓，该位移螺栓向上穿过壳体内的橡胶支座下垫板以及上端面的橡胶支座上垫板对应固定在大齿板上；

4、且螺栓槽与位移螺栓之间、以及位移螺栓与壳体的穿透位置处均留有位移间隙，当上方的大齿板产生位移时，位移螺栓对应挤压橡胶支座上垫板和橡胶支座下垫板。

5、进一步地，所述的底座上还设置有球型支座，所述的球型支座设置在相邻的两个橡胶支座之间，且所述的球型支座包括固定在底座上的球型支座下板以及与球型支座下板配合使用的球型支座上板，所述的球型支座上板对应固定在大齿板上。

6、进一步地，所述的球型支座上板和球型支座下板之间还设置有四氟滑板。

7、进一步地，所述小齿板的下端面还固定有锚固件，该锚固件对应浇筑在伸缩缝槽口处从而将小齿板固定。

8、进一步地，所述底座的下端面固定有锚固件，该锚固件对应浇筑在伸缩缝槽口处，对应将底座固定。

9、进一步地，所述小齿板与大齿板的对接端面设置为波浪形态。

10、进一步地，所述小齿板下端面的锚固件上还安装有向内侧伸出的支撑板，该支撑板上固定有不锈钢滑板，而大齿板与小齿板对接的端部则对应放置在不锈钢滑板上，可在不锈钢滑板上位移滑动。

11、进一步地，所述支撑板的端部与底座之间还设置有橡胶条。

12、有益效果：本实用新型具有以下有益效果：

13、1)本装置中小齿板通过锚固件直接浇筑在混凝土中，大齿板通过球型支座和带螺栓的橡胶支座安装在底座上，具备多向位功能，全面满足桥梁水平扭转及车辆通过时产生的竖向挠度变形需求；

14、2)本装置中小齿板部分不使用螺栓锚固，减少了螺栓使用量，大齿板部分也仅使用了很少量的螺栓，并且螺栓是与橡胶支座安装成一体，具备柔性变形能力，耐久性好寿命长，螺栓使用量比传统梳齿板伸缩装置减少60％以上；

15、3)本装置安装时，大齿板底座与小齿板在厂内预装配为整体，焊接到伸缩装置槽口后浇筑混凝土，然后安装不锈钢滑板和大齿板，大齿板和小齿板顶面高差可以精确调试，满足平整度要求；

16、4)本装置维修方便，固定大齿板的球型支座和橡胶支座均安装在底座上，没有混凝土，并且带螺栓的橡胶支座使用螺栓固定在底座上，可以拆卸更换，方便快捷，更换后可以立即通车，减少交通管制时间。

技术特征：

1.一种新型多向变位梳齿板伸缩装置，其特征在于：包括位置固定的小齿板（2）以及与小齿板（2）配合安装且可变位移动的大齿板（1）；所述大齿板（1）的下方设置有对应的l形的底座（3），该底座（3）内设置有间隔均匀的橡胶支座（5）；

2.根据权利要求1所述的一种新型多向变位梳齿板伸缩装置,其特征在于：所述的底座（3）上还设置有球型支座（6），所述的球型支座（6）设置在相邻的两个橡胶支座（5）之间，且所述的球型支座（6）包括固定在底座（3）上的球型支座下板（61）以及与球型支座下板（61）配合使用的球型支座上板（62），所述的球型支座上板（62）对应固定在大齿板（1）上。

3.根据权利要求2所述的一种新型多向变位梳齿板伸缩装置,其特征在于：所述的球型支座上板（62）和球型支座下板（61）之间还设置有四氟滑板。

4.根据权利要求1所述的一种新型多向变位梳齿板伸缩装置,其特征在于：所述小齿板（2）的下端面还固定有锚固件（8），该锚固件（8）对应浇筑在伸缩缝槽口处从而将小齿板（2）固定。

5.根据权利要求1所述的一种新型多向变位梳齿板伸缩装置,其特征在于：所述底座（3）的下端面固定有锚固件（8），该锚固件（8）对应浇筑在伸缩缝槽口处，对应将底座（3）固定。

6.根据权利要求1所述的一种新型多向变位梳齿板伸缩装置,其特征在于：所述小齿板（2）与大齿板（1）的对接端面设置为波浪形态。

7.根据权利要求4所述的一种新型多向变位梳齿板伸缩装置,其特征在于：所述小齿板（2）下端面的锚固件（8）上还安装有向内侧伸出的支撑板（9），该支撑板（9）上固定有不锈钢滑板（7），而大齿板（1）与小齿板（2）对接的端部则对应放置在不锈钢滑板（7）上，可在不锈钢滑板（7）上位移滑动。

8.根据权利要求7所述的一种新型多向变位梳齿板伸缩装置,其特征在于：所述支撑板（9）的端部与底座（3）之间还设置有橡胶条（4）。

技术总结
本技术公开一种新型多向变位梳齿板伸缩装置，包括位置固定的小齿板以及与小齿板配合安装且可变位移动的大齿板；所述大齿板的下方设置有对应的L形的底座，该底座内设置有间隔均匀的橡胶支座。橡胶支座包括固定在底座上的壳体，该壳体内设置有橡胶支座下垫板，壳体上端面安装有橡胶支座上垫板，且底座上又相应设置有螺栓槽，该螺栓槽内设置有位移螺栓，该位移螺栓向上穿过壳体内的橡胶支座下垫板以及上端面的橡胶支座上垫板对应固定在大齿板上。本装置中小齿板通过锚固件直接浇筑在混凝土中，大齿板通过球型支座和带螺栓的橡胶支座安装在底座上，具备多向位功能，全面满足桥梁水平扭转及车辆通过时产生的竖向挠度变形需求。

技术研发人员：梁晗宇,杜凯健,喻宁
受保护的技术使用者：江苏平山交通设施有限公司
技术研发日：20231129
技术公布日：2024/8/1