一种桥伸缩缝结构的制作方法

本技术涉及建筑工程施工，具体而言，涉及一种桥伸缩缝结构。

背景技术：

1、桥梁伸缩缝是在桥梁的设计和施工过程中，为适应桥梁在使用过程中因温度、湿度、风载荷等因素引起的伸缩变形，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。

2、桥梁伸缩缝的作用在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结，避免桥梁受到过大的应力和变形，保证桥梁结构的安全性和稳定性。

3、伸缩缝要求在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时平顺、无突跳与噪声；并且伸缩缝要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。

4、然而，由于桥梁伸缩缝的铺装端头与桥台往往留有较大间隙，安装后会形成悬臂式传力，这种悬臂式传力会导致对桥台或背墙产生旋转式的撬动力，在冲击载荷的作用下，对桥梁伸缩缝部件、桥梁铺装层，甚至对桥路面板都具有直接的损坏作用。桥梁的伸缩装置一旦被破坏，将严重影响行车的速度、舒适性与安全，甚至造成行车安全事故。

5、可见，现有的桥伸缩缝结构在后期使用过程中存在异常受力现象，可能造成安全隐患。

技术实现思路

1、鉴于此，本实用新型的目的在于设计一种桥伸缩缝结构，提高结构的稳定性，减少损害的发生，保障桥伸缩缝结构的维护性，并简化工艺，降低成本。

2、本实用新型提供一种桥伸缩缝结构，应用于桥台与桥面的连接处，包括：伸缩缝预留槽、伸缩装置，所述伸缩装置安装设置在所述伸缩缝预留槽内，所述伸缩缝预留槽的槽口高度高于所述伸缩装置的顶面3mm以上；

3、所述伸缩装置包括：固定端、活动端，其中，所述固定端与桥台或背墙连接，所述活动端与桥路面板连接；所述固定端与所述活动端之间构成伸缩缝；

4、所述固定端和活动端均采用钢筋混凝土结构；所述活动端的横截面的钢筋走向为型，所述固定端的横截面的钢筋走向为型。

5、型和型的钢筋结构截面形状，使得伸缩装置具有优良的结构力学强度。

6、进一步地，所述伸缩缝预留槽采用c50钢纤维混凝土浇筑。

7、进一步地，所述伸缩缝内嵌填设置有泡沫板。

8、所述伸缩缝内不得残留混凝土残渣、模板、砂石等杂物。

9、进一步地，所述伸缩缝预留槽的深度≥25cm。

10、进一步地，所述伸缩缝采用直线型伸缩缝。

11、进一步地，所述固定端和活动端的钢筋直径均采用φ16mm型号的钢筋。

12、进一步地，所述c50钢纤维混凝土中钢纤维所占的重量体积比为60—70kg/m3，钢纤维的抗拉强度≥600mpa。

13、进一步地，所述泡沫板采用epp发泡板。

14、epp发泡板通过减小热和湿气的损失可以促进混凝土的凝固，具有质轻，隔热，隔音，缓冲性好，比强度高，价格低廉等优点，在交通运输业等领域得到广泛应用。

15、进一步地，所述伸缩缝沿桥梁的轴线方向共设置4道。

16、桥梁伸缩缝有多种结构形式，根据实际情况和具体需求，可以选择不同的类型。伸缩缝分为单向伸缩缝、双向伸缩缝、交错伸缩缝、横向伸缩缝等主要种类。每种伸缩缝方结构型式如下：

17、一、单向伸缩缝：

18、单向伸缩缝一般用于跨度较小的桥梁，采用这种结构形式主要是为了缓解桥梁的变形，使横向扭曲变形和伸缩变形由缩短的方向分担。单向伸缩缝主要由伸缩装置和橡胶密封垫组成，具有施工简单、成本低、伸缩自如等优点。

19、二、双向伸缩缝：

20、双向伸缩缝一般用于跨度较大的桥梁，采用这种结构形式主要是为了解决桥梁在各种荷载下引起的伸缩变形和横向移位。双向伸缩缝的主要组成部分包括梁体、伸缩装置、支承、止水带和填缝材料等。该结构形式具有变形能力大、适用范围广等特点。

21、三、交错伸缩缝：

22、交错伸缩缝在结构形式上与单向伸缩缝类似，但交错伸缩缝的橡胶密封垫是交错排列的，以达到更好的伸缩性能。该结构形式可使伸缩缝具有更好的变形能力，能有效缓解桥梁因伸缩变形引起的应力集中。

23、四、横向伸缩缝：

24、横向伸缩缝一般用于桥梁的横向伸缩变形，具有变形能力大、伸缩自如等特点。该结构形式主要由挠曲垫、伸缩装置、连通板组成，适用于各种底盘板组合和长度桥。

25、桥梁伸缩缝是确保桥梁结构稳定、安全的重要组成部分，选择合适的结构形式能够适应各种桥梁的实际情况和需求。

26、与现有技术相比，本实用新型桥伸缩缝结构的有益效果在于：

27、本实用新型桥伸缩缝结构简约而合理，整体性强，提高了桥伸缩缝结构的力学强度和稳定性，采用型号件保障了构件的可维护性，减少了损害的发生；施工简易，并且简化了工艺，降低了成本。

技术特征：

1.一种桥伸缩缝结构，其特征在于，应用于桥台与桥面的连接处，包括：伸缩缝预留槽、伸缩装置，所述伸缩装置安装设置在所述伸缩缝预留槽内，所述伸缩缝预留槽的槽口高度高于所述伸缩装置的顶面3mm以上；

2.根据权利要求1所述的桥伸缩缝结构，其特征在于，所述伸缩缝预留槽采用c50钢纤维混凝土浇筑。

3.根据权利要求2所述的桥伸缩缝结构，其特征在于，所述伸缩缝内嵌填设置有泡沫板。

4.根据权利要求2所述的桥伸缩缝结构，其特征在于，所述伸缩缝预留槽的深度≥25cm。

5.根据权利要求1所述的桥伸缩缝结构，其特征在于，所述伸缩缝采用直线型伸缩缝。

6.根据权利要求1所述的桥伸缩缝结构，其特征在于，所述固定端和活动端的钢筋直径均采用φ16mm型号的钢筋。

7.根据权利要求2所述的桥伸缩缝结构，其特征在于，所述c50钢纤维混凝土中钢纤维所占的重量体积比为60—70kg/m3，钢纤维的抗拉强度≥600mpa。

8.根据权利要求3所述的桥伸缩缝结构，其特征在于，所述泡沫板采用epp发泡板。

9.根据权利要求1-8任一项所述的桥伸缩缝结构，其特征在于，所述伸缩缝沿桥梁的轴线方向共设置4道。

技术总结
本技术提供一种桥伸缩缝结构，应用于桥台与桥面的连接处，包括：伸缩缝预留槽、伸缩装置，伸缩装置安装设置在伸缩缝预留槽内，伸缩缝预留槽的槽口高度高于伸缩装置的顶面3mm以上；伸缩装置包括：固定端、活动端，固定端与桥台或背墙连接，活动端与桥路面板连接；固定端与活动端之间构成伸缩缝；固定端和活动端均采用钢筋混凝土材料；活动端的横截面的钢筋走向为型，固定端的横截面的钢筋走向为型。本技术结构简约而合理，整体性强，提高了桥伸缩缝结构的力学强度和稳定性，构件采用型号件保障了可维护性，施工简易，减少了损害的发生，并且简化了工艺，降低了成本。

技术研发人员：王占洋,毛康
受保护的技术使用者：中海建筑有限公司
技术研发日：20231129
技术公布日：2024/6/26