路缘石减震防护装置的制作方法

本技术涉及路缘石防护，具体为路缘石减震防护装置。

背景技术：

1、路缘石指的是设在路面边缘的界石，简称缘石，俗称路牙子。它是作为设置在路面边缘与其它构造带分界的条石。通常来说，路缘石仅仅起到道路分界作用，功能性比较单一，主要有混凝土和石材两种材质；

2、然而随着社会的进步，车辆的增多，很多时候，由于一些意外情况以及人们自身问题，导致车辆容易与路缘石发生碰撞，但传统的路缘石处并未设置任何减震防护结构，来降低车辆碰撞的冲击力，整体的安全系数较低，并且还易导致车辆和路缘石损坏。鉴于此，我们提出路缘石减震防护装置。

技术实现思路

1、为了弥补以上不足，本实用新型提供了路缘石减震防护装置。

2、本实用新型的技术方案是：

3、路缘石减震防护装置，包括路缘石本体，所述路缘石本体表面设置有若干个防护部件，还包括：

4、延伸部件，所述延伸部件连接于所述防护部件上，其沿着水平方向移动，并向所述路缘石本体侧边靠近，使所述防护部件连接于所述路缘石本体上；

5、缓冲部件，所述缓冲部件设置所述防护部件内，其沿着垂直于所述路缘石本体表面的方向伸缩移动，并用于所述路缘石本体表面的缓冲；

6、连接部件，所述连接部件设置于两个相邻所述防护部件之间，其沿着水平方向延伸，并向两个相邻所述防护部件靠近，使其两者之间连接。

7、优选的，所述防护部件包括：

8、柔性橡胶防护板，所述柔性橡胶防护板和路缘石本体保持平行，且所述柔性橡胶防护板前侧呈环状，所述柔性橡胶防护板前侧环状处固定连接有两个上下对称的所述柔性橡胶防护板，所述柔性橡胶防护板和路缘石本体靠近的一侧固定安装有两个上下对称的柔性橡胶环。

9、优选的，所述柔性橡胶防护板上方后侧呈长条状，并设置于路缘石本体上方表面，且所述柔性橡胶防护板呈长条状处开设有延伸槽，所述延伸槽底部开设有限位槽。

10、优选的，所述缓冲部件包括：

11、缓冲环，所述缓冲环设置于两个阻尼减震器一之间，且所述缓冲环前后两侧均固定连接有支撑柱，两个所述支撑柱内均滑动连接有连接柱，且两个所述支撑柱内均固定连接有阻尼减震器二。

12、优选的，两个所述连接柱相互靠近的一端分别和两个阻尼减震器二另外一端固定连接，且两个所述连接柱相互远离的一端分别和柔性橡胶防护板前侧环状处固定连接。

13、优选的，所述延伸部件包括：

14、卡接板，所述卡接板前侧固定连接有延伸块，所述延伸块前侧底部固定安装有限位块，且所述延伸块和限位块分别滑动连接于延伸槽以及限位槽内。

15、优选的，所述卡接板上螺纹连接有调节螺杆，所述调节螺杆前端依次穿过卡接板和延伸块，并转动连接于延伸槽内。

16、优选的，所述连接部件包括：

17、两个左右对称的连接块，两个所述连接块分别和两个相邻的卡接板贴合，且两个所述连接块上均设置有紧固螺栓，左侧所述连接块上固定连接有固定螺杆，所述固定螺杆表面螺纹套接有旋转杆，所述旋转杆另外一端和右侧所述连接块可转动连接。

18、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

19、本实用新型通过设置防护部件以及缓冲部件，可从多角度降低冲击力，到达减震缓冲的效果，提高车辆和路缘石的防护，增强安全性，同时设置有延伸部件以及连接部件，便于实现防护部件和路缘石之间的拆卸和连接，使其适用于不同宽度的路缘石使用，也便于拆卸回收进行重复利用。

技术特征：

1.路缘石减震防护装置，包括路缘石本体(3)，所述路缘石本体(3)表面设置有若干个防护部件(1)，其特征在于，还包括：

2.如权利要求1所述的路缘石减震防护装置，其特征在于：所述防护部件(1)包括：

3.如权利要求2所述的路缘石减震防护装置，其特征在于：所述柔性橡胶防护板(11)上方后侧呈长条状，并设置于路缘石本体(3)上方表面，且所述柔性橡胶防护板(11)呈长条状处开设有延伸槽(14)，所述延伸槽(14)底部开设有限位槽。

4.如权利要求1所述的路缘石减震防护装置，其特征在于：所述缓冲部件包括：

5.如权利要求4所述的路缘石减震防护装置，其特征在于：两个所述连接柱(153)相互靠近的一端分别和两个阻尼减震器二(152)另外一端固定连接，且两个所述连接柱(153)相互远离的一端分别和柔性橡胶防护板(11)前侧环状处固定连接。

6.如权利要求1所述的路缘石减震防护装置，其特征在于：所述延伸部件(16)包括：

7.如权利要求6所述的路缘石减震防护装置，其特征在于：所述卡接板(161)上螺纹连接有调节螺杆(163)，所述调节螺杆(163)前端依次穿过卡接板(161)和延伸块(162)，并转动连接于延伸槽(14)内。

8.如权利要求1所述的路缘石减震防护装置，其特征在于：所述连接部件(2)包括：

技术总结
本技术涉及路缘石防护技术领域，具体为路缘石减震防护装置，包括路缘石本体，所述路缘石本体表面设置有若干个防护部件，还包括：延伸部件，所述延伸部件连接于所述防护部件上；缓冲部件，所述缓冲部件设置所述防护部件内；连接部件，所述连接部件设置于两个相邻所述防护部件之间。本技术通过设置防护部件以及缓冲部件，可从多角度降低冲击力，到达减震缓冲的效果，提高车辆和路缘石的防护，增强安全性，同时设置有延伸部件以及连接部件，便于实现防护部件和路缘石之间的拆卸和连接，使其适用于不同宽度的路缘石使用，也便于拆卸回收进行重复利用。

技术研发人员：姚广鹏,丁灿,杨在兵
受保护的技术使用者：济南市市政工程设计研究院（集团）有限责任公司
技术研发日：20231211
技术公布日：2024/9/5