一种养护裂缝修补装置的制作方法

本技术涉及路面养护领域，具体是一种养护裂缝修补装置。

背景技术：

1、城市道路与公路经长期使用或因地理、重型车辆所致，路面常常会出现较多不规则裂缝。沥青路面裂缝是目前重载交通下沥青路面最易引发其他病变的早期主要病害之一，沥青路面裂缝不但破坏了路面的连续性、整体性及美观性，且还严重影响路面的使用寿命；若不及时采取有效措施进行预防性养护和维修，则会引起以下后果：1、路面裂缝会越来越大，同时随着雨、水的逐渐侵入，会导致裂缝两侧的路面结构或土基含水量的增加，使路基承载力下降；2、伴随行车荷载的作用，会导致路基、路面破损；3、路面早期裂缝如不能及时修补，将很快发展成为网裂、松散甚至坑槽，进而降低路面寿命，严重地影响行车舒适，公路综合服务水平大大降低。所以，非常有必要对路面出现的裂缝及时进行修补、养护等作业。

2、目前的养护裂缝修补装置，如公告号cn215976774u的专利所述，包括载料盒，所述载料盒一端转动连接有倾斜设置的手持杆，所述载料盒内设有用于调节手持杆倾斜角度的调节机构，所述载料盒内且远离手持杆的一侧固定连接有两个竖直对称设置的支板，两个所述支板之间滑动连接有两个对称设置的l形板。

3、针对上述中的相关技术，发明人认为由于在整个装置使用过程中载料盒需要沿着裂缝的轨迹移动，使得载料盒的底部会与路面之间产生磨损，随着长期使用，载料盒磨损严重时由于载料盒无法独立拆卸，导至需要整个装置整体更换，从而造成整个修补装置的维护成本较高。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种养护裂缝修补装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种养护裂缝修补装置，包括上载盒,所述上载盒的底部设有相适配的下载盒，所述下载盒的顶部对称固定连接有贯穿板，所述上载盒的两侧对称开设有与所述贯穿板相适配的贯穿孔，两组所述贯穿板的相背侧均开设有限位槽，所述上载盒的两侧均对称固定连接有滑杆，两侧所述滑杆的外侧均滑动连接有对称设置的l形限位板，两侧所述l形限位板分别插接于两侧所述限位槽的内部，各组所述滑杆远离所述上载盒的一端均固定连接有挡块，各组所述挡块与所述l形限位板之间均固定连接有弹簧，所述上载盒的顶部一侧连接有限位机构。

4、作为本实用新型进一步的方案：所述上载盒的底部固定连接有密封圈，所述密封圈与所述下载盒的顶部抵接。

5、作为本实用新型进一步的方案：所述限位机构包括固定连接于所述上载盒顶部一侧的固定板，所述固定板的内部对称开设有导向孔，所述固定板的顶部转动连接有双向螺杆，所述双向螺杆的外侧对称螺纹连接有移动板，所述下载盒和所述上载盒的内部对称设有相适配的挡板，两组所述挡板分别与两侧所述移动板可拆卸连接。

6、作为本实用新型进一步的方案：两组所述移动板的内部均对称贯穿有固定螺杆，两侧所述固定螺杆分别与两侧所述挡板固定连接，各组所述固定螺杆的外侧均螺纹连接有固定螺母，两侧所述固定螺母分别与两侧所述移动板的顶部抵接。

7、作为本实用新型进一步的方案：所述上载盒的顶部一侧固定连接有落料斗，所述上载盒的内壁一侧开设有与所述落料斗相连通的排料孔。

8、作为本实用新型进一步的方案：所述上载盒的一侧壁对称固定连接有连接板，两组所述连接板的内部转动连接有转杆，所述转杆的外侧固定连接有手持杆，所述转杆的一端固定连接有蜗轮，所述蜗轮的底部啮合连接有蜗杆，两组所述蜗杆均与所述上载盒转动连接。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、本实用新型采用上述结构后，通过下载盒、贯穿孔、贯穿板、限位槽、l形限位板和弹簧的相互配合，使得在将两侧l形限位板从两侧限位槽的内部拔出时，即可解除对两侧贯穿板的限位，然后即可将贯穿板从两侧贯穿孔的内部取出，从而完成对磨损严重的下载盒进行拆卸，接着将新的下载盒更换上，进而降低整个裂缝修补装置的维护成本。

技术特征：

1.一种养护裂缝修补装置，包括上载盒(1),其特征在于，所述上载盒(1)的底部设有相适配的下载盒(2)，所述下载盒(2)的顶部对称固定连接有贯穿板(8)，所述上载盒(1)的两侧对称开设有与所述贯穿板(8)相适配的贯穿孔(7)，两组所述贯穿板(8)的相背侧均开设有限位槽(9)，所述上载盒(1)的两侧均对称固定连接有滑杆(11)，两侧所述滑杆(11)的外侧均滑动连接有对称设置的l形限位板(10)，两侧所述l形限位板(10)分别插接于两侧所述限位槽(9)的内部，各组所述滑杆(11)远离所述上载盒(1)的一端均固定连接有挡块(13)，各组所述挡块(13)与所述l形限位板(10)之间均固定连接有弹簧(12)，所述上载盒(1)的顶部一侧连接有限位机构(5)。

2.根据权利要求1所述的一种养护裂缝修补装置，其特征在于，所述上载盒(1)的底部固定连接有密封圈(3)，所述密封圈(3)与所述下载盒(2)的顶部抵接。

3.根据权利要求1所述的一种养护裂缝修补装置，其特征在于，所述限位机构(5)包括固定连接于所述上载盒(1)顶部一侧的固定板(51)，所述固定板(51)的内部对称开设有导向孔(52)，所述固定板(51)的顶部转动连接有双向螺杆(56)，所述双向螺杆(56)的外侧对称螺纹连接有移动板(53)，所述下载盒(2)和所述上载盒(1)的内部对称设有相适配的挡板(57)，两组所述挡板(57)分别与两侧所述移动板(53)可拆卸连接。

4.根据权利要求3所述的一种养护裂缝修补装置，其特征在于，两组所述移动板(53)的内部均对称贯穿有固定螺杆(55)，两侧所述固定螺杆(55)分别与两侧所述挡板(57)固定连接，各组所述固定螺杆(55)的外侧均螺纹连接有固定螺母(54)，两侧所述固定螺母(54)分别与两侧所述移动板(53)的顶部抵接。

5.根据权利要求1所述的一种养护裂缝修补装置，其特征在于，所述上载盒(1)的顶部一侧固定连接有落料斗(4)，所述上载盒(1)的内壁一侧开设有与所述落料斗(4)相连通的排料孔(6)。

6.根据权利要求1所述的一种养护裂缝修补装置，其特征在于，所述上载盒(1)的一侧壁对称固定连接有连接板(16)，两组所述连接板(16)的内部转动连接有转杆(15)，所述转杆(15)的外侧固定连接有手持杆(14)，所述转杆(15)的一端固定连接有蜗轮(17)，所述蜗轮(17)的底部啮合连接有蜗杆(18)，两组所述蜗杆(18)均与所述上载盒(1)转动连接。

技术总结
本技术提供了一种养护裂缝修补装置；属于路面养护领域；其技术要点包括上载盒,所述上载盒的底部设有相适配的下载盒，所述下载盒的顶部对称固定连接有贯穿板，所述上载盒的两侧对称开设有与所述贯穿板相适配的贯穿孔，两组所述贯穿板的相背侧均开设有限位槽，所述上载盒的两侧均对称固定连接有滑杆，两侧所述滑杆的外侧均滑动连接有对称设置的L形限位板，两侧所述L形限位板分别插接于两侧所述限位槽的内部，各组所述滑杆远离所述上载盒的一端均固定连接有挡块，各组所述挡块与所述L形限位板之间均固定连接有弹簧；本技术旨在提供一种养护裂缝修补装置；用于降低整个裂缝修补装置的维护成本。

技术研发人员：陈立娜
受保护的技术使用者：宽城满族自治县公路建设发展中心
技术研发日：20231214
技术公布日：2024/8/15