一种路桥建筑工程用耐候性极强的桥梁T梁的制作方法

本技术涉及桥梁t梁，具体为一种路桥建筑工程用耐候性极强的桥梁t梁。

背景技术：

1、路桥工程，原指公路和桥梁的勘察、设计、施工、养护、管理等工作，路桥工程按构造可以分为：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水、防护、绿化、交通工程和机电等工程，而t型梁是路桥工程中必不可少的梁结构，t型梁指横截面形式为t型的梁，两侧挑出部分称为翼缘，其中间部分称为梁肋（或腹板）；

2、如已公开的实用新型提供了“一种路桥建筑工程用具备抗震结构的桥梁t梁”，其公告号为：cn216338966u，该专利包括腹板，所述腹板的内表面设置有若干第一抗震件，腹板的顶部固定连接有支撑架，支撑架底部的左右两侧均固定连接有支撑板，且支撑板为对称设置，支撑架的内表面设置有若干第二抗震件，在第一基底层外表面固定连接的碳钢层具有非常高的强度，在碳钢层外表面固定连接的合金渗碳钢层具有非常高的强度，在第二基底层顶部固定连接的锰合金层具有非常好的抗折弯性能，在第二基底层底部固定连接的淬火钢层具有非常好的抗折弯性能，通过以上结构的配合，达到了抗震效果好的目的；

3、但是该专利没有设置相应的耐候材料结构，从而使t梁的耐候性不佳，在长期的使用过程中，外部复杂的侵蚀因素会影响到t梁的使用寿命，因此，本实用新型的目的在于，通过设置耐候性好的材料结构提高路桥建筑工程用桥梁t梁的使用寿命。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种路桥建筑工程用耐候性极强的桥梁t梁，具备耐候性强的优点，解决了现有路桥建筑工程用桥梁t梁没有设置相应的耐候材料结构，从而使t梁的耐候性不佳，在长期的使用过程中，外部复杂的侵蚀因素会造成t梁的表面出现过度老化，从而降低t梁使用寿命的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路桥建筑工程用耐候性极强的桥梁t梁，包括腹板，所述腹板的顶部设置有支撑梁，所述支撑梁的内腔设置有强化套，所述强化套的内腔设置有钢筋，所述支撑梁的顶部设置有垫板，所述垫板的顶部设置有限位板，所述腹板两侧的顶部均固定连接有加强梁，所述加强梁的顶部与支撑梁的底部固定连接，所述腹板的内腔设置有抗震件。

3、优选的，所述抗震件包括基层，所述基层的外表面设置有第一强化层，所述第一强化层的外表面设置有第二强化层，所述第二强化层的外表面设置有抗折弯层。

4、优选的，所述基层的材质为不锈钢，所述第一强化层的材质为淬火钢层，所述第二强化层的材质为碳钢层，所述抗折弯层的材质为合金渗碳钢。

5、优选的，所述支撑梁包括基梁，所述基梁的外表面设置有墙固层，所述墙固层的材质为新型混泥土聚合物改造乳液界面处理材料。

6、优选的，所述腹板两侧的顶部均固定连接有支撑架，所述支撑架远离腹板的一侧固定连接有支撑垫，所述支撑垫的顶部与加强梁的底部固定连接。

7、优选的，所述支撑梁顶部的两侧均设置有梯形条，所述梯形条的材质与支撑梁的材质相同。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

9、1、本实用新型通过设置腹板、支撑梁、强化套、钢筋、垫板、限位板、加强梁和抗震件，抗震件的优秀抗震性能和支撑梁表面涂刷的墙固材料，可以极大提高该桥梁t梁的耐候性能和使用寿命，解决了现有路桥建筑工程用桥梁t梁没有设置相应的耐候材料结构，从而使t梁的耐候性不佳，在长期的使用过程中，外部复杂的侵蚀因素会造成t梁的表面出现过度老化，从而降低t梁使用寿命的问题。

10、2、本实用新型通过设置第一强化层和第二强化层，淬火钢层和碳钢层具有极高的强度，使抗震件在应对腹板的震动时更加游刃有余，通过设置抗折弯层，合金渗碳钢层具有非常高的强度，且本身抗折弯能力好，能够进一步提高抗震件的强度，通过设置墙固层，新型混泥土聚合物改造乳液界面处理材料不仅绿色环保，还具有优异的渗透性，能充分浸润墙体基层材料表面，提高界面附着力，以及灰浆或腻子和墙体表面的粘接强度，达到基层密实的目的，通过设置支撑架和支撑垫，用于对加强梁的底部进行支撑，进一步提高支撑梁与腹板之间的连接强度，通过设置梯形条，梯形条分布在支撑梁顶部的两侧，能够提高支撑梁的支撑稳定性。

技术特征：

1.一种路桥建筑工程用耐候性极强的桥梁t梁，包括腹板（1），其特征在于：所述腹板（1）的顶部设置有支撑梁（2），所述支撑梁（2）的内腔设置有强化套（3），所述强化套（3）的内腔设置有钢筋（4），所述支撑梁（2）的顶部设置有垫板（5），所述垫板（5）的顶部设置有限位板（6），所述腹板（1）两侧的顶部均固定连接有加强梁（7），所述加强梁（7）的顶部与支撑梁（2）的底部固定连接，所述腹板（1）的内腔设置有抗震件（8）。

2.根据权利要求1所述的一种路桥建筑工程用耐候性极强的桥梁t梁，其特征在于：所述抗震件（8）包括基层（801），所述基层（801）的外表面设置有第一强化层（802），所述第一强化层（802）的外表面设置有第二强化层（803），所述第二强化层（803）的外表面设置有抗折弯层（804）。

3.根据权利要求2所述的一种路桥建筑工程用耐候性极强的桥梁t梁，其特征在于：所述基层（801）的材质为不锈钢，所述第一强化层（802）的材质为淬火钢层，所述第二强化层（803）的材质为碳钢层，所述抗折弯层（804）的材质为合金渗碳钢。

4.根据权利要求1所述的一种路桥建筑工程用耐候性极强的桥梁t梁，其特征在于：所述支撑梁（2）包括基梁（201），所述基梁（201）的外表面设置有墙固层（202），所述墙固层（202）的材质为新型混泥土聚合物改造乳液界面处理材料。

5.根据权利要求1所述的一种路桥建筑工程用耐候性极强的桥梁t梁，其特征在于：所述腹板（1）两侧的顶部均固定连接有支撑架（9），所述支撑架（9）远离腹板（1）的一侧固定连接有支撑垫（10），所述支撑垫（10）的顶部与加强梁（7）的底部固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种路桥建筑工程用耐候性极强的桥梁t梁，其特征在于：所述支撑梁（2）顶部的两侧均设置有梯形条（11），所述梯形条（11）的材质与支撑梁（2）的材质相同。

技术总结
本技术公开了一种路桥建筑工程用耐候性极强的桥梁T梁，包括腹板，所述腹板的顶部设置有支撑梁，所述支撑梁的内腔设置有强化套，所述强化套的内腔设置有钢筋，所述支撑梁的顶部设置有垫板，所述垫板的顶部设置有限位板。本技术通过设置腹板、支撑梁、强化套、钢筋、垫板、限位板、加强梁和抗震件，抗震件的优秀抗震性能和支撑梁表面涂刷的墙固材料，可以极大提高该桥梁T梁的耐候性能和使用寿命，解决了现有路桥建筑工程用桥梁T梁没有设置相应的耐候材料结构，从而使T梁的耐候性不佳，在长期的使用过程中，外部复杂的侵蚀因素会造成T梁的表面出现过度老化，从而降低T梁使用寿命的问题。

技术研发人员：秦仁远,秦流先,钱光华
受保护的技术使用者：杜铁军
技术研发日：20231222
技术公布日：2024/10/24