一种高速公路施工用路面养护洒水装置的制作方法

本发明涉及道路养护，更具体地说，本发明涉及一种高速公路施工用路面养护洒水装置。

背景技术：

1、高速公路是指具有四个或四个以上车道，设有中央分隔带，全部立体交叉并具有完善的交通安全设施和管理、服务设施，全部控制出入专供汽车分道分向行驶的公路。高速公路的特点是机动车专用、分离行驶、全部立交、控制出入以及高标准、设施完善等。

2、高速公路在施工完成后中需要对路面进行洒水养护，而路面洒水养护需要重复多次，而现有技术中如申请号为cn202220275803.8的中国实用新型专利公开了一种高速公路施工用路面养护洒水装置，该技术方案中不用频繁加水，可过滤杂质，结构紧凑，使用方便，便于对局部小范围的高速公路施工路面养护。再入申请号为cn202122261861.3的中国实用新型专利公开了本发明提供一种高速公路施工用路面养护洒水装置，属于公路养护技术领域，通过在装置内部设置有垃圾收纳装置和辅助路沿边滑动装置，喷水装置通过水压会将道路两端的杂物通过橡胶板推入到收纳细网袋内部，清扫速度快，效果好。

3、但是上述技术方案中均采用人工洒水方式不仅效率低下且会存在漏洒的可能，从而造成养护效果不佳的问题。因此，有必要提出一种高速公路施工用路面养护洒水装置，以至少部分地解决现有技术中存在的问题。

技术实现思路

1、在
技术实现要素：
部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本发明的发明内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。

2、为至少部分地解决上述问题，本发明提供了一种高速公路施工用路面养护洒水装置，包括：养护洒水装置主体，所述养护洒水装置主体包括车型载具、洒水机构、扫地机构，所述洒水机构、扫地机构配置在车型载具的底部，所述车型载具内具有控制洒水机构、扫地机构的控制模块，所述洒水机构位于扫地机构的前侧，所述车型载具上具有水箱，所述水箱用于向洒水机构供水。

3、根据本发明实施例的高速公路施工用路面养护洒水装置，所述洒水机构包括洒水器、多个外支撑轮，多个所述外支撑轮均布在洒水器的外部，所述洒水器的顶部配置有洒水泵部，内部配置有多个洒水座，所述洒水座通过第一洒水输送管与洒水泵部连通。

4、根据本发明实施例的高速公路施工用路面养护洒水装置，所述洒水座包括第一水座体、第二水座体，所述第一水座体、第二水座体之间相互螺接，所述第一水座体、第二水座体之间为储存空间，所述第一水座体的顶部配置有连接头，所述第二水座体的底部设置有多个洒水嘴。

5、根据本发明实施例的高速公路施工用路面养护洒水装置，所述第一水座体上配置有多个第一内孔，所述第二水座体上配置有与第一内孔对应的第二内孔，所述第一水座体、第二水座体的内表面上配置有防漏槽，所述防漏槽内配置有防漏圈。

6、根据本发明实施例的高速公路施工用路面养护洒水装置，所述扫地机构包括扫地壳体、多个扫地圆座，所述扫地圆座包括圆座体、内电机组件，所述内电机组件配置扫地壳体内，所述圆座体配置在扫地壳体的底部与内电机组件转动连接，所述圆座体的底部配置有扫地组件。

7、根据本发明实施例的高速公路施工用路面养护洒水装置，所述扫地组件包括多个外吸铁片、多个扫地刷以及外吸铁片，所述外吸铁片配置在圆座体的底部中间，多个所述扫地刷配置在外吸铁片的外围，多个所述外吸铁片配置在多个所述扫地刷的外围，并靠近圆座体的外边缘。

8、根据本发明实施例的高速公路施工用路面养护洒水装置，所述圆座体的顶面中部配置有内转卡环、内啮合轮齿件，所述扫地壳体的底部具有与内转卡环对应的固定卡环，所述内电机组件通过减速机与内啮合轮齿件啮合地转动连接。

9、根据本发明实施例的高速公路施工用路面养护洒水装置，所述第二洒水输送管的端部通过导水模块与洒水泵部连接，所述导水模块包括第一导水部、第二导水部，所述第一导水部与第二洒水输送管的端部连接，所述第二导水部配置在洒水泵部的进水端，所述第二导水部部分地连接到第一导水部内。

10、根据本发明实施例的高速公路施工用路面养护洒水装置，所述第一导水部包括导水套、导水内杆，所述导水套配置在第二洒水输送管的端部，所述导水内杆配置在导水套内，所述导水内杆上配置有第一伸缩件，所述第二导水部具有内伸筒，所述内伸筒连接至导水套内与导水内杆对接，并抵顶第一伸缩件，所述内伸筒的外壁上具有多个内固槽，所述导水套内具有延伸至内固槽中的内夹组件、以及与内夹组件可动连接的辅助夹部。

11、根据本发明实施例的高速公路施工用路面养护洒水装置，所述内夹组件包括l型夹座、第二伸缩件，所述l型夹座配置在导水套的第一内夹槽内，所述l型夹座的内端还配置有内端弹簧和内端座板，所述第二伸缩件配置在l型夹座的外端上，所述l型夹座的外端内配置有内联动组件，所述内联动组件与第二伸缩件可动连接，所述导水套的第二内夹槽内还配置有与l型夹座连接的第三伸缩件，所述第三伸缩件用于固定第一伸缩件。

12、相比现有技术，本发明至少包括以下有益效果：

13、本发明提供了一种高速公路施工用路面养护洒水装置，该高速公路施工用路面养护洒水装置包括车型载具，在车型载具上安装了水箱，水箱则用于储存养护用水，进一步地，在车型载具的底部安装洒水机构，洒水机构与上述的水箱是连通的，所以操作人员在车型载具的驾驶室内通过控制模块可以启动洒水机构，洒水机构则高速工作进行洒水，不仅效率高且不会存在漏洒的可能，具有较好的养护效果。

14、本发明所述的高速公路施工用路面养护洒水装置，本发明的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本发明的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

技术特征：

1.一种高速公路施工用路面养护洒水装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种高速公路施工用路面养护洒水装置，其特征在于，所述洒水机构(2)包括洒水器(21)、多个外支撑轮(22)，多个所述外支撑轮(22)均布在洒水器(21)的外部，所述洒水器(21)的顶部配置有洒水泵部(23)，内部配置有多个洒水座(24)，所述洒水座(24)通过第一洒水输送管与洒水泵部(23)连通，所述洒水泵部(23)通过第二洒水输送管(4)与水箱(101)连通。

3.根据权利要求2所述的一种高速公路施工用路面养护洒水装置，其特征在于，所述洒水座(24)包括第一水座体(241)、第二水座体(242)，所述第一水座体(241)、第二水座体(242)之间相互螺接，所述第一水座体(241)、第二水座体(242)之间为储存空间(243)，所述第一水座体(241)的顶部配置有连接头(240)，所述第二水座体(242)的底部设置有多个洒水嘴(244)。

4.根据权利要求3所述的一种高速公路施工用路面养护洒水装置，其特征在于，所述第一水座体(241)上配置有多个第一内孔(245)，所述第二水座体(242)上配置有与第一内孔(245)对应的第二内孔(246)，所述第一水座体(241)、第二水座体(242)的内表面上配置有防漏槽(247)，所述防漏槽(247)内配置有防漏圈(248)。

5.根据权利要求1所述的一种高速公路施工用路面养护洒水装置，其特征在于，所述扫地机构(3)包括扫地壳体(31)、多个扫地圆座(32)，所述扫地圆座(32)包括圆座体(33)、内电机组件(34)，所述内电机组件(34)配置扫地壳体(31)内，所述圆座体(33)配置在扫地壳体(31)的底部与内电机组件(34)转动连接，所述圆座体(33)的底部配置有扫地组件(35)。

6.根据权利要求5所述的一种高速公路施工用路面养护洒水装置，其特征在于，所述扫地组件(35)包括多个外吸铁片(351)、多个扫地刷以及内吸铁片(352)，所述内吸铁片(352)配置在圆座体(33)的底部中间，多个所述扫地刷配置在外吸铁片(352)的外围，多个所述外吸铁片(351)配置在多个所述扫地刷的外围，并靠近圆座体(33)的外边缘。

7.根据权利要求5所述的一种高速公路施工用路面养护洒水装置，其特征在于，所述圆座体(33)的顶面中部配置有内转卡环(331)、内啮合轮齿件(332)，所述扫地壳体(31)的底部具有与内转卡环(331)对应的固定卡环(311)，所述内电机组件(34)通过减速机(36)与内啮合轮齿件(332)啮合地转动连接。

8.根据权利要求2所述的一种高速公路施工用路面养护洒水装置，其特征在于，所述第二洒水输送管(4)的端部通过导水模块(5)与洒水泵部(23)连接，所述导水模块(5)包括第一导水部(51)、第二导水部(52)，所述第一导水部(51)与第二洒水输送管(4)的端部连接，所述第二导水部(52)配置在洒水泵部(23)的进水端，所述第二导水部(52)部分地连接到第一导水部(51)内。

9.根据权利要求8所述的一种高速公路施工用路面养护洒水装置，其特征在于，所述第一导水部(51)包括导水套(511)、导水内杆(512)，所述导水套(511)配置在第二洒水输送管(4)的端部，所述导水内杆(512)配置在导水套(511)内，所述导水内杆(512)上配置有第一伸缩件(53)，所述第二导水部(52)具有内伸筒(521)，所述内伸筒(521)连接至导水套(511)内与导水内杆(512)对接，并抵顶第一伸缩件(53)，所述内伸筒(521)的外壁上具有多个内固槽(523)，所述导水套(511)内具有延伸至内固槽(523)中的内夹组件(54)、以及与内夹组件(54)可动连接的辅助夹部(55)。

10.根据权利要求9所述的一种高速公路施工用路面养护洒水装置，其特征在于，所述内夹组件(54)包括l型夹座(541)、第二伸缩件(542)，所述l型夹座(541)配置在导水套(511)的第一内夹槽(513)内，所述l型夹座(541)的内端还配置有内端弹簧(543)和内端座板(544)，所述第二伸缩件(542)配置在l型夹座(541)的外端上，所述l型夹座(541)的外端内配置有内联动组件(56)，所述内联动组件(56)与第二伸缩件(542)可动连接，所述导水套(511)的第二内夹槽(514)内还配置有与l型夹座(541)连接的第三伸缩件(515)，所述第三伸缩件(515)用于固定第一伸缩件(53)。

技术总结
本发明公开了一种高速公路施工用路面养护洒水装置，包括：养护洒水装置主体，所述养护洒水装置主体包括车型载具、洒水机构、扫地机构，洒水机构、扫地机构配置在车型载具的底部，车型载具内具有控制洒水机构、扫地机构的控制模块，洒水机构位于扫地机构的前侧，车型载具上具有水箱，水箱用于向洒水机构供水。该高速公路施工用路面养护洒水装置包括车型载具，在车型载具上安装了水箱，水箱则用于储存养护用水，进一步地，在车型载具的底部安装洒水机构，洒水机构与上述的水箱是连通的，所以操作人员在车型载具的驾驶室内通过控制模块可以启动洒水机构，洒水机构则高速工作进行洒水，不仅效率高且不会存在漏洒的可能，具有较好的养护效果。

技术研发人员：田春鹏,孙秋月,宋立达,孙胜勇,段春增,张伟,郑健勋,和东东,张鹏霄
受保护的技术使用者：青县交通运输局公路管理站
技术研发日：
技术公布日：2024/6/20