一种可伸缩爆闪路锥及使用方法与流程

本发明涉及一种可伸缩爆闪路锥及使用方法，属于交通警示。

背景技术：

1、路锥又称交通锥形标、锥形路标，主要用于放置在道路中间、危险地区和道路施工地段等，其作为一种常见的交通安全设备，主要用于临时分隔车流、引导交通，也可以与路栏、栅栏或者提示带配合，用以阻挡或分隔交通流或者指引车辆绕过危险路，在城市防汛等场景下，多使用爆闪路锥，爆闪路锥是在普通路锥上增加爆闪灯。为了便于携带和减少占用空间，可伸缩的路锥近年来得到长足发展，例如：中国专利cn205501873u名称“便携式带警示伸缩路锥”、cn211420930u名称“一种折叠式便携路锥”等等，但是，已有技术的可伸缩路锥也有明显的缺点：由于在高度方向进行伸缩，伸展后形成的路锥强度较低，路锥太软容易自行坍缩，抗风能力差，遇到水流冲击稳定性差；如果提高路锥材料强度，增加成本，路锥收缩后的体积较大；另外，警示功能不够强。

2、另外，已有技术在交通道路上车辆发生故障或事故后，都是在车辆后方放置三脚警示牌，不醒目，存在安全隐患，如果放置闪光警示牌，体积较大。携带不方便。

技术实现思路

1、本发明目的是提供一种可伸缩爆闪路锥及使用方法，提高伸缩路锥在高度方向伸展后的强度，防止伸缩路锥自行坍缩，增强抗风能力及水流冲击稳定能力；整体成本低，伸缩路锥可压缩成很小体积，便于运输携带，可以拆卸组装，可充电爆闪灯增强预警示功能；可用于车辆发生故障或事故后警示，便于携带，闪光警示，提高安全性，解决背景技术中存在的上述问题。

2、本发明的技术方案

3、一种可伸缩爆闪路锥，包含可伸缩路锥体、底盘、支撑杆和安装座，底盘与安装座之间设有可伸缩路锥体，底盘位于可伸缩路锥体底部，安装座位于可伸缩路锥体顶部，可伸缩路锥体、底盘和安装座形成一个伸缩路锥；底盘的中心设有支撑杆孔，支撑杆从支撑杆孔穿入可伸缩路锥体与顶部的安装座连接，支撑杆与可伸缩路锥体、底盘和安装座形成的伸缩路锥之间是可分离的，支撑杆的长度与伸缩路锥的高度相匹配。

4、进一步地，所述支撑杆的一端与安装座连接后，支撑杆的另一端与底盘座位表面平齐或者位于底盘的支撑杆孔内。

5、进一步地，所述安装座上安装爆闪灯。

6、进一步地，所述支撑杆的一端与安装座之间的连接至少包含三种方式：

7、1、所述安装座的底部中心设有栓柱，支撑杆的一端为中空插入孔，进入可伸缩路锥体内的支撑杆端部的中空插入孔与安装座底部的栓柱进行插入配合，支撑杆与安装座插入连接，便于拆卸；支撑杆安装后，支撑杆的下端恰好位于底盘的支撑杆孔内。

8、2、所述安装座的底部中心设有螺栓，支撑杆的一端中空并设有内螺纹，进入可伸缩路锥体内的支撑杆端部的内螺纹与安装座底部的螺栓配合，支撑杆与安装座通过螺纹连接，便于拆卸；支撑杆安装后，支撑杆的下端恰好位于底盘的支撑杆孔内。

9、3、所述安装座的底部中心设有螺孔，支撑杆的一端设有外螺纹，进入可伸缩路锥体内的支撑杆端部的外螺纹与安装座底部的螺孔配合，支撑杆与安装座通过螺纹连接，便于拆卸；支撑杆安装后，支撑杆的下端恰好位于底盘的支撑杆孔内。

10、进一步地，所述底盘上设有防水充电口和防水开关，所述爆闪灯为可充电爆闪灯，防水充电口、防水开关和可充电爆闪灯通过防水导线连接。

11、进一步地，所述底盘为配重底盘。

12、本发明处于备用状态时，将伸缩路锥压缩到体积最小，支撑杆单独放置，便于携带和运输。需要使用本发明，支撑杆在伸缩路锥内部，伸缩路锥拉伸后，支撑杆的底端与路面平齐，起到对伸缩路锥顶部的支撑作用，防止伸缩路锥坍塌。

13、本发明所涉及的可伸缩路锥体、爆闪灯、防水开关、防水充电口、防水导线和可充电爆闪灯等，均为本领域公知公用的技术。

14、一种可伸缩爆闪路锥的使用方法，随车辆携带上述可伸缩爆闪路锥，车辆正常使用时，将伸缩路锥压缩到体积最小，伸缩路锥和支撑杆分别单独放置，减少在车辆内的占用空间；当车辆发生故障或事故后，将伸缩路锥和支撑杆从车辆内取出，拉伸伸缩路锥；将支撑杆从伸缩路锥底盘上的支撑杆孔穿入可伸缩路锥体，支撑杆上端部与顶部的安装座连接，支撑杆的底端与路面平齐，支撑杆在伸缩路锥内部起到支撑作用，防止伸缩路锥坍塌；将可伸缩爆闪路锥放置在车辆后方，打开防水开关，伸缩路锥顶部的爆闪灯开始闪烁，警示后方车辆。

15、特别是在高速道路上，车流量大、车速快，普通的三角警示牌难以保证安全，使用的本发明，由于灯光闪烁，提高安全性。由于采用分离的支撑杆，减少体积占用，便于携带，稳定性好，不易坍塌。

16、所述防水充电口可使用充电宝作为临时电源。

17、本发明的有益效果：提高伸缩路锥在高度方向伸展后的强度，防止伸缩路锥自行坍缩，增强抗风能力及水流冲击稳定能力；整体成本低，伸缩路锥可压缩成很小体积，便于运输携带，可以拆卸组装，可充电爆闪灯增强预警示功能；可用于车辆发生故障或事故后警示，便于携带，闪光警示，提高安全性。

技术特征：

1.一种可伸缩爆闪路锥，其特征在于：包含可伸缩路锥体（1）、底盘（3）、支撑杆（4）和安装座（5），底盘（3）与安装座（5）之间设有可伸缩路锥体（1），底盘（3）位于可伸缩路锥体（1）底部，安装座（5）位于可伸缩路锥体（1）顶部，可伸缩路锥体（1）、底盘（3）和安装座（5）形成一个伸缩路锥；底盘（3）的中心设有支撑杆孔（6），支撑杆（4）从支撑杆孔（6）穿入可伸缩路锥体（1）与顶部的安装座（5）连接，支撑杆（4）与可伸缩路锥体（1）、底盘（3）和安装座（5）形成的伸缩路锥之间是可分离的，支撑杆（4）的长度与伸缩路锥的高度相匹配。

2.根据权利要求1所述的一种可伸缩爆闪路锥，其特征在于：所述支撑杆（4）的一端与安装座（5）连接后，支撑杆（4）的另一端与底盘（3）座位表面平齐或者位于底盘（3）的支撑杆孔（6）内。

3.根据权利要求1或2所述的一种可伸缩爆闪路锥，其特征在于：所述安装座（5）上安装爆闪灯（2）。

4.根据权利要求1或2所述的一种可伸缩爆闪路锥，其特征在于：所述安装座（5）的底部中心设有栓柱（10），支撑杆（4）的一端为中空插入孔（9），进入可伸缩路锥体（1）内的支撑杆（4）端部的中空插入孔（9）与安装座（5）底部的栓柱（10）进行插入配合，支撑杆（4）与安装座（5）插入连接。

5.根据权利要求1或2所述的一种可伸缩爆闪路锥，其特征在于：所述安装座（5）的底部中心设有螺栓，支撑杆（4）的一端中空并设有内螺纹，进入可伸缩路锥体（1）内的支撑杆（4）端部的内螺纹与安装座（5）底部的螺栓配合，支撑杆（4）与安装座（5）通过螺纹连接。

6.根据权利要求1或2所述的一种可伸缩爆闪路锥，其特征在于：所述安装座（5）的底部中心设有螺孔，支撑杆（4）的一端设有外螺纹，进入可伸缩路锥体（1）内的支撑杆（4）端部的外螺纹与安装座（5）底部的螺孔配合，支撑杆（4）与安装座（5）通过螺纹连接。

7.根据权利要求3所述的一种可伸缩爆闪路锥，其特征在于：所述底盘（3）上设有防水充电口（7）和防水开关（8），所述爆闪灯（2）为可充电爆闪灯，防水充电口（7）、防水开关（8）和可充电爆闪灯通过防水导线连接。

8.一种权利要求7所述的可伸缩爆闪路锥使用方法，其特征在于：随车辆携带上述可伸缩爆闪路锥，车辆正常使用时，将伸缩路锥压缩到体积最小，伸缩路锥和支撑杆分别单独放置，减少在车辆内的占用空间；当车辆发生故障或事故后，将伸缩路锥和支撑杆从车辆内取出，拉伸伸缩路锥；将支撑杆（4）从伸缩路锥底盘上的支撑杆孔（6）穿入可伸缩路锥体（1），支撑杆（4）上端部与顶部的安装座（5）连接，支撑杆的底端与路面平齐，支撑杆在伸缩路锥内部起到支撑作用，防止伸缩路锥坍塌；将可伸缩爆闪路锥放置在车辆后方，打开防水开关（8），伸缩路锥顶部的爆闪灯（2）开始闪烁，警示后方车辆。

9.根据权利要求8所述的一种可伸缩爆闪路锥使用方法，其特征在于：所述防水充电口（7）可使用充电宝作为临时电源。

技术总结
本发明涉及一种可伸缩爆闪路锥及使用方法，属于交通警示技术领域。技术方案是：可伸缩路锥体（1）、底盘（3）和安装座（5）形成一个伸缩路锥；底盘（3）的中心设有支撑杆孔（6），支撑杆（4）从支撑杆孔（6）穿入可伸缩路锥体（1）与顶部的安装座（5）连接，支撑杆（4）与可伸缩路锥体（1）、底盘（3）和安装座（5）形成的伸缩路锥之间是可分离的，支撑杆（4）的长度与伸缩路锥的高度相匹配。本发明的有益效果：提高伸缩路锥在高度方向伸展后的强度，防止伸缩路锥自行坍缩，增强抗风能力及水流冲击稳定能力；整体成本低，伸缩路锥可压缩成很小体积，便于运输携带，可以拆卸组装，可充电爆闪灯增强预警示功能。

技术研发人员：张喜,彭德华,张家铭
受保护的技术使用者：唐山元月科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/7/18