桥面全覆盖的牵索挂篮的制作方法

本申请涉及桥梁施工领域，尤其涉及一种桥面全覆盖的牵索挂篮。

背景技术：

1、斜拉桥混凝土主梁采用牵索挂篮施工时，总体工艺为悬臂节段浇筑法，钢筋模板等构件的安装需要吊车来吊装，斜拉桥主梁离地面的高度通常较高，则吊车放置在后端已浇筑的节段上，斜拉桥主梁每浇筑一个节段，吊车跟随前移一个节段。

2、目前常用牵索挂篮施工悬臂梁段常存在以下问题：①安全性低，施工过程中的桥梁，由于防撞护栏等安全设施未形成，桥上吊车极易因驾驶失误而坠下桥面，另外吊车在作业时极易碰撞已安装的斜拉索，造成安全风险；②施工效率低，由于吊车体积庞大，占用了较大场地，导致钢筋模板等构件无法运送至前端施工部位，需要吊车反复回转吊运，降低施工效率，另外吊车驾驶员对施工工艺不熟悉，需要与现场技术人员反复沟通，降低施工效率；③施工成本高，吊车通常采用月租模式，单个桥梁的施工周期较长，一般在2～3年，并且多个项目累计的租赁费用更高。

技术实现思路

1、本申请的目的旨在提供一种无需另外设置桥面吊机且全覆盖施工作业区域的桥面全覆盖的牵索挂篮，结构简单，施工成本低。

2、为了实现上述目的，本申请提供以下技术方案：

3、一种桥面全覆盖的牵索挂篮，包括设于桥面上的支撑桁架及设于桥梁下的底篮，所述支撑桁架与底篮之间通过钢索连接，所述支撑桁架位于其沿横桥向的两侧各设一组立柱，所述立柱的顶部与支撑桁架的顶部齐平，每组所述立柱的顶部设有沿横桥向延伸的横向轨道桁架，且位于所述支撑桁架两侧的立柱顶部的横向轨道桁架之间设有沿纵桥向延伸的吊装主梁，所述吊装主梁上设有起吊机构。

4、进一步设置：所述支撑桁架沿纵桥向的截面为等腰三角形。

5、进一步设置：所述支撑桁架包括底杆、斜杆及中间支撑杆，所述斜杆设置两根，两根所述斜杆的其中一端相互连接，另一端则分别与底杆的两端连接，所述中间支撑杆的顶端与两根斜杆的连接点连接，其底端与底杆的中部连接。

6、进一步设置：所述支撑桁架沿横桥向设置两个，每组所述立柱对应两个支撑桁架设置两根，所述横向轨道桁架连接在每组的两根立柱顶部。

7、进一步设置：所述立柱的顶部与支撑桁架的顶部之间设有沿纵桥向延伸的平联杆。

8、进一步设置：所述横向轨道桁架的顶部设置两根所述吊装主梁，且所述吊装主梁沿所述横向轨道桁架的长度方向并相对横向轨道桁架移动。

9、进一步设置：所述吊装主梁的底部设有与所述横向轨道桁架配合的移动机构，所述移动机构包括转动设于吊装主梁底部并与横向轨道桁架顶部配合的移动滚轮，所述移动滚轮连接有用于驱动移动滚轮转动的转动件。

10、进一步设置：所述起吊机构包括可沿所述吊装主梁的长度方向移动的卷扬机，且每根所述吊装主梁上至少设有一台卷扬机。

11、进一步设置：所述支撑桁架的底部设置三组钢索以分别连接底篮沿纵桥向的前端、中部及后端。

12、进一步设置：所述支撑桁架的底部位于沿纵桥向的后端设有用于与桥面锚固的锚固件。

13、相比现有技术，本申请的方案具有以下优点：

14、1.本申请涉及的桥面全覆盖的牵索挂篮充分利用了支撑桁架作为支撑结构，起吊机构可沿纵桥向和横桥向移动，实现作业区域的全覆盖，并且起吊机构可跟随牵索挂篮移动，能够实现不同桥梁部位的吊装作业，施工效率高，架设在支撑桁架上，而不占用地面空间，物料吊装方便，并且本申请的起吊机构造价低，周转方便，施工成本低。

15、2.本申请涉及的桥面全覆盖的牵索挂篮能够实现桥梁作业区域的全覆盖，从而减少了需要工人手动施工的区域，降低了施工风险，提高了施工安全性。

16、本申请附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，这些将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。

技术特征：

1.一种桥面全覆盖的牵索挂篮，包括设于桥面上的支撑桁架及设于桥梁下的底篮，所述支撑桁架与底篮之间通过钢索连接，其特征在于，所述支撑桁架位于其沿横桥向的两侧各设一组立柱，所述立柱的顶部与支撑桁架的顶部齐平，每组所述立柱的顶部设有沿横桥向延伸的横向轨道桁架，且位于所述支撑桁架两侧的立柱顶部的横向轨道桁架之间设有沿纵桥向延伸的吊装主梁，所述吊装主梁上设有起吊机构。

2.根据权利要求1所述的桥面全覆盖的牵索挂篮，其特征在于，所述支撑桁架沿纵桥向的截面为等腰三角形。

3.根据权利要求2所述的桥面全覆盖的牵索挂篮，其特征在于，所述支撑桁架包括底杆、斜杆及中间支撑杆，所述斜杆设置两根，两根所述斜杆的其中一端相互连接，另一端则分别与底杆的两端连接，所述中间支撑杆的顶端与两根斜杆的连接点连接，其底端与底杆的中部连接。

4.根据权利要求3所述的桥面全覆盖的牵索挂篮，其特征在于，所述支撑桁架沿横桥向设置两个，每组所述立柱对应两个支撑桁架设置两根，所述横向轨道桁架连接在每组的两根立柱顶部。

5.根据权利要求4所述的桥面全覆盖的牵索挂篮，其特征在于，所述立柱的顶部与支撑桁架的顶部之间设有沿纵桥向延伸的平联杆。

6.根据权利要求4所述的桥面全覆盖的牵索挂篮，其特征在于，所述横向轨道桁架的顶部设置两根所述吊装主梁，且所述吊装主梁沿所述横向轨道桁架的长度方向并相对所述横向轨道桁架移动。

7.根据权利要求6所述的桥面全覆盖的牵索挂篮，其特征在于，所述吊装主梁的底部设有与所述横向轨道桁架配合的移动机构，所述移动机构包括转动设于吊装主梁底部并与所述横向轨道桁架顶部配合的移动滚轮，所述移动滚轮连接有用于驱动移动滚轮转动的转动件。

8.根据权利要求6所述的桥面全覆盖的牵索挂篮，其特征在于，所述起吊机构包括可沿所述吊装主梁的长度方向移动的卷扬机，且每根所述吊装主梁上至少设有一台卷扬机。

9.根据权利要求1所述的桥面全覆盖的牵索挂篮，其特征在于，所述支撑桁架的底部设置三组钢索以分别连接底篮沿纵桥向的前端、中部及后端。

10.根据权利要求1所述的桥面全覆盖的牵索挂篮，其特征在于，所述支撑桁架的底部位于沿纵桥向的后端设有用于与桥面锚固的锚固件。

技术总结
本申请提供一种桥面全覆盖的牵索挂篮，包括设于桥面上的支撑桁架及设于桥梁下的底篮，所述支撑桁架与底篮之间通过钢索连接，所述支撑桁架位于其沿横桥向的两侧各设一组立柱，所述立柱的顶部与支撑桁架的顶部齐平，每组所述立柱的顶部设有沿横桥向延伸的横向轨道桁架，且位于所述支撑桁架两侧的立柱顶部的横向轨道桁架之间设有沿纵桥向延伸的吊装主梁，所述吊装主梁上设有起吊机构。本申请利用了支撑桁架作为支撑结构，起吊机构可沿纵桥向和横桥向移动，实现作业区域的全覆盖，并且起吊机构可跟随牵索挂篮移动，能够实现不同桥梁部位的吊装作业，施工效率高，并且提高了施工的安全性。

技术研发人员：吴健,冯志杰,刘炜,冯冰冰,李启星,李传威,陈小龙,王琮琪
受保护的技术使用者：中交路桥华南工程有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/8/16