一种高度可调式中低速磁浮轨枕及轨枕调整方法与流程

本发明涉及一种能够实现精准中低速磁浮轨枕高度，满足各类线路和工况对轨枕高度不同需求的高度可调式中低速磁浮轨枕及轨枕调整方法，属中低速磁浮轨枕制造领域。

背景技术：

1、中低速磁浮在新型轨道交通领域占有很重要的位置，而在中低速磁浮的结构系统中，轨枕是一个重要的组成部件，在实际使用过程中起着承载、支撑作用，从而保证轨距和方向，保持轨道的稳定性和安全性，确保列车的安全运行。

2、在长时间运营后，线路地基的沉降可能导致轨排高程降低，而地基中含有的膨润土则可能增加轨排高程，从而导致轨道梁之间或者道岔梁与轨道梁连接处出现高程差。这种高程差可能会对轨道结构和列车运行造成不利影响，需要进行适当的调整和修复。为了解决这个问题，可以通过定期对轨道进行高程测量和监测，及时发现高程差的变化情况。这有助于判断地基的沉降程度和膨润土的影响，为后续的调整和修复提供依据。根据监测结果，对于出现高程差的轨排，可以通过调整轨排的高度来减小或消除高程差，最终通过改变轨枕的高度或更换不同高度的轨排来实现。此种方法可以有效地减小高程差对轨道结构和列车运行的影响，确保列车的安全运行。

3、目前现有用于中低速磁浮线路中的轨枕高度通常是不可以调节的，因为磁浮轨枕的高度是根据磁悬浮列车的运行要求和轨道基础的设计标准确定的。轨枕的焊接成型也是按照标准高度进行的，因此高度不可调节，也不方便更换。

4、1、cn214459248u，可变轨距的中低速磁浮轨道装置，其主要解决轨距适应性问题；解决如何适应不同规格轨距的轨道车辆，以节省测试成本。它通过设计一个包含承轨台、支撑轨枕以及移动轨枕组件的轨道装置，其中移动轨枕组件包括第一移动轨枕、第二移动轨枕和调节安装梁，通过调节安装梁来调整第一移动轨枕和第二移动轨枕的间距，从而适应不同规格轨距的轨道车辆。这种设计的优点在于其灵活性和适应性，可以根据需要进行快速调整，以满足不同规格轨道车辆的需求。

5、2、可调节分开式中低速磁浮扣件系统（简称扣件系统）主要解决的是轨道结构的三个维度（垂向、纵向和横向）的调整。该系统包括锚固结构和扣压结构，其中锚固结构可以沿着上层铁垫板上的通槽移动以实现轨排的纵向调整，扣压结构通过更换不同凸台位置的轨距块来实现轨排的横向调整，同时还可以通过调整调高垫板来实现轨排的垂向调整。

6、（1）调整维度：扣件系统可以同时实现轨排的垂向、纵向和横向调整，而无法解决垂向调整，即无法解决高程差的问题。

7、（2）调整方式：扣件系统通过调整调高垫板、改变锚固结构在通槽上的安装位置和更换不同凸台位置的轨距块来实现调整，而无法解决高程差的问题。

8、（3）应用场景：扣件系统可能更适用于需要全面调整轨道结构的情况，如轨道维修、改建等；而无法解决高程差的问题。

技术实现思路

1、设计目的：避免背景技术中的不足之处，设计一种能够从根本上解决高程差对中低速磁轨轨道结构和列车运行的影响，通过调整中低速磁轨轨枕的高度，有效地减小高程差对列车运行的影响，确保列车在运行过程中更加平稳，降低颠簸，同时可以减少列车的维护和检修成本，提高列车的运行效率，并且高度可调的轨枕可以分散轨排结构的受力，减小轨道结构的变形和损坏，从而延长轨道寿命的，能满足不同线路和工况对轨枕高度的要求，实现操作方便、调节精度高的高度可调式中低速磁浮轨枕及轨枕调整方法。

2、设计方案：本发明设计的主体结构旨在实现轨枕高度的精确调整，以适应不同的中低速磁浮线路轨枕需求。在结构设计上：主体结构是底座与顶座采用拼接板栓接结构，中间部分采用螺套与双头螺杆连接结构，形成一个可调的传动机构，通过旋转双头螺杆，可以使其在螺套内沿直线方向运动，从而带动楔形滑座进行左右方向的运动，最终实现轨枕高度的精确调整。

3、本发明通过底座与顶座的拼接板栓接结构、中间部分的螺套与双头螺杆连接结构以及楔形滑座的运动调整机制，实现了轨枕高度的精确调整。这种设计方案具有结构简单、安装方便、调整精度高等优点，适用于各种中低速磁浮线路的需求。

4、技术方案1：一种高度可调式中低速磁浮轨枕，顶座中顶支撑板与底座中底支撑板相对且顶支撑板中部呈拱形、拱形中心部有凹槽，底支撑板中心部开有凹槽且与拱形中心部凹槽相对，螺套两侧的螺纹旋转方向相反，螺套旋接在双头螺杆上且螺套位于由底支撑板中心部凹槽和拱形中心部凹槽构成空间内，双头螺杆两头分别穿过导向支撑孔与楔形滑座连接，楔形滑座沿底支撑板左右移动，顶支撑板和底支撑板两侧分别通过拼接板连接。

5、技术方案2：一种高度可调式中低速磁浮轨枕的轨枕高度调整方法，需要调整轨枕高度时通过旋转双头螺杆，使双头螺杆在螺套内沿直线方向运动，楔形滑座在双头螺杆的带动下沿底支撑板左右方向运动，通过精确控制双头螺杆的旋转角度和速度，实现顶座升或降，进而实现轨枕高度的精确调整。

6、本发明与背景技术相比，一是设计简约：本发明包含底座、顶座、双头螺杆、螺套及楔形滑座等，易于制造且实现成本低；二是操作简便快捷：通过旋转双头螺杆，即可使其在螺套内沿直线精确移动，进而驱动楔形滑座左右移动，实现精准的高度调节，充分满足各类线路和工况对轨枕高度的不同需求；三是高度调节能力强，本发明既可以向上调节高度，也可以向下调节高度，充分满足沿线路方向，不同地质条件下的运行工况；四是适用范围广：本发明广泛适用于多种类型的中低速磁浮线路和工况，充分满足市场的多元化需求；五是连接可靠：本发明采用左右分别设置二组高强螺栓，拼接板与底座和顶座接触面做防滑处理，摩擦系数大于0.3，确保了其高度的稳定性和安全性，从而保障列车的平稳运行；六是安装便捷：安装顺序明确，使用方便。

技术特征：

1.一种高度可调式中低速磁浮轨枕，其特征是：顶座（2）中顶支撑板与底座（1）中底支撑板相对且顶支撑板中部呈拱形、拱形中心部有凹槽，底支撑板中心部开有凹槽且与拱形中心部凹槽相对，螺套（5）两侧的螺纹旋转方向相反，螺套（5）旋接在双头螺杆（4）上且螺套（5）位于由底支撑板中心部凹槽和拱形中心部凹槽构成空间内，双头螺杆（4）两头分别穿过导向支撑孔与楔形滑座（3）连接，楔形滑座（3）沿底支撑板左右移动，顶支撑板和底支撑板两侧分别通过拼接板（6）连接。

2.根据权利要求1所述的高度可调式中低速磁浮轨枕，其特征是：顶座（2）中的中部呈拱形依次由直边（2-1）、斜边（2-2）、低直边（2-3）、凹槽（2-4）、低直边（2-3）、斜边（2-2）、直边（2-1）。

3.根据权利要求1所述的高度可调式中低速磁浮轨枕，其特征是：顶支撑板两侧对称开有竖向腰孔（2-5），构成顶座中顶板两边开有f型导轨固定孔（2-6）。

4.根据权利要求1所述的高度可调式中低速磁浮轨枕，其特征是：底支撑板中心部凹槽相对两边竖向焊有导向支撑孔板（1-1），两侧有用于固定拼接板（6）螺栓孔（1-2）。

5.根据权利要求1所述的高度可调式中低速磁浮轨枕，其特征是：双头螺杆（4）两头分别与楔形滑座（3）开有凹槽端紧定螺钉连接。

6.根据权利要求1所述的高度可调式中低速磁浮轨枕，其特征是：楔形滑座（3）背面开有两侧贯通凹槽（3-1）且凹槽（3-1）卡在底支撑板上沿底支撑板左右移动。

7.一种高度可调式中低速磁浮轨枕的轨枕高度调整方法，其特征是：需要调整轨枕高度时通过旋转双头螺杆（4），使双头螺杆（4）在螺套（5）内沿直线方向运动，楔形滑座（3）在双头螺杆的带动下沿底支撑板左右方向运动，通过精确控制双头螺杆（4）的旋转角度和速度，实现顶座（2）升或降，进而实现轨枕高度的精确调整。

技术总结
本发明涉及一种能够实现精准中低速磁浮轨枕高度，满足各类线路和工况对轨枕高度不同需求的高度可调式中低速磁浮轨枕及轨枕调整方法，顶座中顶支撑板与底座中底支撑板相对且顶支撑板中部呈拱形、拱形中心部有凹槽，底支撑板中心部开有凹槽且与拱形中心部凹槽相对，螺套两侧的螺纹旋转方向相反，螺套旋接在双头螺杆上且螺套位于由底支撑板中心部凹槽和拱形中心部凹槽构成空间内，双头螺杆两头分别穿过导向支撑孔与楔形滑座连接，楔形滑座沿底支撑板左右移动，顶支撑板和底支撑板两侧分别通过拼接板连接。优点：减小或消除轨道梁间的高程差，其设计简单、实用，通过直接调整轨枕的高度，可以直接解决高程差问题，同时降低维护和检修成本，提高运行效率。

技术研发人员：李琪英,马浩,张宁,余锋,康小秀,康亚强
受保护的技术使用者：中铁宝桥集团有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/10/17