本发明属于桥梁维修加固,尤其涉及一种加固t梁横隔板的结构及加固方法。
背景技术:
1、t型梁桥是早期修建较多的桥梁结构,随着时间的推移,相当数量的t型梁桥已经被发现出现各种病害,如铰缝处破损,既影响桥梁的横向受力,又存在铰缝落石或漏水情形;同时,近年来,年久失修的桥梁倒塌事故时有发生,而随着现代交通发展迅速,各种大型车、重型车日益增多,这对桥梁的承载能力的要求越来越高。因此,对存在病害的旧桥梁进行加固迫在眉睫。
技术实现思路
1、本发明的目的是提供一种加固t梁横隔板的结构及加固方法,以解决上述问题,达到提高t型桥梁承载能力、延长t型桥梁服役时间的目的。
2、为实现上述目的,本发明提供了如下方案:一种加固t梁横隔板的结构,包括
3、支撑板,设置在横隔板侧壁靠近腹板的一端,所述支撑板与所述腹板和所述横隔板固定连接;
4、固定板,设置在相邻的两个所述横隔板之间,所述固定板与所述腹板相互垂直且一端与所述腹板侧壁固定连接;
5、定位板,设置在所述固定板远离所述腹板的一端,所述定位板与所述腹板相互平行;
6、连接板,设置在所述横隔板的侧壁上,所述连接板位于所述横隔板远离所述腹板的一端,所述连接板与所述定位板位于同一竖直面且与所述定位板之间留有间隙;
7、调节杆,设置在所述连接板与所述定位板之间的间隙内,所述调节杆用于调节所述连接板与所述定位板之间的距离。
8、根据本发明的一种加固t梁横隔板的结构,所述支撑板为等腰直角三角形,所述支撑板的两个直角边分别与所述横隔板和所述腹板固定连接,所述支撑板与t梁的梁面相互平行。
9、根据本发明的一种加固t梁横隔板的结构,所述横隔板的侧壁开设有通槽,所述连接板设置在所述通槽内。
10、根据本发明的一种加固t梁横隔板的结构,所述调节杆为双头螺柱,所述调节杆两端的螺纹旋向相反。
11、一种加固t梁横隔板的结构的加固方法,包括以下步骤:
12、s1、凿除待加固的横隔板上破损松散或腐蚀的混凝土以及与待加固的横隔板对应的腹板上的混凝土,直到横隔板和腹板内部的钢筋暴露出来;
13、s2、将加固钢筋的两端分别焊接在横隔板和腹板内部的钢筋上;
14、s3、在加固钢筋的外侧浇筑混凝土,形成支撑板,然后对支撑板进行固化养护;
15、s4、在腹板上两个横隔板之间的中间位置焊接骨架一和骨架二,然后在骨架一和骨架二上浇筑混凝土形成固定板和定位板;
16、s5、浇筑定位板的过程中,在定位板的两端均预埋螺母,定位板固化养护完成以后在预埋的螺母内螺旋穿入调节杆一端,并在调节杆的另一端螺旋连接另一个螺母;
17、s6、在横隔板远离腹板的一端焊接骨架三,然后在骨架三上浇筑混凝土形成连接板;
18、s7、在骨架三上浇筑混凝土时,将预先螺旋连接在调节杆的另一端的螺母埋入混凝土内;
19、s8、整体固化养护。
20、根据本发明的一种加固t梁横隔板的结构的加固方法,加固钢筋、骨架一、骨架二、骨架三焊接完成后,表面涂刷防锈漆层进行防腐蚀处理。
21、根据本发明的一种加固t梁横隔板的结构的加固方法,浇筑混凝土前,腹板和横隔板上凿除破损松散或腐蚀的混凝土的位置进行除尘和凿毛处理。
22、与现有技术相比,本发明具有如下优点和技术效果:
23、本发明通过浇筑的方式在腹板与横隔板之间形成支撑板,能够加强横隔板与腹板之间的牢固程度,通过设置的调节杆能够对定位板以及其两端的连接板之间的距离进行调节,进而对相邻的两个横隔板施加不同的应力,通过应力的施加使得相邻的两个横隔板形成一个整体,提高所有的横隔板在t梁上的加固程度。
1.一种加固t梁横隔板的结构,其特征在于,包括
2.根据权利要求1所述的一种加固t梁横隔板的结构,其特征在于,所述支撑板(3)为等腰直角三角形,所述支撑板(3)的两个直角边分别与所述横隔板(2)和所述腹板(102)固定连接,所述支撑板(3)与t梁(1)的梁面(101)相互平行。
3.根据权利要求1所述的一种加固t梁横隔板的结构,其特征在于,所述横隔板(2)的侧壁开设有通槽(201),所述连接板(6)设置在所述通槽(201)内。
4.根据权利要求1所述的一种加固t梁横隔板的结构,其特征在于,所述调节杆(7)为双头螺柱,所述调节杆(7)两端的螺纹旋向相反。
5.一种权利要求1-4任一项所述的加固t梁横隔板的结构的加固方法,其特征在于,包括以下步骤:
6.根据权利要求5所述的一种加固t梁横隔板的结构的加固方法,其特征在于,加固钢筋、骨架一、骨架二、骨架三焊接完成后,表面涂刷防锈漆层进行防腐蚀处理。
7.根据权利要求5所述的一种加固t梁横隔板的结构的加固方法,其特征在于,浇筑混凝土前,腹板(102)和横隔板(2)上凿除破损松散或腐蚀的混凝土的位置进行除尘和凿毛处理。