一种防撞道路交通护栏的制作方法

本发明涉及交通护栏，具体为一种防撞道路交通护栏。

背景技术：

1、交通护栏是设置在路肩外侧、交通分隔带以及人性道路牙等位置的一种交通安全设施，通过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量，从而改变车辆行驶方向、阻止车辆越出路外或进入对向车道、最大程度地减少对乘员的伤害。

2、现阶段在道路交通中需要用到交通护栏，现有的交通护栏其基本是一体式焊接而成，其在遇到交通事故后如需要更换时就需要全部更换，极大的增加了成本，同时现有的交通护栏其不具备防撞的能力，极大的降低了驾驶员的生命安全，为此，本发明提供了一种防撞道路交通护栏。

技术实现思路

1、本发明提供了一种防撞道路交通护栏，解决了现有的交通护栏其基本是一体式焊接而成，其在遇到交通事故后如需要更换时就需要全部更换，极大的增加了成本，同时现有的交通护栏其不具备防撞的能力，极大的降低了驾驶员生命安全的问题。

2、本发明提供如下技术方案：一种防撞道路交通护栏，包括两个底座，每个所述底座的上表面均固定连接有定位座，每个所述定位座的外表面均开设有滑孔，每个所述滑孔的内壁均滑动连接有t型滑杆，两个所述t型滑杆相互靠近的一端均固定连接有限位块，两个所述限位块相互远离的一侧面均固定连接有伸缩弹簧，每个所述底座的上方均设有立柱，每个所述立柱的底端均固定连接有u型卡板，每个所述立柱的外表面均固定连接有安装架，每个所述安装架的内侧壁均开设有两个滑动孔，每个所述滑动孔的内壁均滑动连接有t型滑动杆，每组所述t型滑动杆相互靠近的一端均固定连接有定位块，每组所述定位块相互远离的一侧面均固定连接有收缩弹簧，一个所述立柱的外部设有安装板，所述安装板的外表面固定连接有两组限位卡板，所述安装板的内侧壁开设有一组卡孔，每个所述卡孔的内壁均滑动连接有连接杆，一组所述连接杆的前端共同固定连接有防撞板，所述防撞板的背面固定连接有一组阻尼器，所述防撞板的背面固定连接有一组强力弹簧。

3、作为本发明的一种优选技术方案，所述防撞板的正面固定连接有一组弯道警示牌，两个所述伸缩弹簧相互远离的一端均与定位座的内侧壁固定连接。

4、作为本发明的一种优选技术方案，每个所述阻尼器的后端均与安装板的内侧壁固定连接，每组所述收缩弹簧相互远离的一端均与安装架的内侧壁固定连接。

5、作为本发明的一种优选技术方案，每个所述强力弹簧的后端均与安装板的内侧壁固定连接，每个所述t型滑动杆外表面均开设有防滑纹。

6、作为本发明的一种优选技术方案，每个所述u型卡板均与限位块相适配，每个所述u型卡板均与定位座相适配。

7、作为本发明的一种优选技术方案，每个所述底座的底面均固定连接有防腐垫，所述防腐垫为橡胶材质。

8、作为本发明的一种优选技术方案，每个所述底座的上表面均开设有安装孔，每个所述底座的上方均设有一组安装螺钉。

9、作为本发明的一种优选技术方案，每个所述限位卡板均与安装架相适配，所述防撞板的外表面与安装板的内壁滑动连接。

10、作为本发明的一种优选技术方案，每个所述安装架的内底壁均开设有流水孔，每个所述流水孔的内侧壁均开设有引流槽。

11、作为本发明的一种优选技术方案，每个所述立柱的外表面均粘贴有两个夜光贴，每个所述夜光贴的外表面均喷涂有防水层。

12、本发明具备以下有益效果：

13、1、该防撞道路交通护栏，通过设置有底座、定位座、t型滑杆、限位块、伸缩弹簧、立柱、u型卡板和滑孔，利用u型卡板与限位块相适配，u型卡板与定位座相适配，伸缩弹簧的回弹力以及t型滑杆与滑孔滑动连接，可以方便快速的将底座与立柱进行拆卸，其不仅降低了后期更换的成本，并减少了人员的工作量。

14、2、该防撞道路交通护栏，通过设置有安装架、t型滑动杆、定位块、收缩弹簧、安装板、限位卡板和滑动孔，利用限位卡板与安装架相适配，收缩弹簧的回弹力，t型滑动杆与滑动孔滑动连接，可以方便快速对安装板进行更换，并能够对其进行快速定位，同时能够降低更换成本。

15、3、该防撞道路交通护栏，通过设置有连接杆、防撞板、阻尼器、强力弹簧和卡孔，利用卡孔与连接杆滑动连接，防撞板与安装板滑动连接，强力弹簧的回弹力以及阻尼器的配合，能够对车辆进行防护，提高了人员的安全性。

技术特征：

1.一种防撞道路交通护栏，包括两个底座(1)，其特征在于：每个所述底座(1)的上表面均固定连接有定位座(2)，每个所述定位座(2)的外表面均开设有滑孔(20)，每个所述滑孔(20)的内壁均滑动连接有t型滑杆(3)，两个所述t型滑杆(3)相互靠近的一端均固定连接有限位块(4)，两个所述限位块(4)相互远离的一侧面均固定连接有伸缩弹簧(5)，每个所述底座(1)的上方均设有立柱(6)，每个所述立柱(6)的底端均固定连接有u型卡板(7)，每个所述立柱(6)的外表面均固定连接有安装架(8)，每个所述安装架(8)的内侧壁均开设有两个滑动孔(21)，每个所述滑动孔(21)的内壁均滑动连接有t型滑动杆(9)，每组所述t型滑动杆(9)相互靠近的一端均固定连接有定位块(10)，每组所述定位块(10)相互远离的一侧面均固定连接有收缩弹簧(11)，一个所述立柱(6)的外部设有安装板(12)，所述安装板(12)的外表面固定连接有两组限位卡板(13)，所述安装板(12)的内侧壁开设有一组卡孔(22)，每个所述卡孔(22)的内壁均滑动连接有连接杆(14)，一组所述连接杆(14)的前端共同固定连接有防撞板(15)，所述防撞板(15)的背面固定连接有一组阻尼器(16)，所述防撞板(15)的背面固定连接有一组强力弹簧(17)。

2.根据权利要求1所述的一种防撞道路交通护栏，其特征在于：所述防撞板(15)的正面固定连接有一组弯道警示牌(26)，两个所述伸缩弹簧(5)相互远离的一端均与定位座(2)的内侧壁固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种防撞道路交通护栏，其特征在于：每个所述阻尼器(16)的后端均与安装板(12)的内侧壁固定连接，每组所述收缩弹簧(11)相互远离的一端均与安装架(8)的内侧壁固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种防撞道路交通护栏，其特征在于：每个所述强力弹簧(17)的后端均与安装板(12)的内侧壁固定连接，每个所述t型滑动杆(9)外表面均开设有防滑纹。

5.根据权利要求1所述的一种防撞道路交通护栏，其特征在于：每个所述u型卡板(7)均与限位块(4)相适配，每个所述u型卡板(7)均与定位座(2)相适配。

6.根据权利要求1所述的一种防撞道路交通护栏，其特征在于：每个所述底座(1)的底面均固定连接有防腐垫(25)，所述防腐垫(25)为橡胶材质。

7.根据权利要求1所述的一种防撞道路交通护栏，其特征在于：每个所述底座(1)的上表面均开设有安装孔(23)，每个所述底座(1)的上方均设有一组安装螺钉(24)。

8.根据权利要求1所述的一种防撞道路交通护栏，其特征在于：每个所述限位卡板(13)均与安装架(8)相适配，所述防撞板(15)的外表面与安装板(12)的内壁滑动连接。

9.根据权利要求1所述的一种防撞道路交通护栏，其特征在于：每个所述安装架(8)的内底壁均开设有流水孔(19)，每个所述流水孔(19)的内侧壁均开设有引流槽。

10.根据权利要求1所述的一种防撞道路交通护栏，其特征在于：每个所述立柱(6)的外表面均粘贴有两个夜光贴(18)，每个所述夜光贴(18)的外表面均喷涂有防水层。

技术总结
本发明涉及交通护栏技术领域，且公开了一种防撞道路交通护栏，包括两个底座，每个所述底座的上表面均固定连接有定位座，每个所述定位座的外表面均开设有滑孔，每个所述滑孔的内壁均滑动连接有T型滑杆。该防撞道路交通护栏，通过设置有底座、定位座、T型滑杆、限位块、伸缩弹簧、立柱、U型卡板和滑孔，利用U型卡板与限位块相适配，可以方便快速的将底座与立柱进行拆卸，其不仅降低了后期更换的成本，并减少了人员的工作量，利用限位卡板与安装架相适配，收缩弹簧的回弹力，并能够对其进行快速定位，同时能够降低更换成本，防撞板与安装板滑动连接，强力弹簧的回弹力以及阻尼器的配合，能够对车辆进行防护，提高了人员的安全性。

技术研发人员：周文博
受保护的技术使用者：周文博
技术研发日：
技术公布日：2025/2/10