一种桥梁预应力碳纤维布拉张锚固装置的制作方法

本技术属于桥梁施工，特别是涉及一种桥梁预应力碳纤维布拉张锚固装置。

背景技术：

1、在桥梁施工后，桥梁结构容易因为新建时张拉施工不到位等原因，随着使用年限的增长老化而无法满足运行强度要求需要，此时，通常需要对桥梁结果进行加固处理，减少桥梁横向裂纹和裂缝的产生，需要使用到碳纤维布，碳纤维布产品通常具有很好的抗拉伸强度，对碳纤维布进行张拉后，将碳纤维布粘贴到桥梁底，可以很好地提高桥梁的抗裂、抗弯能力等。

2、现有技术中的拉张锚固装置，不便于对不同尺寸的碳纤维布进行固定，而且不便于对压板进行快速的安装和拆卸，在使用的时候非常不方便，为了解决上述问题，我们提出了一种桥梁预应力碳纤维布拉张锚固装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种桥梁预应力碳纤维布拉张锚固装置，通过锚固组件、限位组件以及安装组件的设置，解决了现有拉张锚固装置不便于对不同尺寸的碳纤维布进行固定，而且不便于对压板进行快速的安装和拆卸，在使用时非常不方便的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

3、本实用新型为一种桥梁预应力碳纤维布拉张锚固装置，包括锚固组件、限位组件以及安装组件，

4、所述锚固组件包括底座，所述底座的顶部固定安装有力传感器，所述底座顶部的前侧和后侧均固定安装有导轨，所述力传感器的右侧设置有加载油缸，所述加载油缸的右侧固定安装有推板，所述导轨的顶部设置有连接板，两个连接板相反一侧的两侧均固定安装有挡块，两个挡块相对的一侧之间固定安装有支撑杆，所述支撑杆的表面活动安装有三个支撑板，两个支撑板相对的一侧均固定安装有可调拉板，两个可调拉板相对一侧的底部固定安装有固定板，所述固定板顶部的两侧均可拆卸安装有限位板，两个限位板相对的一侧之间固定安装有压板；

5、两个限位组件分别设置于两个支撑板相对一侧的顶部，包括外壳，所述外壳内腔的顶部固定安装有第一弹簧，所述第一弹簧的底部固定安装有第一挡板，所述第一挡板底部两侧的前侧和后侧均固定安装有插杆，所述第一挡板的顶部固定安装有拉环，所述拉环的顶部贯穿至外壳的顶部；

6、所述安装组件设置于固定板内腔的顶部，包括保护壳，所述保护壳内腔的顶部活动安装有转动杆，所述转动杆的顶部固定安装有转动盘，所述转动杆的底部固定安装有齿轮，所述齿轮的前侧和后侧均啮合有齿板，两个齿板相反的一侧均固定安装有第二挡板，两个第二挡板相反的一侧均固定安装有卡块，两个第二挡板相反一侧的前侧和后侧均固定安装有第二弹簧，所述第二弹簧靠近保护壳的一侧与保护壳固定连接。

7、进一步地，所述底座前侧和后侧的两侧均固定安装有安装块，所述安装块的顶部开设有安装有安装孔。

8、进一步地，所述加载油缸表面的左侧套设有固定环，所述固定环的左侧与力传感器的右侧固定连接。

9、进一步地，所述支撑板两侧的顶部均固定安装有稳固板，两个稳固板相对的一侧与外壳固定连接。

10、进一步地，所述第一挡板的两侧均固定安装有滑动块，所述滑动块的内腔滑动安装有滑动杆，所述滑动杆的顶部和底部均固定安装在外壳的内腔。

11、进一步地，所述第二挡板的前侧和后侧均固定安装有定位块，所述定位块的内腔滑动安装有定位杆，所述定位杆的两侧均固定安装在保护壳的内腔。

12、进一步地，所述齿板的顶部固定安装有限位块，所述限位块的表面设置有限位壳，所述限位壳的顶部与保护壳内腔的顶部固定连接。

13、本实用新型具有以下有益效果：

14、1、本实用新型通过锚固组件的设计，从而可以对碳纤维布进行拉张，还可以对拉张后的碳纤维布固定在桥梁规定的位置，通过限位组件的设计，从而可以对不同尺寸的碳纤维布进行固定，在使用的时候更加方便，通过安装组件的设计，从而可以对压板进行快速的安装和拆卸，当压板发生损坏需要进行更换的时候，更加方便，解决了现有拉张锚固装置不便于对不同尺寸的碳纤维布进行固定，而且不便于对压板进行快速的安装和拆卸，在使用的时候非常不方便。

15、2、本实用新型通过安装块和安装孔的设计，从而可以将底座快速安装到需要放置的位置，通过固定环的设计，从而让加载油缸在使用的时候不会出现晃动，更加稳定。

16、3、本实用新型通过稳固板的设计，稳固板一端是固定安装在支撑板上的，一端是固定安装在外壳上的，从而支撑板和外壳在固定的时候更加牢固，通过滑动块和滑动杆的设计，从而可以辅助第一挡板进行移动，让第一挡板在进行移动的时候不会出现晃动，更加稳定。

17、4、本实用新型通过定位块和定位杆的设计，从而可以辅助第二挡板进行移动，让第二挡板在进行移动的时候不会出现晃动，更加稳定，通过限位块和限位壳的设计，从而可以辅助齿板进行移动，让齿板在进行移动的时候不会出现晃动，更加稳定。

18、当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

技术特征：

1.一种桥梁预应力碳纤维布拉张锚固装置，包括锚固组件(1)、限位组件(2)以及安装组件(3)，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种桥梁预应力碳纤维布拉张锚固装置，其特征在于，所述底座(101)前侧和后侧的两侧均固定安装有安装块(4)，所述安装块(4)的顶部开设有安装有安装孔(5)。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁预应力碳纤维布拉张锚固装置，其特征在于，所述加载油缸(104)表面的左侧套设有固定环(6)，所述固定环(6)的左侧与力传感器(102)的右侧固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁预应力碳纤维布拉张锚固装置，其特征在于，所述支撑板(109)两侧的顶部均固定安装有稳固板(7)，两个稳固板(7)相对的一侧与外壳(201)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁预应力碳纤维布拉张锚固装置，其特征在于，所述第一挡板(203)的两侧均固定安装有滑动块(8)，所述滑动块(8)的内腔滑动安装有滑动杆(9)，所述滑动杆(9)的顶部和底部均固定安装在外壳(201)的内腔。

6.根据权利要求1所述的一种桥梁预应力碳纤维布拉张锚固装置，其特征在于，所述第二挡板(305)的前侧和后侧均固定安装有定位块(10)，所述定位块(10)的内腔滑动安装有定位杆(11)，所述定位杆(11)的两侧均固定安装在保护壳(301)的内腔。

7.根据权利要求1所述的一种桥梁预应力碳纤维布拉张锚固装置，其特征在于，所述齿板(304)的顶部固定安装有限位块(12)，所述限位块(12)的表面设置有限位壳(13)，所述限位壳(13)的顶部与保护壳(301)内腔的顶部固定连接。

技术总结
本技术公开了一种桥梁预应力碳纤维布拉张锚固装置，涉及桥梁施工技术领域。本技术包括锚固组件、限位组件以及安装组件，所述锚固组件包括底座，所述底座的顶部固定安装有力传感器。本技术通过锚固组件的设计，从而可以对碳纤维布进行拉张，还可以对拉张后的碳纤维布固定在桥梁规定的位置，通过限位组件的设计，从而可以对不同尺寸的碳纤维布进行固定，在使用的时候更加方便，通过安装组件的设计，从而可以对压板进行快速的安装和拆卸，当压板发生损坏需要进行更换的时候，更加方便，解决了现有拉张锚固装置不便于对不同尺寸的碳纤维布进行固定，而且不便于对压板进行快速的安装和拆卸，在使用的时候非常不方便。

技术研发人员：田晋,管延华,庄培芝,钱远顺,谷存雷,王元景,孙勇,齐鹏,张超,徐自壹,田诚,王琨,马晓,董芹芹,姜全生
受保护的技术使用者：济南恒乐兴科仪器有限公司
技术研发日：20240103
技术公布日：2024/12/12