一种市政路桥施工压密注浆装置的制作方法

文档序号:40173620发布日期:2024-12-03 11:20阅读:9来源:国知局
一种市政路桥施工压密注浆装置的制作方法

本技术涉及市政路桥施工,具体为一种市政路桥施工压密注浆装置。


背景技术:

1、市政路桥施工是指城市基础设施建设,其包括路基施工、路面施工、桥梁施工、排水系统施工、照明设施施工、交通标志与标线施工绿化景观施工以及配套设施施工等,其中当在建造路桥时地基的土壤环境较为松散的时候,通常需要压密注浆对土壤中注入水泥砂浆来解决,但在注浆过程中,水泥砂浆容易从注浆的缝隙溢出。

2、公告号cn219470898u的专利公开了一种市政路桥施工压密注浆装置,包括注浆机,注浆机的排浆端通过注浆软管连接接管,接管的一端连接有螺管且螺管插入地下,接管上分别在套设有滑环和软质环,软质环位于滑环的下面位置且软质环位于地下,滑环的底部连接有压环且压环压紧在软质环上,滑环内设有穿孔,穿孔内穿插有螺柱,螺柱的底部连接插锥且插锥插入地下。该装置通过将螺管打入地面上钻好的钻孔内,再将插锥打入地下,最后用螺母锁紧螺柱,使得压环下压软质环,进而使得软质环内壁压紧接管,从而使得软质环的外壁压紧在土壤内,有效减少水泥浆喷出量。但仍存在一些不足,如由于需要向注浆孔周边土壤打入用于固定的插锥,使得土壤的上部的结构强度遭到破坏,当向土壤内注入水泥砂浆时容易造成因水泥砂浆内压过高撑破上层土壤溢出。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种市政路桥施工压密注浆装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种市政路桥施工压密注浆装置,包括注浆机和用于装载注浆机的车架,所述车架的下部开设有收纳槽,收纳槽内设置有液压伸缩缸,所述液压伸缩缸的伸出端设置有压板,所述压板的下表面中部开设有阶梯通槽,阶梯通槽内设置有阶梯状的顶板,所述压板的上表面均匀开设有阶梯通孔,阶梯通孔内滑动设置有与压板螺纹连接的吊杆,所述顶板的上部设置有环型橡胶囊,且环型橡胶囊上部设置有连接盖板,所述连接盖板中部设置有导向管,且导向管的下端穿过环型橡胶囊,所述导向管内插设有与注浆机出口端连接的注浆管,所述车架的上部设置有与液压伸缩缸连接的液压站。

3、优选的,所述压板的上表面环绕通槽均匀设置有限位销钉,所述连接盖板的外侧开设有与限位销钉相匹配的卡爪。

4、优选的,所述环型橡胶囊的上部设置有液压快捷头,且连接盖板上部开设有与液压快捷头相匹配的弧型通槽,所述液压站的出油端设置有与液压快捷头连接的高压油管,且高压油管上设置有调压阀。

5、优选的,所述注浆管包括导浆插管、柔性膨胀管、刚性连接盘和卡钩,所述导向管内插设有导浆插管,所述导浆插管的上端设置有柔性膨胀管,且导向管与柔性膨胀管对应段内壁设置呈外凸圆弧状,所述柔性膨胀管的上端连接有刚性连接盘,所述刚性连接盘的下表面对称设置有卡钩,且连接盖板的上表面开设有与卡钩相匹配的卡槽,所述刚性连接盘上端设置有用于连通注浆机出料口的连通管。

6、优选的,所述压板的上表面左右两侧均设置有呈倾斜状,且压板的下表面左右两侧均均匀设置有定位锥。

7、与现有技术相比,本实用新型提供了一种市政路桥施工压密注浆装置,具备以下有益效果:本实用新型通过液压伸缩缸推动压板向下伸出,最终使得车架脱离地面,利用装置的整体重量达到密封效果,无需向土壤中打入固定的插锥,使得土壤上部的结构强度不变,避免因注入水泥砂浆撑破上部土壤溢出,同时通过顶板推挤环型橡胶囊形变,避免了注入的水泥砂浆从导向管的外侧溢出。



技术特征:

1.一种市政路桥施工压密注浆装置,包括注浆机(1)和用于装载注浆机(1)的车架(2),其特征在于:所述车架(2)的下部开设有收纳槽,收纳槽内设置有液压伸缩缸(3),所述液压伸缩缸(3)的伸出端设置有压板(4),所述压板(4)的下表面中部开设有阶梯通槽,阶梯通槽内设置有阶梯状的顶板(5),所述压板(4)的上表面均匀开设有阶梯通孔,阶梯通孔内滑动设置有与压板(4)螺纹连接的吊杆(6),所述顶板(5)的上部设置有环型橡胶囊(7),且环型橡胶囊(7)上部设置有连接盖板(8),所述连接盖板(8)中部设置有导向管(10),且导向管(10)的下端穿过环型橡胶囊(7),所述导向管(10)内插设有与注浆机(1)出口端连接的注浆管(9),所述车架(2)的上部设置有与液压伸缩缸(3)连接的液压站(11)。

2.根据权利要求1所述的一种市政路桥施工压密注浆装置,其特征在于:所述压板(4)的上表面环绕通槽均匀设置有限位销钉(12),所述连接盖板(8)的外侧开设有与限位销钉(12)相匹配的卡爪(13)。

3.根据权利要求2所述的一种市政路桥施工压密注浆装置,其特征在于:所述环型橡胶囊(7)的上部设置有液压快捷头(14),且连接盖板(8)上部开设有与液压快捷头(14)相匹配的弧型通槽,所述液压站(11)的出油端设置有与液压快捷头(14)连接的高压油管(15),且高压油管(15)上设置有调压阀(16)。

4.根据权利要求3所述的一种市政路桥施工压密注浆装置,其特征在于:所述注浆管(9)包括导浆插管(90)、柔性膨胀管(91)、刚性连接盘(92)和卡钩(93),所述导向管(10)内插设有导浆插管(90),所述导浆插管(90)的上端设置有柔性膨胀管(91),且导向管(10)与柔性膨胀管(91)对应段内壁设置呈外凸圆弧状,所述柔性膨胀管(91)的上端连接有刚性连接盘(92),所述刚性连接盘(92)的下表面对称设置有卡钩(93),且连接盖板(8)的上表面开设有与卡钩(93)相匹配的卡槽,所述刚性连接盘(92)上端设置有用于连通注浆机(1)出料口的连通管。

5.根据权利要求4所述的一种市政路桥施工压密注浆装置,其特征在于:所述压板(4)的上表面左右两侧均设置有呈倾斜状,且压板(4)的下表面左右两侧均均匀设置有定位锥(17)。


技术总结
本技术公开了一种市政路桥施工压密注浆装置,包括注浆机,车架的下部开设有收纳槽,收纳槽内设置有液压伸缩缸,液压伸缩缸的伸出端设置有压板,压板的下表面中部开设有阶梯通槽,阶梯通槽内设置有阶梯状的顶板,压板的上表面均匀开设有阶梯通孔,阶梯通孔内滑动设置有与压板螺纹连接的吊杆,顶板的上部设置有环型橡胶囊,且环型橡胶囊上部设置有连接盖板,连接盖板中部设置有导向管,且导向管的下端穿过环型橡胶囊,导向管内插设有与注浆机出口端连接的注浆管,车架的上部设置有与液压伸缩缸连接的液压站。本技术能够无需向土壤中打入固定的插锥,使得土壤上部的结构强度不变,避免因注入水泥砂浆撑破上部土壤溢出。

技术研发人员:周军恒,何慧谊
受保护的技术使用者:榆林市华升源建设工程有限公司
技术研发日:20240104
技术公布日:2024/12/2
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