一种公路施工用整平装置的制作方法

本技术属于公路施工设备，具体地说是一种公路施工用整平装置。

背景技术：

1、公路施工是指对公路进行建设、维护和改造的过程。施工包括多个步骤，如勘察设计、土地征用、清理工程、路基处理、铺设路面等。在施工过程中，需要考虑交通管制、安全防护、环境保护等因素。具体施工方法和技术根据不同的道路类型和地理条件而定。公路施工旨在提高道路交通能力、改善行车安全、提升出行效率。

2、公路施工过程中，路面要求要有一定的平整性，必须先将路面进行整平，再对路面铺设碎石垫层等，从而需要用到公路施工用整平装置，公路施工用整平装置主要用于铺设沥青混凝土或水泥混凝土路面。它通常配备有平整板和一对辊筒等装置，可以实现路面的整平和压实。

3、目前在公路施工用整平装置对混凝土路面进行平整时，由于混凝土具有一定的粘性，混凝土会吸附在平整板上，对平整板上的混凝土不及时清理，混凝土会凝固在平整板上，会使平整板对路面造成坑洼不平的现象，从而影响公路施工的问题，因此，针对上述问题提出一种公路施工用整平装置。

技术实现思路

1、为了弥补现有技术的不足，解决背景技术中所提出的至少一个技术问题，本实用新型提出一种公路施工用整平装置。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种公路施工用整平装置，包括底座、推动把手、第一辊筒、第二辊筒、液压伸缩柱、平整板、两个连接板、第一电机、转动螺柱、移动块、连接杆和弧形刮板；所述底座的顶部与推动把手的一端固定连接，所述第一辊筒的两端与底座活动连接，所述第二辊筒的两端与底座活动连接，所述液压伸缩柱的表面与底座的内壁固定连接，所述液压伸缩柱的输出端与平整板的顶部固定连接，所述底座的底部与连接板的顶部固定连接，所述连接板的一侧与第一电机固定连接，所述第一电机的输出端与转动螺柱的一端固定连接，所述转动螺柱的另一端与连接板活动连接，所述转动螺柱的表面与移动块的内部螺纹连接，所述移动块的一侧与连接杆固定连接，所述连接杆的一侧与弧形刮板固定连接，所述连接杆的另一端固定连接有辅助滑块，所述辅助滑块的内部套设连接有与辅助滑杆，所述辅助滑杆的两端均固定连接有固定板，所述固定板的顶部与底座的顶部固定连接。

3、优选的，所述移动块的底部固定连接有限位滑块，所述限位滑块的内部套设连接有限位滑杆，所述限位滑杆的两端均与连接板固定连接。

4、优选的，所述底座的底部固定连接有收集盒，所述收集盒的一侧固定连接有倾斜刮板，所述倾斜刮板的一端与第一辊筒的表面接触。

5、优选的，所述收集盒的一侧固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有粉碎杆，所述粉碎杆的另一端与收集盒的内壁活动连接。

6、优选的，所述收集盒的底部开设有槽口，所述槽口的内壁设置有阻挡板，所述阻挡板的底部固定连接有连接块，所述连接块的一侧固定连接有电动伸缩柱，所述电动伸缩柱的另一端固定连接有固定块，所述固定块的顶部与收集盒的底部固定连接，所述收集盒的内部开设有与阻挡板配合使用的辅助槽。

7、优选的，所述底座的顶部活动连接有遮挡板，所述遮挡板的形状为半圆形形状。

8、优选的，所述遮挡板的一侧固定连接有卡块，所述卡块的表面螺纹连接有限位柱，所述限位柱与底座的顶部螺纹连接。

9、本实用新型的有益效果：

10、1.本实用新型提供一种公路施工用整平装置，通过设置包括底座、推动把手、第一辊筒、第二辊筒、液压伸缩柱、平整板、两个连接板、第一电机、转动螺柱、移动块、连接杆和弧形刮板，通过使用者启动第一电机，第一电机带动转动螺柱转动，转动螺柱带动移动块移动，移动块带动连接杆移动，连接杆带动辅助滑块为辅助滑杆上滑动，同时连接杆带动弧形刮板移动，使弧形刮板的一端与平整板的表面接触，然后带动弧形刮板在平整板的表面移动，使弧形刮板对平整板的表面进行刮扫清理，从而达到对平整板进行清理的优点。

11、2.本实用新型提供一种公路施工用整平装置，通过收集盒、倾斜刮板、第二电机、粉碎杆、槽口、阻挡板、连接块、电动伸缩柱和固定块，通过倾斜刮板对第一辊筒表面的混凝土进行刮扫，使混凝土进入收集盒内进行收集，然后启动第二电机，第二电机带动粉碎杆对混凝土进行粉碎搅拌，然后启动电动伸缩柱，电动伸缩柱带动阻挡板移动，使槽口打开，然后使粉碎搅拌后的混凝土掉落在路面上进行使用，从而减少了混凝土的浪费，达到了对混凝土进行回收利用的优点。

技术特征：

1.一种公路施工用整平装置，包括底座(1)、推动把手(2)、第一辊筒(3)、第二辊筒(5)、液压伸缩柱(4)、平整板(6)、两个连接板(7)、第一电机(8)、转动螺柱(9)、移动块(10)、连接杆(11)和弧形刮板(14)；其特征在于：所述底座(1)的顶部与推动把手(2)的一端固定连接，所述第一辊筒(3)的两端与底座(1)活动连接，所述第二辊筒(5)的两端与底座(1)活动连接，所述液压伸缩柱(4)的表面与底座(1)的内壁固定连接，所述液压伸缩柱(4)的输出端与平整板(6)的顶部固定连接，所述底座(1)的底部与连接板(7)的顶部固定连接，所述连接板(7)的一侧与第一电机(8)固定连接，所述第一电机(8)的输出端与转动螺柱(9)的一端固定连接，所述转动螺柱(9)的另一端与连接板(7)活动连接，所述转动螺柱(9)的表面与移动块(10)的内部螺纹连接，所述移动块(10)的一侧与连接杆(11)固定连接，所述连接杆(11)的一侧与弧形刮板(14)固定连接，所述连接杆(11)的另一端固定连接有辅助滑块(12)，所述辅助滑块(12)的内部套设连接有与辅助滑杆(15)，所述辅助滑杆(15)的两端均固定连接有固定板(13)，所述固定板(13)的顶部与底座(1)的顶部固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种公路施工用整平装置，其特征在于：所述移动块(10)的底部固定连接有限位滑块(16)，所述限位滑块(16)的内部套设连接有限位滑杆(17)，所述限位滑杆(17)的两端均与连接板(7)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种公路施工用整平装置，其特征在于：所述底座(1)的底部固定连接有收集盒(18)，所述收集盒(18)的一侧固定连接有倾斜刮板(19)，所述倾斜刮板(19)的一端与第一辊筒(3)的表面接触。

4.根据权利要求3所述的一种公路施工用整平装置，其特征在于：所述收集盒(18)的一侧固定连接有第二电机(20)，所述第二电机(20)的输出端固定连接有粉碎杆(21)，所述粉碎杆(21)的另一端与收集盒(18)的内壁活动连接。

5.根据权利要求4所述的一种公路施工用整平装置，其特征在于：所述收集盒(18)的底部开设有槽口(27)，所述槽口(27)的内壁设置有阻挡板(22)，所述阻挡板(22)的底部固定连接有连接块(24)，所述连接块(24)的一侧固定连接有电动伸缩柱(25)，所述电动伸缩柱(25)的另一端固定连接有固定块(26)，所述固定块(26)的顶部与收集盒(18)的底部固定连接，所述收集盒(18)的内部开设有与阻挡板(22)配合使用的辅助槽(23)。

6.根据权利要求1所述的一种公路施工用整平装置，其特征在于：所述底座(1)的顶部活动连接有遮挡板(28)，所述遮挡板(28)的形状为半圆形形状。

7.根据权利要求6所述的一种公路施工用整平装置，其特征在于：所述遮挡板(28)的一侧固定连接有卡块(29)，所述卡块(29)的表面螺纹连接有限位柱(30)，所述限位柱(30)与底座(1)的顶部螺纹连接。

技术总结
本技术属于公路施工设备技术领域，具体地说是一种公路施工用整平装置，包括底座、推动把手、第一辊筒、第二辊筒、液压伸缩柱、平整板、两个连接板、第一电机、转动螺柱、移动块、连接杆和弧形刮板；所述底座的顶部与推动把手的一端固定连接，所述第一辊筒的两端与底座活动连接，所述第二辊筒的两端与底座活动连接，所述液压伸缩柱的表面与底座的内壁固定连接，解决了公路施工用整平装置对混凝土路面进行平整时，由于混凝土具有一定的黏性，混凝土会吸附在平整板上，对平整板上的混凝土不及时清理，混凝土会凝固在平整板上，会使平整板对路面造成坑洼不平的现象，从而影响公路施工的问题。

技术研发人员：孙吉成,王金波,李洪林,李石,孙志国
受保护的技术使用者：黑龙江省龙建路桥第二工程有限公司
技术研发日：20240106
技术公布日：2024/11/14