一种公路用整平机的制作方法

本技术涉及公路工程，具体是一种公路用整平机。

背景技术：

1、公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施，通常在对路面进行整平时，需要用到整平机。

2、现有技术中，中国专利公开号为cn214939028u的专利就公开了一种公路工程用路面整平机，通过拉柄和移动单元可实现该公路工程用路面整平机工作时的便捷移动，通过抑尘单元可避免该公路工程用路面整平机在工作过程中产生灰尘，对施工人员的身体健康产生影响。

3、但该专利在对路面进行整平时，不能根据整平路面到路边的宽度来调节整平机构，导致路边较宽时，需要多次启动整平机进行整平工作，较窄时不方便整平机行进，基于此，我们提出了一种公路用整平机。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种公路用整平机，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、本实用新型的技术方案是：一种公路用整平机，包括整平机本体，所述整平机本体一侧安装有液压缸，所述液压缸输出端固定连接有连接块；

3、所述连接块一侧固定连接有空心板，所述空心板两侧开设有滑槽，滑槽内部均水平固定连接有固定杆，所述固定杆上均滑动连接有滑块，两个所述滑块相对一侧均固定连接有刮板，两个所述刮板均滑动设置于空心板内并能够由空心板两端伸出，两个所述刮板的底面均与空心板底面齐平；

4、所述空心板顶端连接有驱动机构，驱动机构能够驱动两个刮板水平移动；

5、所述空心板顶端固定连接有固定块，固定块连接有锁紧机构，锁紧机构能够锁定驱动机构的位置。

6、所述驱动机构包括齿条，两个所述刮板顶端相对一侧均固定连接有齿条，所述空心板顶端转动连接有转动杆，所述转动杆底端固定连接有齿轮，两个所述齿条均与齿轮啮合，所述转动杆顶端固定连接有手轮。

7、所述锁紧机构包括移动杆，所述固定块顶端开设有安装槽，所述固定块一侧开设有移动孔以及连通移动孔的限制孔，所述限制孔内部粘接有橡胶垫；

8、所述安装槽内部底端固定连接有弹簧，所述弹簧顶端固定连接有转动板，所述移动杆底端转动套接于转动板外壁上，且所述移动杆滑动设置于安装槽内，所述移动杆顶端开设有卡槽，所述移动杆外壁固定连接有限制杆，限制杆水平贯穿移动孔或限制孔设置。

9、所述卡槽能够与手轮的支撑杆相卡接。

10、所述限制孔与移动孔垂直设置。

11、所述液压缸与外部电源电性连接。

12、本实用新型具有如下改进及优点：

13、本实用新型能够根据需要整平路面的宽度，进行调节两个刮板从空心板内部移出的长度，结构灵活，且方便调整；另外，本实用新型便于对刮板调节后的位置进行限制，提高操作精度。

技术特征：

1.一种公路用整平机，包括整平机本体（1），其特征在于：所述整平机本体（1）一侧安装有液压缸（2），所述液压缸（2）输出端固定连接有连接块（3）；

2.根据权利要求1所述的一种公路用整平机，其特征在于：所述驱动机构包括齿条（9），两个所述刮板（8）顶端相对一侧均固定连接有齿条（9），所述空心板（4）顶端转动连接有转动杆（10），所述转动杆（10）底端固定连接有齿轮（11），两个所述齿条（9）均与齿轮（11）啮合，所述转动杆（10）顶端固定连接有手轮（12）。

3.根据权利要求2所述的一种公路用整平机，其特征在于：所述锁紧机构包括移动杆（19），所述固定块（13）顶端开设有安装槽（14），所述固定块（13）一侧开设有移动孔（15）以及连通移动孔（15）的限制孔（16），所述限制孔（16）内部粘接有橡胶垫；

4.根据权利要求3所述的一种公路用整平机，其特征在于：所述卡槽（21）能够与手轮（12）的支撑杆相卡接。

5.根据权利要求3所述的一种公路用整平机，其特征在于：所述限制孔（16）与移动孔（15）垂直设置。

6.根据权利要求2所述的一种公路用整平机，其特征在于：所述液压缸（2）与外部电源电性连接。

技术总结
本技术涉及公路工程技术领域，具体是一种公路用整平机，包括整平机本体，所述整平机本体一侧安装有液压缸，所述液压缸输出端固定连接有连接块，所述连接块一侧固定连接有空心板，所述空心板两侧开设有滑槽，滑槽内部均水平固定连接有固定杆，所述固定杆上均滑动连接有滑块，两个所述滑块相对一侧均固定连接有刮板，所述空心板顶端连接有驱动机构，驱动机构能够驱动两个刮板水平移动，所述空心板顶端固定连接有固定块，固定块连接有锁紧机构，锁紧机构能够锁定驱动机构的位置。本技术能够根据需要整平路面的宽度，进行调节两个刮板从空心板内部移出的长度，结构灵活，且方便调整。

技术研发人员：华明星
受保护的技术使用者：山东华伟宏坤建设工程有限公司
技术研发日：20240112
技术公布日：2024/3/4