本技术属于桥梁,具体涉及一种斜腿刚构桥梁拱连接结构。
背景技术:
1、随着桥梁跨度的不断增加,在我国,普通混凝土连续刚构桥已发展成熟。无论是在公路还是铁路领域,普通混凝土刚构桥跨度很难超过200m。于是斜腿刚构桥得到广泛应用,其良好的跨越能力、优良的造价和美观的造型受到广大桥梁设计者的青睐,我国已在公路领域成熟应用斜腿刚构桥,最大跨度达到了315m。在斜腿刚构桥的结构中,梁拱连接处属于关键位置。
2、现有斜腿刚构桥通过增加箱梁根部高度,并对箱梁根部的腹板挖空,从而减轻自重,形成梁-拱组合力学效应,提高结构承载效率,增强桥梁跨越能力;但现有这种结构容易在梁拱连接处形成应力集中,降低了全桥的稳定性和安全性。
技术实现思路
1、为了弥补现有技术的不足,本实用新型提供一种斜腿刚构桥梁拱连接结构,可减小此处的应力集中,加强此处刚度,提升了全桥的稳定性和安全性。
2、为了达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案为:
3、一种斜腿刚构桥梁拱连接结构,其特征在于:包括上直梁和斜腿拱,所述上直梁和斜腿拱成一定角度交汇后形成融合梁;
4、所述上直梁包括上直梁顶板、上直梁底板和上直梁腹板;
5、所述斜腿拱包括斜腿拱顶板、斜腿拱底板和斜腿拱腹板;
6、所述融合梁包括融合梁顶板、融合梁底板、融合梁腹板、上挑板、大隔板和小隔板;
7、所述上直梁底板和斜腿拱顶板融合形成上挑板,所述上挑板沿斜腿方向延伸;
8、所述大隔板设置于融合梁顶板与融合梁底板之间,并与融合梁顶板正交;
9、垂直于斜腿方向设置小隔板,所述小隔板下端与融合梁底板连接,上端与上直梁底板、斜腿拱顶板和上挑板的融合点连接;
10、所述拱连接结构内设置有连接钢束。
11、进一步,上直梁为小截面直梁,斜腿拱为小截面具有一定弧度的箱型结构;融合梁为大截面,并延伸至跨中。
12、进一步,所述上挑板延伸至大隔板,并与大隔板相交。
13、进一步,所述连接钢束包括顶板钢束、腹板钢束和底板钢束。
14、进一步,所述上直梁顶板、融合梁顶板通过顶板钢束穿过预应力孔洞连成整体。
15、进一步,所述斜腿拱底板、融合梁底板通过底板钢束穿过预应力孔洞连成整体。
16、进一步,所述上直梁腹板、融合梁腹板通过腹板钢束穿过预应力孔洞连成整体。
17、本实用新型的有益效果:
18、1)本实用新型可将上直梁底板和斜腿拱顶板的内力传到上挑板,上挑板的内力逐渐减小,最后到达大隔板,将顶底板的内力由融合板分散给腹板,减小融合处的内力突变;
19、2)本实用新型由于小隔板和大隔板的设置,可在交汇处加强截面的横向刚度,大隔板的设置同时能起到承受和分布此处的支承反力的作用;
20、3)本实用新型的上挑板构造简单,使得此处的施工更加便利。
1.一种斜腿刚构桥梁拱连接结构,其特征在于:包括上直梁(1)和斜腿拱(2),所述上直梁(1)和斜腿拱(2)成一定角度交汇后形成融合梁(3);
2.根据权利要求1所述的一种斜腿刚构桥梁拱连接结构,其特征在于:上直梁(1)为小截面直梁,斜腿拱(2)为小截面具有一定弧度的箱型结构;融合梁(3)为大截面,并延伸至跨中。
3.根据权利要求2所述的一种斜腿刚构桥梁拱连接结构,其特征在于:所述上挑板(14)延伸至大隔板(15),并与大隔板(15)相交。
4.根据权利要求3所述的一种斜腿刚构桥梁拱连接结构,其特征在于:所述连接钢束(4)包括顶板钢束(17)、腹板钢束(18)和底板钢束(19)。
5.根据权利要求4所述的一种斜腿刚构桥梁拱连接结构,其特征在于:所述上直梁顶板(5)、融合梁顶板(11)通过顶板钢束(17)穿过预应力孔洞(20)连成整体。
6.根据权利要求4所述的一种斜腿刚构桥梁拱连接结构,其特征在于:所述斜腿拱底板(9)、融合梁底板(12)通过底板钢束(19)穿过预应力孔洞(20)连成整体。
7.根据权利要求4所述的一种斜腿刚构桥梁拱连接结构,其特征在于:所述上直梁腹板(7)、融合梁腹板(13)通过腹板钢束(18)穿过预应力孔洞(20)连成整体。