一种桥梁转向索鞍的制作方法

本技术涉及桥梁配件领域，具体是一种桥梁转向索鞍。

背景技术：

1、索鞍是指供悬索或斜拉索通过塔顶的支承结构，它的上座由肋板式的弧形铸钢块件制成，上设有索槽，安放悬索或斜拉索，索鞍的上座由肋形的铸钢块件组成，上设有索槽安放悬索，在刚性桥塔中的索鞍，一般还在上座下设一排辊轴，辊轴下设下座底板，把辊轴传来的集中载荷更好地分布在塔柱上。

2、但是，目前市面上的索鞍上设置的限位机构多是直接利用螺栓进行实现，在对钢索的限位效果较差。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种桥梁转向索鞍，解决了上述背景中提到的问题。

2、本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁转向索鞍，包括索鞍，所述索鞍的内部设置有压紧机构，所述压紧机构包括：第一压板、第二压板，所述第一压板及所述第二压板的外侧端均安装有导杆，所述导杆的外侧端安装有滑动导块，所述滑动导块的外侧位于所述第一压板及所述第二压板的内部均开设有活动套筒，所述导杆位于远离所述滑动导块的一端安装有防脱垫板，所述滑动导块的内部通过弹性转轴连接有限位棘齿，所述滑动导块的外侧位于所述索鞍的内侧壁开设有压紧槽，所述压紧槽的内部安装有限位齿条，所述第一压板及所述第二压板的上表面均安装有安装耳板，所述安装耳板的内部安装有紧固螺栓。

3、作为本实用新型再进一步的方案：所述压紧机构的下方位于所述索鞍的内部开设有钢索卡槽，所述索鞍的外侧壁安装有加强筋。

4、作为本实用新型再进一步的方案：所述索鞍的下端安装有散索鞍体，所述散索鞍体的下方设置有底板，所述散索鞍体与所述底板之间设置有支座，所述散索鞍体与所述底板之间安装有安装锚杆。

5、作为本实用新型再进一步的方案：所述滑动导块与所述压紧槽滑动连接，所述限位棘齿与所述限位齿条卡接。

6、作为本实用新型再进一步的方案：所述导杆与所述活动套筒活动连接，所述防脱垫板与所述导杆固定连接。

7、作为本实用新型再进一步的方案：所述加强筋与所述索鞍固定连接。

8、作为本实用新型再进一步的方案：所述散索鞍体、支座及所述底板通过所述安装锚杆固定连接。

9、作为本实用新型再进一步的方案：所述紧固螺栓与所述安装耳板啮合连接。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、第一压板和第二压板内部的活动套筒整体在导杆的外侧进行活动，将紧固螺栓整体穿过安装耳板的内部后进行啮合固定，使得整个压紧机构组装完成，在滑动导块内部的限位棘齿的作用下会和限位齿条进行单向限位，可以保证了在当接触到钢索卡槽内部的钢索后对钢索产生限位。

12、滑动导块内部的限位棘齿的作用下会和限位齿条进行单向限位，可以保证了在当接触到钢索卡槽内部的钢索后对钢索产生限位，在当拆卸时，则将限位棘齿整体拨动断开和限位齿条的限位，同时第一压板和第二压板整体可以进行拆卸方便安装和拆卸钢索。

技术特征：

1.一种桥梁转向索鞍，包括索鞍（1），其特征在于，所述索鞍（1）的内部设置有压紧机构（3），所述压紧机构（3）包括：第一压板（301）、第二压板（302），所述第一压板（301）及所述第二压板（302）的外侧端均安装有导杆（305），所述导杆（305）的外侧端安装有滑动导块（306），所述滑动导块（306）的外侧位于所述第一压板（301）及所述第二压板（302）的内部均开设有活动套筒（308），所述导杆（305）位于远离所述滑动导块（306）的一端安装有防脱垫板（309），所述滑动导块（306）的内部通过弹性转轴连接有限位棘齿（307），所述滑动导块（306）的外侧位于所述索鞍（1）的内侧壁开设有压紧槽（4），所述压紧槽（4）的内部安装有限位齿条（401），所述第一压板（301）及所述第二压板（302）的上表面均安装有安装耳板（303），所述安装耳板（303）的内部安装有紧固螺栓（304）。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁转向索鞍，其特征在于，所述压紧机构（3）的下方位于所述索鞍（1）的内部开设有钢索卡槽（2），所述索鞍（1）的外侧壁安装有加强筋（5）。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁转向索鞍，其特征在于，所述索鞍（1）的下端安装有散索鞍体（6），所述散索鞍体（6）的下方设置有底板（8），所述散索鞍体（6）与所述底板（8）之间设置有支座（7），所述散索鞍体（6）与所述底板（8）之间安装有安装锚杆（9）。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁转向索鞍，其特征在于，所述滑动导块（306）与所述压紧槽（4）滑动连接，所述限位棘齿（307）与所述限位齿条（401）卡接。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁转向索鞍，其特征在于，所述导杆（305）与所述活动套筒（308）活动连接，所述防脱垫板（309）与所述导杆（305）固定连接。

6.根据权利要求2所述的一种桥梁转向索鞍，其特征在于，所述加强筋（5）与所述索鞍（1）固定连接。

7.根据权利要求3所述的一种桥梁转向索鞍，其特征在于，所述散索鞍体（6）、支座（7）及所述底板（8）通过所述安装锚杆（9）固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种桥梁转向索鞍，其特征在于，所述紧固螺栓（304）与所述安装耳板（303）啮合连接。

技术总结
本技术涉及桥梁配件领域，具体公开了一种桥梁转向索鞍，包括索鞍，索鞍的内部设置有压紧机构，压紧机构包括：第一压板、第二压板，第一压板及第二压板的外侧端均安装有导杆，导杆的外侧端安装有滑动导块，滑动导块的外侧位于第一压板及第二压板的内部均开设有活动套筒，导杆位于远离滑动导块的一端安装有防脱垫板，滑动导块的内部通过弹性转轴连接有限位棘齿，滑动导块的外侧位于索鞍的内侧壁开设有压紧槽，压紧槽的内部安装有限位齿条，第一压板及第二压板的上表面均安装有安装耳板，安装耳板的内部安装有紧固螺栓。在滑动导块内部的限位棘齿的作用下会和限位齿条进行单向限位，可以保证了在当接触到钢索卡槽内部的钢索后对钢索产生限位。

技术研发人员：张平
受保护的技术使用者：德州市公路事业发展中心平原分中心
技术研发日：20240201
技术公布日：2024/9/19