一种警示装置的制作方法

本技术涉及城市轨道交通，具体为一种警示装置。

背景技术：

1、轨道交通很早就作为公共交通在城市中出现。起着越来越重要的作用。

2、城市轨道交通旁边基本都安装有警示标志，以达到提醒乘客的目的，而现有的警示装置大多都不具有调节功能，从而影响警示装置的实际使用场景，以及警示牌使用时间过长后表面会附着大量的灰尘，进而影响乘客的观察，对乘客造成不必要的损失，为此，我们提出一种警示装置。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种警示装置，以解决背景技术中提出的现有技术，警示装置大多都不具有调节功能，从而影响警示装置的实际使用场景，以及警示牌使用时间过长后表面会附着大量的灰尘，进而影响乘客的观察，对乘客造成不必要的损失的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种警示装置，包括：

5、底座；

6、调节机构，所述调节机构设置在底座上，所述调节机构包括支撑箱，所述支撑箱固定连接在底座上，所述支撑箱上固定连接有两个支撑槽，所述支撑槽内滑动连接有支撑杆，所述支撑杆上开设有螺纹槽，所述螺纹槽内螺纹连接有螺纹轴，所述螺纹轴贯穿入支撑箱并固定套设有齿轮一，所述支撑箱内转动连接有转轴，所述转轴上固定套设有两个齿轮二，所述齿轮一与齿轮二相啮合，所述支撑箱上固定连接有电机一，所述电机一的输出端贯穿入支撑箱并与转轴固定连接，所述支撑杆上固定连接有支撑块，两个所述支撑块之间固定连接有支撑架，所述支撑架上固定连接有安装板，所述安装板上通过多个螺栓一可拆卸连接有警示牌，用于对警示牌进行升降调节，提高了适用性；

7、清理机构，所述清理机构设置在安装板上，所述清理机构包括固定板，所述固定板固定连接在安装板上，所述固定板上开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑槽内转动连接有螺纹杆，所述滑块螺纹连接在螺纹杆上，所述固定板上安装有电机二，所述电机二的输出端贯穿入滑槽并与螺纹杆固定连接，所述滑块上固定连接有移动板，所述移动板上通过多个螺栓二可拆卸连接有毛刷板，用于对警示牌进行清理。

8、优选的，所述支撑箱与底座之间设置有保护罩一，所述电机一位于保护罩一内。

9、进一步的，所述固定板上设置有保护罩二，所述电机二位于保护罩二内。

10、再进一步的，所述支撑箱上安装有维修门。

11、更进一步的，所述固定板上固定连接有挡板。

12、在前述方案的基础上，所述支撑箱与支撑架之间固定连接有多个伸缩杆。

13、(三)有益效果

14、与现有技术相比，本实用新型提供了一种警示装置，具备以下有益效果：

15、该警示装置，通过电机一带动转轴和齿轮二转动，便于齿轮二带动齿轮一和螺纹轴转动，便于螺纹轴、螺纹槽和支撑槽进行配合带动支撑杆进行升降，从而便于带动支撑架、安装板、警示牌等进行位置调节，便于适用于不同的场景，提高了适用性，再通过电机二、螺纹杆等的配合，便于带动滑块和移动板进行移动，从而便于毛刷板对警示牌进行清理，方便了乘客进行观察。

技术特征：

1.一种警示装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种警示装置，其特征在于：所述支撑箱(2)与底座(1)之间设置有保护罩一(20)，所述电机一(9)位于保护罩一(20)内。

3.根据权利要求2所述的一种警示装置，其特征在于：所述固定板(14)上设置有保护罩二(21)，所述电机二(17)位于保护罩二(21)内。

4.根据权利要求3所述的一种警示装置，其特征在于：所述支撑箱(2)上安装有维修门(22)。

5.根据权利要求4所述的一种警示装置，其特征在于：所述固定板(14)上固定连接有挡板(23)。

6.根据权利要求5所述的一种警示装置，其特征在于：所述支撑箱(2)与支撑架(11)之间固定连接有多个伸缩杆(24)。

技术总结
本申请涉及城市轨道交通技术领域，具体为一种警示装置，包括：底座；调节机构，调节机构设置在底座上，调节机构包括支撑箱，支撑箱固定连接在底座上，支撑箱上固定连接有两个支撑槽，支撑槽内滑动连接有支撑杆，支撑杆上开设有螺纹槽，螺纹槽内螺纹连接有螺纹轴，通过电机一带动转轴和齿轮二转动，便于齿轮二带动齿轮一和螺纹轴转动，便于螺纹轴、螺纹槽和支撑槽进行配合带动支撑杆进行升降，从而便于带动支撑架、安装板、警示牌等进行位置调节，便于适用于不同的场景，提高了适用性，再通过电机二、螺纹杆等的配合，便于带动滑块和移动板进行移动，从而便于毛刷板对警示牌进行清理，方便了乘客进行观察。

技术研发人员：张长兵,孙玲,王世华,邢瑞超,张全敏,李井凯
受保护的技术使用者：张长兵
技术研发日：20240202
技术公布日：2024/10/10