一种警示灯的制作方法

文档序号:39435307发布日期:2024-09-20 22:35阅读:41来源:国知局
一种警示灯的制作方法

本技术属于交通警示设备,特别是一种警示灯。


背景技术:

1、警示灯主要用于公路和城市道路、桥梁、小区停车场、障碍物及事故多发路段,特别是全封闭的高等级公路立交路口、收费站、隧道等。警示灯在夜间使用,可提醒驾驶员控制车速,从而起到交通警示,避免交通事故发生,可单独使用或在交通安全控制系统中配套使用。

2、目前,中国专利网公开了一种护栏警示灯【授权公告号:cn201000006y】,包括一安装在支撑面上的支座,支座上设有若干led灯,护栏警示灯还包括一控制led灯发光及闪烁的控制装置,控制装置与led灯通过导线相连接,支座的底面上设有至少两个可将护栏警示灯安装在护栏上的安装孔,警示灯安装时,可通过安装孔将警示灯安装在护栏上。

3、上述的护栏警示灯与护栏的安装结构存在以下缺陷:公路护栏一般为波形护栏,护栏上不具备呈水平设置的安装平面,因此警示灯通过紧固件安装在护栏上后,警示灯整体是呈倾斜状态的,警示灯朝向公路的内侧倾斜,使得车辆在通过硬路肩的过程中,车辆容易触碰到警示灯,对车辆在硬路肩行驶的过程中起到一定的干涉。


技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种警示灯,本实用新型所要解决的技术问题是:如何解决警示灯安装在护栏上后呈倾斜状态的问题。

2、本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:

3、一种警示灯,包括警示灯主体和安装座,其特征在于,所述安装座包括底板和沿竖向设置并与底板相连接的背板,所述背板的上端与警示灯主体的背面铰接,所述警示灯主体的背面上固定有限位杆,所述背板上开设有弧形孔一,所述限位杆穿过弧形孔一设置,所述限位杆上螺接有锁紧螺母一。

4、警示灯主体安装时,紧固件穿过底板后与护栏相连接,即将底板固定在护栏上,此时警示灯主体是呈倾斜状态的,接着拧松锁紧螺母一,然后将警示灯主体朝一侧转动一定的角度,在该过程中,警示灯主体绕着铰接点转动一定的角度,限位杆在弧形孔一内滑动,当警示灯主体转动至呈竖直状态后,即警示灯主体摆正后,再拧紧锁紧螺母一,使得锁紧螺母一压紧在背板上,进而实现警示灯主体位置调整后的定位。本结构的警示灯主体通过安装座安装在护栏上后,警示灯主体能够相对于背板转动,进而调整警示灯主体的安装姿态,保证警示灯主体呈摆正状态,进而当车辆在硬路肩行驶的过程中,不会对车辆的行驶造成干扰,车辆在行驶过程中也不会碰到警示灯主体。

5、在上述的一种警示灯中,所述警示灯主体的背面上固定有铰接轴,所述背板套设在铰接轴上,所述铰接轴上螺接有锁紧螺母二。通过本结构的设置,当需要调整警示灯主体的姿态时,先将锁紧螺母一和锁紧螺母二同时拧松,在警示灯主体的姿态调整到位后,再将锁紧螺母一和锁紧螺母二拧紧,保证警示灯主体与背板连接的稳定性。

6、在上述的一种警示灯中,所述警示灯主体的背面上设置有限位套,所述背板上开设有弧形孔二,所述限位套位于弧形孔二内。通过本结构的设置,弧形孔二的设置使得警示灯主体在转动的过程中,背板不会与限位套发生干涉。

7、在上述的一种警示灯中,所述警示灯主体包括设置在限位套内用于控制警示灯主体工作的按钮。通过本结构的设置,按钮用于控制警示灯主体的工作,按钮为警示灯主体上的必不可少部件。

8、在上述的一种警示灯中,所述底板上开设有缺口。通过本结构的设置,紧固件穿过缺口和护栏,紧固件的头部压紧在底板上,紧固件的另一端连接螺母并压紧在护栏上,进而使得底板与护栏固定连接。

9、在上述的一种警示灯中,所述底板上开设有若干个安装孔,所述安装孔分布在缺口的左右侧。通过本结构的设置,当警示灯主体需要安装在桥墩或水泥路桩上时,可将紧固件直接穿过安装孔固定在桥墩或水泥路桩上。

10、在上述的一种警示灯中,所述警示灯主体还包括设置在顶部的太阳能电池板。通过本结构的设置,本警示灯为太阳能警示灯,并且太阳能电池板设置在警示灯主体的顶部位置,本结构将警示灯主体设置为位置可调的结构,即当警示灯主体安装在护栏上后,再调整警示灯主体的位置使其摆正,即警示灯主体顶部的太阳能电池板呈水平设置,有利于太阳能电池板充分接收到太阳光线。

11、与现有技术相比,本实用新型的警示灯具有以下优点:本结构的警示灯主体通过安装座安装在护栏上后,警示灯主体能够相对于背板转动,进而调整警示灯主体的安装姿态,保证警示灯主体呈摆正状态,进而当车辆在硬路肩行驶的过程中,不会对车辆的行驶造成干扰,车辆在行驶过程中也不会碰到警示灯主体。



技术特征:

1.一种警示灯,包括警示灯主体(1)和安装座(2),其特征在于,所述安装座(2)包括底板(20)和沿竖向设置并与底板(20)相连接的背板(21),所述背板(21)的上端与警示灯主体(1)的背面铰接,所述警示灯主体(1)的背面上固定有限位杆(3),所述背板(21)上开设有弧形孔一(210),所述限位杆(3)穿过弧形孔一(210)设置,所述限位杆(3)上螺接有锁紧螺母一(4)。

2.根据权利要求1所述的一种警示灯,其特征在于,所述警示灯主体(1)的背面上固定有铰接轴(5),所述背板(21)套设在铰接轴(5)上,所述铰接轴(5)上螺接有锁紧螺母二(6)。

3.根据权利要求1所述的一种警示灯,其特征在于,所述警示灯主体(1)的背面上设置有限位套(10),所述背板(21)上开设有弧形孔二(211),所述限位套(10)位于弧形孔二(211)内。

4.根据权利要求3所述的一种警示灯,其特征在于,所述警示灯主体(1)包括设置在限位套(10)内用于控制警示灯主体(1)工作的按钮(7)。

5.根据权利要求1或2或3所述的一种警示灯,其特征在于,所述底板(20)上开设有缺口(200)。

6.根据权利要求5所述的一种警示灯,其特征在于,所述底板(20)上开设有若干个安装孔(201),所述安装孔(201)分布在缺口(200)的左右侧。

7.根据权利要求1或2或3所述的一种警示灯,其特征在于,所述警示灯主体(1)还包括设置在顶部的太阳能电池板(8)。


技术总结
本技术提供了一种警示灯,属于交通警示设施技术领域。它解决了现有警示灯安装在护栏上后呈倾斜状态的问题。本警示灯,包括警示灯主体和安装座,安装座包括底板和沿竖向设置并与底板相连接的背板,背板的上端与警示灯主体的背面铰接,警示灯主体的背面上固定有限位杆,背板上开设有弧形孔一,限位杆穿过弧形孔一设置,限位杆上螺接有锁紧螺母一。本结构的警示灯主体通过安装座安装在护栏上后,警示灯主体能够相对于背板转动,进而调整警示灯主体的安装姿态,保证警示灯主体呈摆正状态,进而当车辆在硬路肩行驶的过程中,不会对车辆的行驶造成干扰,车辆在行驶过程中也不会碰到警示灯主体。

技术研发人员:陈定海,肖月妮,徐婧琳,王天睿,刘大为,周卓扬,张燕飞
受保护的技术使用者:浙江数智交院科技股份有限公司
技术研发日:20240204
技术公布日:2024/9/19
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