一种道路桥梁打点装置的制作方法

本技术涉及道路桥梁施工，尤其涉及一种道路桥梁打点装置。

背景技术：

1、随着社会的发展，对道路桥梁打点的应用愈加广泛，钢筋混凝土路面以及立交桥施工时，需要铺设钢筋网，钢筋需要按一定间距铺设，因而需要提前对道路桥梁路面进行定位打点处理，以便于对承重钢筋的铺设或安装使用，具有施工前的定位功效。

2、现有的专利公开号为cn213867410u一种道路桥梁打点装置中说明所述的一种道路桥梁打点装置，通过设置的三个皮带轮，电机驱动的时候，从而使得三个皮带轮转动，从而使得第一锥齿轮、第二锥齿轮与转轮同步转动，使得第一扇叶与第二扇叶同步转动，打点杆得到竖直方向的往复运动，提高电机的利用率，通过设置的第一扇叶与第二扇叶，第一扇叶的转动能够对工作人员进行散热处理，第二扇叶的转动能够对打点的桥梁进行除尘工作，保证路面的干净度，能够更好的进行打点工作，但是，在打点作业时，通过转轮对打点杆进行挤压，挤压幅度过大会对装置进行顶撑，挤压幅度过小难以清晰打点，影响打点处理效果，不利于道路桥梁上的打点处理。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种道路桥梁打点装置，以解决上述现有技术存在的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了一种道路桥梁打点装置，包括小车，所述小车的车身底部固定安装有底护板，所述底护板上沿所述小车的行进方向依次设置有清理组件、清扫组件和打点机构；所述底护板的顶端固定安装有安装板，所述打点机构固定设置在所述安装板上，所述打点机构包括固定安装在所述安装板上的两个固定座，两个所述固定座上滑动设置有冲杆，所述冲杆贯穿所述底护板并伸出所述底护板的外侧，所述冲杆的底端可拆卸连接有冲头，所述冲杆与所述底护板垂直设置，所述冲杆上固定设置有储能组件，所述储能组件用于对所述冲杆提供动能，所述冲杆上平行设置有齿条，所述安装板上转动连接有半齿轮，所述小车上设置有动力组件，所述动力组件与所述半齿轮传动配合，所述半齿轮与所述齿条相啮合。

3、优选的，所述储能组件包括套设在所述冲杆上的压簧和调节板，所述调节板滑动限位在所述冲杆上，所述调节板位于两个所述固定座之间，所述压簧一端与所述调节板的顶端抵接，所述压簧的另一端与一个所述固定座的底端抵接，所述冲杆与所述半齿轮之间滑动设置有滑块，所述滑块与所述冲杆平行设置，所述调节板靠近所述半齿轮的一侧与所述滑块固定连接，所述齿条固定连接在所述滑块远离所述调节板的一侧。

4、优选的，所述调节板上螺纹连接有调节螺栓，所述调节板通过所述调节螺栓固定连接在所述冲杆上。

5、优选的，所述安装板上固定安装有导轨，所述导轨与所述冲杆平行设置，所述滑块滑动连接在所述导轨上。

6、优选的，所述动力组件包括转动连接在所述安装板上的转轴，所述转轴的一端与所述半齿轮固定连接，所述转轴的另一端固定连接有链轮二，一个所述小车的轮子上同轴固定安装有链轮一，所述链轮二与所述链轮一之间设置有链条，所述链轮二与所述链轮一通过所述链条传动配合。

7、优选的，所述清理组件包括滑动连接在所述底护板上的连接杆，所述连接杆的顶端贯穿所述底护板并螺纹连接有调节螺母，所述连接杆的底端固定连接有刮板，所述刮板为楔形结构，所述刮板与所述小车的车身垂直设置，所述连接杆上套设有弹簧，所述弹簧设置在所述底护板与所述刮板之间，所述弹簧的两端分别与所述底护板、所述刮板抵接。

8、优选的，所述刮板的底部设置有若干个滚轮。

9、优选的，所述清扫组件包括固定连接在所述底护板底端的两个支架，两个所述支架之间转动连接有滚筒，所述滚筒与所述刮板平行设置，所述滚筒上设置有刷毛，所述底护板底部固定安装有杂物箱，所述杂物箱靠近所述滚筒的一侧设置有开口，所述杂物箱与所述滚筒对应设置，所述刷毛与所述开口滑动接触。

10、优选的，所述小车的车头固定设置有牵引环，所述小车的车尾固定设置有把手。

11、与现有技术相比，本实用新型具有如下优点和技术效果：

12、本实用新型提供的一种道路桥梁打点装置，通过设置的动力组件驱动半齿轮转动，当半齿轮与齿条啮合传动时，带动齿条在安装板上移动，同时对储能组件进行加载势能，当半齿轮与齿条由啮合转为分离时失去传动配合时，储能组件储存的势能得到释放，并作用在冲杆上，使冲杆带动冲头打击路面实现打点作业，冲头通过螺纹可拆卸连接在冲杆上，当冲头耗损严重时，可快速更换；通过设置的清理组件可对预打点路面上的块状异物进行清理；通过设置的清扫组件可对预打点路面上的灰尘及片状异物进行清扫。

13、本实用新型，能够保证打点的一致性并提高打点的目视效果。

技术特征：

1.一种道路桥梁打点装置，其特征在于，包括小车(1)，所述小车(1)的车身底部固定安装有底护板(17)，所述底护板(17)上沿所述小车(1)的行进方向依次设置有清理组件、清扫组件和打点机构；所述底护板(17)的顶端固定安装有安装板(2)，所述打点机构固定设置在所述安装板(2)上，所述打点机构包括固定安装在所述安装板(2)上的两个固定座(3)，两个所述固定座(3)上滑动设置有冲杆(4)，所述冲杆(4)贯穿所述底护板(17)并伸出所述底护板(17)的外侧，所述冲杆(4)的底端可拆卸连接有冲头(13)，所述冲杆(4)与所述底护板(17)垂直设置，所述冲杆(4)上固定设置有储能组件，所述储能组件用于对所述冲杆(4)提供动能，所述冲杆(4)上平行设置有齿条(10)，所述安装板(2)上转动连接有半齿轮(12)，所述小车(1)上设置有动力组件，所述动力组件与所述半齿轮(12)传动配合，所述半齿轮(12)与所述齿条(10)相啮合。

2.根据权利要求1所述的道路桥梁打点装置，其特征在于，所述储能组件包括套设在所述冲杆(4)上的压簧(7)和调节板(5)，所述调节板(5)滑动限位在所述冲杆(4)上，所述调节板(5)位于两个所述固定座(3)之间，所述压簧(7)一端与所述调节板(5)的顶端抵接，所述压簧(7)的另一端与一个所述固定座(3)的底端抵接，所述冲杆(4)与所述半齿轮(12)之间滑动设置有滑块(9)，所述滑块(9)与所述冲杆(4)平行设置，所述调节板(5)靠近所述半齿轮(12)的一侧与所述滑块(9)固定连接，所述齿条(10)固定连接在所述滑块(9)远离所述调节板(5)的一侧。

3.根据权利要求2所述的道路桥梁打点装置，其特征在于，所述调节板(5)上螺纹连接有调节螺栓(6)，所述调节板(5)通过所述调节螺栓(6)固定连接在所述冲杆(4)上。

4.根据权利要求2所述的道路桥梁打点装置，其特征在于，所述安装板(2)上固定安装有导轨(8)，所述导轨(8)与所述冲杆(4)平行设置，所述滑块(9)滑动连接在所述导轨(8)上。

5.根据权利要求1所述的道路桥梁打点装置，其特征在于，所述动力组件包括转动连接在所述安装板(2)上的转轴(11)，所述转轴(11)的一端与所述半齿轮(12)固定连接，所述转轴(11)的另一端固定连接有链轮二(23)，一个所述小车(1)的轮子上同轴固定安装有链轮一(22)，所述链轮二(23)与所述链轮一(22)之间设置有链条(24)，所述链轮二(23)与所述链轮一(22)通过所述链条(24)传动配合。

6.根据权利要求1所述的道路桥梁打点装置，其特征在于，所述清理组件包括滑动连接在所述底护板(17)上的连接杆(18)，所述连接杆(18)的顶端贯穿所述底护板(17)并螺纹连接有调节螺母(19)，所述连接杆(18)的底端固定连接有刮板(20)，所述刮板(20)为楔形结构，所述刮板(20)与所述小车(1)的车身垂直设置，所述连接杆(18)上套设有弹簧(28)，所述弹簧(28)设置在所述底护板(17)与所述刮板(20)之间，所述弹簧(28)的两端分别与所述底护板(17)、所述刮板(20)抵接。

7.根据权利要求6所述的道路桥梁打点装置，其特征在于，所述刮板(20)的底部设置有若干个滚轮(21)。

8.根据权利要求6所述的道路桥梁打点装置，其特征在于，所述清扫组件包括固定连接在所述底护板(17)底端的两个支架(15)，两个所述支架(15)之间转动连接有滚筒(16)，所述滚筒(16)与所述刮板(20)平行设置，所述滚筒(16)上设置有刷毛，所述底护板(17)底部固定安装有杂物箱(14)，所述杂物箱(14)靠近所述滚筒(16)的一侧设置有开口，所述杂物箱(14)与所述滚筒(16)对应设置，所述刷毛与所述开口滑动接触。

9.根据权利要求1所述的道路桥梁打点装置，其特征在于，所述小车(1)的车头固定设置有牵引环(27)，所述小车(1)的车尾固定设置有把手(25)。

技术总结
本技术属于道路桥梁施工技术领域，尤其涉及一种道路桥梁打点装置，包括小车，小车的车身底部固定安装有底护板，底护板上沿小车的行进方向依次设置有清理组件、清扫组件和打点机构；底护板的顶端固定安装有安装板，打点机构固定设置在安装板上，打点机构包括固定安装在安装板上的两个固定座，两个固定座上滑动设置有冲杆，冲杆贯穿底护板并伸出底护板的外侧，冲杆的底端可拆卸连接有冲头，冲杆与底护板垂直设置，冲杆上固定设置有储能组件，储能组件用于对冲杆提供动能，冲杆上平行设置有齿条，安装板上转动连接有半齿轮，小车上设置有动力组件，动力组件与半齿轮传动配合，半齿轮与齿条相啮合。本技术，能保证打点的一致性和目视效果。

技术研发人员：刘意中
受保护的技术使用者：湖南建信建设工程有限公司
技术研发日：20240207
技术公布日：2024/10/17