一种公路工程用指示牌的制作方法

本技术涉及公路施工辅助工具的，特别是涉及一种公路工程用指示牌。

背景技术：

1、在公路工程的施工过程中，经常用到指示牌，一般摆放在公路施工现场的附近，以提示行人车辆绕路或者注意安全等。

2、现有的指示牌结构一般包括底座和指示板，指示板通常固定于底座的顶部，对于现有技术中的这种指示牌，在很多情况下，需要切换指示板上的信息，但是指示板一般与底座固定的，难以更换，因此需要连同底座一起更换另外一个指示牌，因此使得指示牌更换起来很不方便，实用性不足。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本实用新型提供一种能够使指示牌更换起来更加的便捷，提高实用性的公路工程用指示牌。

2、技术方案

3、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程用指示牌，包括横梁、支撑结构和顶推机构，所述支撑结构包括两组立柱，横梁左右两端分别与两组立柱内侧底部固定连接，两组立柱上均前后对称的固定连接有两组支架，且每组支架的底端均与横梁底端水平，两组立柱内侧均设有滑槽，两组滑槽之间滑动安装有边框架，边框架内设置有指示板，所述顶推机构包括横板，横板固定安装在两组立柱之间，横板中间滑动设有顶杆，顶杆顶端固定连接有底托，底托底部和顶部分别与横板顶端和边框架底端接触，右侧的一组立柱上滑动设有推杆，推杆右端固定设有推板，推杆上套设有复位弹簧，并且复位弹簧两端分别与立柱和推板连接，推杆左端和顶杆底端均固定连接有限位座，且推杆上的限位座右端与立柱内侧接触，两组限位座之间铰接有铰接条板。

4、优选的，所述两组立柱上安装有引导装置，所述引导装置包括两组引导牌，两组引导牌上均对称的设有两组螺栓孔，两组立柱上均前后对称的螺装有两组螺栓，两组引导牌通过螺栓孔与螺栓的配合前后对称的安装在两组立柱上。

5、优选的，四组所述支架上均螺装设有连接螺栓。

6、优选的，所述边框架顶端左右对称的固定设有两组手提环。

7、优选的，所述边框架的前后两端均固定粘接有回形反光贴。

8、与现有技术相比本实用新型的有益效果为：在使用时，将装置摆放在施工现场附近，然后将带有指示板的边框架插到立柱的滑槽中，使边框架底部与底托顶端接触，当需要更换时，通过按压推板，推动推杆向左滑动，复位弹簧被压缩，使推杆通过铰接条板推动顶杆向上滑动，顶杆则通过底托将边框架从滑槽中顶起来，工作人员便可将边框架和指示板从滑槽中取出进行更换，边框架顶起来后，便可将推板松开，复位弹簧回弹复位，通过推板推动推杆向右滑动，使推杆通过铰接条板拉动顶杆向下滑动，从而使顶杆带动底托向下移动复位，工作人员便可将新的指示牌放入立柱的滑槽内即可，从而能够使指示牌更换起来更加的便捷，提高实用性。

技术特征：

1.一种公路工程用指示牌，包括横梁(1)，其特征在于，还包括支撑结构和顶推机构；

2.如权利要求1所述的一种公路工程用指示牌，其特征在于，所述两组立柱(2)上安装有引导装置，所述引导装置包括两组引导牌(14)，两组引导牌(14)上均对称的设有两组螺栓孔，两组立柱(2)上均前后对称的螺装有两组螺栓(15)，两组引导牌(14)通过螺栓孔与螺栓(15)的配合前后对称的安装在两组立柱(2)上。

3.如权利要求2所述的一种公路工程用指示牌，其特征在于，四组所述支架(3)上均螺装设有连接螺栓(16)。

4.如权利要求3所述的一种公路工程用指示牌，其特征在于，所述边框架(4)顶端左右对称的固定设有两组手提环(17)。

5.如权利要求4所述的一种公路工程用指示牌，其特征在于，所述边框架(4)的前后两端均固定粘接有回形反光贴(18)。

技术总结
本技术涉及公路施工辅助工具的技术领域，特别是涉及一种公路工程用指示牌，其能够使指示牌更换起来更加的便捷，提高实用性；包括横梁，横梁左右两端分别与两组立柱内侧底部固定连接，两组立柱上均前后对称的固定连接有两组支架，且每组支架的底端均与横梁底端水平，两组立柱内侧均设有滑槽，两组滑槽之间滑动安装有边框架，边框架内设置有指示板，横板固定安装在两组立柱之间，推杆右端固定设有推板，推杆上套设有复位弹簧，并且复位弹簧两端分别与立柱和推板连接，推杆左端和顶杆底端均固定连接有限位座，且推杆上的限位座右端与立柱内侧接触，两组限位座之间铰接有铰接条板。

技术研发人员：张永江
受保护的技术使用者：昆明格勒木机械有限公司
技术研发日：20240223
技术公布日：2024/11/14