沥青路面面层降温结构的制作方法

本技术涉及沥青路面，更具体地说，它涉及沥青路面面层降温结构。

背景技术：

1、目前，在大范围铺设道路的时候，一般都会采用沥青路面结构。

2、沥青路面，是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型路面，沥青进行混料后铺路，能提高路面抵抗行车与自然因素对路面的损害能力。

3、温度是影响沥青路面使用性能和使用寿命的重要因素。沥青在本身黑褐色的特性下，会大幅吸收太阳热能，引起路面高温。路面的高温会导致沥青软化，此时重型车辆的行驶及其容易导致路面车辙的出现；现有技术中人们会通过在沥青路面上洒水的方式，通过液体吸热蒸发降低路面温度，但是喷洒少量液体时，液体在进入沥青路面内部前就蒸发散开，无法对沥青路面内部温度降低；进行大量液体的喷洒又会导致路面内部积水，影响路面的使用寿命。

4、因此需要提出新的方案来解决这个问题。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供沥青路面面层降温结构。

2、本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：该沥青路面面层降温结构，包括路面基层以及沥青层，其特征在于：所述路面基层两侧设有排水渠，所述路面基层上侧固定连接有若干呈竖直设置的隔层，相邻两所述隔层之间固定连接有若干挡板，所述挡板长度小于两隔层间距且大于两隔层间距的一半，两所述隔层之间的挡板呈左右交错设置，所述路面基层上开设有若干流孔且所述流孔与排水渠导通。

3、本实用新型进一步设置为：所述挡板远离隔层一侧向靠近路面基层倾斜。

4、本实用新型进一步设置为：所述路面基层上侧固定连接有连接架，所述路面基层处于连接架下侧设有导流斜面，所述隔层固定连接于连接架上侧。

5、本实用新型进一步设置为：所述导流斜面呈中心凸起状设置。

6、本实用新型进一步设置为：所述路面基层内设有若干呈对称设置的斜向流道，所述流孔均呈竖直设置，所述流孔与斜向流道导通，所述斜向流道远离路面基层中轴线一侧与排水渠导通。

7、本实用新型进一步设置为：相邻两所述隔层之间固定连接有若干加固杆。

8、本实用新型进一步设置为：所述加固杆呈倾斜设置，高度方向上相邻的两所述加固杆倾斜方向相反。

9、综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

10、通过隔层、挡板的设置使得液体在沥青层中呈近似s形的移动方式，在渗透过程中加大与干燥沥青的接触并持续向下渗透，同时通过流孔、排水渠的设置，将沥青层下流的多余液体进行重新导流、回收，提高液体利用率的同时避免液体的积攒。

技术特征：

1.沥青路面面层降温结构，包括路面基层(1)以及沥青层(2)，其特征在于：所述路面基层(1)两侧设有排水渠(3)，所述路面基层(1)上侧固定连接有若干呈竖直设置的隔层(4)，相邻两所述隔层(4)之间固定连接有若干挡板(5)，所述挡板(5)长度小于两隔层(4)间距且大于两隔层(4)间距的一半，两所述隔层(4)之间的挡板(5)呈左右交错设置，所述路面基层(1)上开设有若干流孔(6)且所述流孔(6)与排水渠(3)导通。

2.根据权利要求1所述的沥青路面面层降温结构，其特征在于：所述挡板(5)远离隔层(4)一侧向靠近路面基层(1)倾斜。

3.根据权利要求1所述的沥青路面面层降温结构，其特征在于：所述路面基层(1)上侧固定连接有连接架(7)，所述路面基层(1)处于连接架(7)下侧设有导流斜面，所述隔层(4)固定连接于连接架(7)上侧。

4.根据权利要求3所述的沥青路面面层降温结构，其特征在于：所述导流斜面呈中心凸起状设置。

5.根据权利要求1所述的沥青路面面层降温结构，其特征在于：所述路面基层(1)内设有若干呈对称设置的斜向流道(8)，所述流孔(6)均呈竖直设置，所述流孔(6)与斜向流道(8)导通，所述斜向流道(8)远离路面基层(1)中轴线一侧与排水渠(3)导通。

6.根据权利要求1所述的沥青路面面层降温结构，其特征在于：相邻两所述隔层(4)之间固定连接有若干加固杆(9)。

7.根据权利要求6所述的沥青路面面层降温结构，其特征在于：所述加固杆(9)呈倾斜设置，高度方向上相邻的两所述加固杆(9)倾斜方向相反。

技术总结
本技术公开了沥青路面面层降温结构，涉及沥青路面技术领域，旨在解决现有路面洒水降温时，过多液体置入会导致沥青出现松散的问题，其技术方案要点是：包括路面基层以及沥青层，路面基层两侧设有排水渠，路面基层上侧固定连接有若干呈竖直设置的隔层，相邻两隔层之间固定连接有若干挡板，挡板长度小于两隔层间距且大于两隔层间距的一半，两所述隔层之间的挡板呈左右交错设置，路面基层上开设有若干流孔且流孔与排水渠导通。本技术的沥青路面面层降温结构，通过隔层、挡板的设置使得液体渗透过程中加大与沥青的接触，同时通过流孔、排水渠的设置，将多余液体进行导流回收提高液体利用率。

技术研发人员：王荣琪
受保护的技术使用者：金华市创基建筑有限公司
技术研发日：20240304
技术公布日：2024/10/31