一种透光挡车球、透光挡车柱、透光指向石的制作方法

本技术涉及挡车球、挡车柱、指向石，具体涉及一种透光挡车球、透光挡车柱、透光指向石。

背景技术：

1、挡车球和挡车柱的作用是设置在需要禁止车辆进入的位置来阻挡车辆通过。由于挡车球和挡车柱在照明条件较差的夜里不太显眼，容易与车辆剐蹭造成车辆损坏、行人若不留意也容易撞上。为了解决这一问题，现有技术是在挡车球和挡车柱的结构中加入光导纤维，做成透光的挡车球和挡车柱，以让其内部光源组件发出的光从光导纤维中向外射出，达到更好的警示效果。例如中国专利“一种基于透光混凝土的太阳能挡车球”（cn219793735u），就公开了采用光导纤维来透光的挡车球，“一种基于透光混凝土的太阳能挡车柱”（cn220035262u）和“一种透光混凝土挡车柱”（cn218861410u）则公开了采用光导纤维来透光的挡车柱。另外也有采用球体上设置透光孔来透光的，如中国专利“一种太阳能供电的透光挡车球”（cn220301206u）。这种采用光导纤维来透光的挡车球和挡车柱，其缺点是由于光导纤维比较纤细柔软且没有固定的形状，在制作挡车球和挡车柱的过程中难以将光导纤维正确放置到混凝土中，致使生产效率低下、生产成本高，而且光导纤维也容易损坏。另外由于光导纤维较纤细，致使挡车球和挡车柱的透光性并不好，难以达到理想的透光效果。至于在球体上设置透光孔来透光的挡车球，其缺点是垃圾、灰尘、雨水等会从透光孔进入到球体内，从而影响到球体内部发光件的光照和电子元器件的安全，其实际上并不实用。还有一种用来给车辆、行人指向的透光指向石也是采用光导纤维来透光，同样也存在有上述的缺点。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述不足，本实用新型的目的是提供一种制作简便快捷、生产效率高、成本低、产品透光性好、能更好地起到警示和美化夜景作用的透光挡车球和透光挡车柱，以及用于指向的透光指向石。

2、为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

3、一种透光挡车球，包括底座、挡车球球体和光源组件。所述底座整体呈圆盘状；所述挡车球球体呈圆球状，内部为中空腔体，整个球体放置或固定于底座上，或与底座为一体化结构；球体的壳体主要由混凝土和透光树脂两种结构构成；所述混凝土为球体壳体外层，所述透光树脂为球体壳体内层，且透光树脂上向外分布有凸台；所述凸台穿透混凝土层，凸台端面属于球体外表面的一部分。所述光源组件包括有发光元件（led灯）及相关的电子线路模块，其安装在球体内部。所述发光元件发出的光透过透光树脂凸台从球体中射出，使挡车球具有发光警示及美化夜景的功能。

4、进一步地，所述透光挡车球的底座与挡车球球体可以是各自独立的结构，也可以是一体化的结构。所述挡车球球体的底部通常设有开口，以用于在球体内部放入光源组件。另外底座的中间凹位通常也设有通孔，以用于连接外部电源线。所述光源组件中的电子线路模块也可设置在底座中。

5、进一步地，所述透光树脂为透明亚克力（有机玻璃）。

6、进一步地，所述透光树脂既可以是一体化结构，也可以是由2-8块透光模块拼接而成。采用2-8块透光模块来拼接成整个透光壳体，其好处是每个透光模块都可以通过注塑成型的方法加工出来，可以大大提高生产效率。

7、进一步地，所述透光挡车球壳体上的混凝土结构也可以是由仿石材料做成。

8、进一步地，所述透光挡车球壳体的外面中部设置有圆周槽，且设置有防撞胶圈套在该圆周槽中。

9、本实用新型的另一种技术方案如下：

10、一种透光挡车柱，包括底座、挡车柱柱体和光源组件。所述底座上设有固定孔，用于通过螺栓固定在地面上；所述柱体固定于底座上或与底座为一体结构，柱体的内部为中空腔体；柱体主要由透光树脂和混凝土两种结构构成；所述透光树脂为柱体内层，所述混凝土为外层，且内层透光树脂上向外分布有凸台，所述凸台穿透混凝土层，凸台端面属于柱体外表面的一部分。所述光源组件包括有发光元件（led灯）及相关的电子线路模块，其安装在柱体内部。所述发光元件发出的光透过透光树脂凸台从柱体中射出，使挡车柱具有发光警示及美化夜景的功能。

11、进一步地，所述透光挡车柱的底座与柱体可以是各自独立的结构，也可以是一体化的结构。所述挡车柱柱体的底部通常设有开口，以用于在柱体内部放入光源组件。另外底座的中间部位通常也设有通孔，以用于连接外部电源线。

12、进一步地，所述透光树脂为透明亚克力。

13、进一步地，所述透光树脂既可以是一体化结构，也可以是由2-5块透光树脂模块拼接而成。采用2-5块透光树脂模块来拼接成整个透光树脂壳体，其好处是每个透光树脂模块都可以通过注塑成型的方法加工出来，可以大大提高生产效率。

14、进一步地，所述透光挡车柱上的混凝土结构也可以是由仿石材料做成。

15、进一步地，在透光挡车柱的上端设置有盖子，所述盖子上面设置有太阳能电池板，下面设置有光源组件。太阳能电池板可以利用太阳能发电，发出的电能储存在光源组件的储能电池中。

16、本实用新型的第三种技术方案是：

17、一种透光指向石，包括壳体和光源组件。所述壳体主要由混凝土和透光树脂两种结构构成；所述混凝土为壳体的主体结构，所述透光树脂设置在壳体上需要透光的位置，且透光树脂上向外分布有凸台，所述凸台组合中包括有指向标志（如箭头），所述凸台穿透混凝土层，凸台端面属于壳体外表面的一部分。所述光源组件包括有发光元件（led灯）及相关的电子线路模块，其安装在壳体内部。所述发光元件发出的光透过透光树脂凸台从壳体中射出，使指向石具有发光指向功能。

18、进一步地，所述透光指向石的壳体下面设有通孔，以用于连接外部电源线。

19、进一步地，所述透光树脂为透明亚克力。

20、进一步地，所述透光树脂既可以是一体化结构，也可以是由2透光模块拼接成的结构。

21、进一步地，所述透光指向石上的混凝土结构也可以是由仿石材料做成。

22、进一步地，在透光指向石的上面设置有太阳能电池板。

23、本实用新型使用透光树脂来代替光导纤维实现挡车球、挡车柱、指向石的透光功能，由于透光树脂（透光亚克力）可以通过注塑、模具浇注、3d打印等方法成型，因此生产效率极高，制造成本要比制造光导纤维低得多。另外由于透光树脂是固定的形状，相对于可随意弯曲的光导纤维，在制作透光挡车球、透光挡车柱、透光指向石的过程中，可大大节省在模具中放置、整理、固定透光件的时间和工序，极大地提高了生产效率和降低生产成本。另外由于透光树脂的透光面积要大大高于光导纤维，因此制作出来的透光挡车球、透光挡车柱、透光指向石的透光性要大大优于现有使用光导纤维透光的同类产品，可大大提高透光挡车球、透光挡车柱、透光指向石的实用性，也更为节能。由于跟现有的使用光导纤维来透光的同类产品相比，本实用新型透光挡车球、透光挡车柱、透光指向石生产过程简单快捷、成本大大降低，产品透光性更好、更节能环保，因此也可促进透光挡车球、透光挡车柱、透光指向石在更多场合得到应用。

技术特征：

1.一种透光挡车球，包括底座、挡车球球体和光源组件，其特征是：所述挡车球球体呈圆球状，内部为中空腔体，整个球体固定于底座上或与底座为一体结构；球体的壳体由混凝土和透光树脂两种结构构成；所述混凝土为球体壳体外层，所述透光树脂为球体壳体内层，且透光树脂上向外分布有凸台；所述凸台穿透混凝土层，凸台端面属于球体外表面的一部分；所述光源组件安装在球体内部。

2.根据权利要求1所述透光挡车球，其特征是：所述透光树脂为透明亚克力。

3.根据权利要求1所述透光挡车球，其特征是：所述透光树脂由2-8块透光模块拼接而成。

4.根据权利要求1所述透光挡车球，其特征是：所述透光挡车球壳体上的混凝土结构由仿石材料做成。

5.根据权利要求1所述透光挡车球，其特征是：所述透光挡车球壳体的外面中部设置有圆周槽，且设置有防撞胶圈套在该圆周槽中。

6.一种透光挡车柱，包括底座、挡车柱柱体和光源组件，其特征是：所述柱体固定于底座上或与底座为一体结构，柱体的内部为中空腔体；柱体由透光树脂和混凝土两种结构构成；所述透光树脂为柱体内层，所述混凝土为外层，且内层透光树脂上向外分布有凸台，所述凸台穿透混凝土层，凸台端面属于柱体外表面的一部分；所述光源组件安装在柱体内部。

7.根据权利要求6所述的透光挡车柱，其特征是：所述透光树脂为透明亚克力。

8.根据权利要求6所述的透光挡车柱，其特征是：所述透光树脂由2-5块透光树脂模块拼接而成。

9.根据权利要求6所述的透光挡车柱，其特征是：所述混凝土结构由仿石材料做成。

10.根据权利要求6所述的透光挡车柱，其特征是：在透光挡车柱的上端设置有盖子，所述盖子上面设置有太阳能电池板，下面设置有光源组件。

11.一种透光指向石，包括壳体和光源组件，其特征是：所述壳体由混凝土和透光树脂两种结构构成；所述混凝土为壳体的主体结构；所述透光树脂设置在壳体上需要透光的位置，且透光树脂上向外分布有凸台；所述凸台组合中包括有指向标志；所述凸台穿透混凝土层，凸台端面属于壳体外表面的一部分；所述光源组件安装在壳体内部。

12.根据权利要求11所述的透光指向石，其特征是：所述透光树脂为透明亚克力。

13.根据权利要求11所述的透光指向石，其特征是：所述透光指向石上的混凝土结构由仿石材料做成。

14.根据权利要求11所述的透光指向石，其特征是：在透光指向石的上面设置有太阳能电池板。

技术总结
本技术透光挡车球、透光挡车柱和透光指向石的主要结构为混凝土、透光树脂和光源组件。所述混凝土为球体、柱体壳体外层，所述透光树脂为壳体内层，且透光树脂上向外分布有凸台；所述凸台穿透混凝土层，凸台端面属于球体、柱体、指向石外表面的一部分；所述光源组件安装在球体、柱体、指向石内部。光源组件中的发光元件发出的光透过透光树脂凸台从球体、柱体、指向石中射出，使透光挡车球、透光挡车柱、透光指向石具有发光警示或指向及美化夜景的功能。本技术透光挡车球、透光挡车柱、透光指向石制作过程简单快捷、生产效率高、产品成本低，使用中的透光效果也比现有同类产品更好。

技术研发人员：梁祖焯,李红梅
受保护的技术使用者：广州建研科技有限公司
技术研发日：20240306
技术公布日：2024/12/17