一种低噪音的隔音屏障的制作方法

本技术涉及隔音设备，具体为一种低噪音的隔音屏障。

背景技术：

1、高速公路是指专供汽车高速行驶的公路，在高速公路上设置隔音屏障，是能够有效缓和道路噪音源等噪音的最有效方法。

2、经检索，专利号为cn212835042u，名称为一种道路施工用的隔音屏障的实用新型，包括屏障本体，通过研究分析发现，虽然在使用过程中能够起到能最大效果的将噪音处理掉等优点，但是，在一定程度上还存在以下缺点。

3、如：该隔音屏障的层次不够丰富，隔音结构的设置较为单一，隔音效果较为一般，且不具备能够进行安全防护的优点，为了解决以上的技术问题，为此我们设计出一种低噪音的隔音屏障。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种低噪音的隔音屏障，具备降噪效果优良，及可以在防撞的同时提升排水效果的优点，解决了通常不具备降噪效果优良的特点，及无法在防撞的同时提升排水效果的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种低噪音的隔音屏障，包括主板，所述主板的前后两侧分别设置有前板和后板，所述前板的前侧固定连接有增效机构，所述主板的表面贯穿设置有筒体，所述筒体通过降噪阻尼胶与主板固定连接，所述筒体的内腔通过弧形板连接有隔音毡。

3、优选的，所述增效机构包括阻尼器，所述阻尼器的后侧与前板固定连接，所述阻尼器的前侧固定连接有防撞板，所述防撞板的后侧通过连接杆连接有推板，所述后板的后侧固定连接有盒体，连接杆的后侧依次贯穿前板、主板、后板和盒体，所述推板位于盒体的内腔，所述盒体的后侧开设有渗水孔。

4、优选的，所述主板的两侧均固定连接有侧板，所述侧板相对的一侧开设有固定槽，所述前板位于固定槽的内腔。

5、优选的，所述主板的表面开设有圆孔，所述筒体的后侧贯穿圆孔。

6、优选的，所述主板的顶部固定连接有顶板，所述顶板的顶部开设有流水槽。

7、优选的，所述主板的前侧固定连接有锥形块，所述锥形块的数量为若干个。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

9、1、本实用新型通过主板、前板、筒体、降噪阻尼胶、隔音毡和锥形块的配合，具备降噪效果优良的优点，噪音依次通过前板、主板和后板，前板能够对噪音进行吸收，而主板表面的锥形块能够起到导向作用，使得噪音通过筒体，而降噪阻尼胶能够起到降噪作用，筒体内的隔音毡能够隔音，进而达到良好的降噪作用。

10、2、本实用新型通过阻尼器、防撞板、推板、盒体、顶板和流水槽的配合，具备可以在防撞的同时提升排水效果的优点，隔音屏障遭到撞击时防撞板向后移动，带动阻尼器工作，从而在降噪的同时隔振，能够对隔音屏障进行保护，而防撞板的移动带动推板向后移动，从而对盒体内收集的水体进行推动，使得排水速率加快，进一步保护了隔音屏障。

技术特征：

1.一种低噪音的隔音屏障，包括主板(1)，其特征在于：所述主板(1)的前后两侧分别设置有前板(2)和后板(3)，所述前板(2)的前侧固定连接有增效机构(4)，所述主板(1)的表面贯穿设置有筒体(5)，所述筒体(5)通过降噪阻尼胶(6)与主板(1)固定连接，所述筒体(5)的内腔通过弧形板连接有隔音毡(7)。

2.根据权利要求1所述的一种低噪音的隔音屏障，其特征在于：所述增效机构(4)包括阻尼器(8)，所述阻尼器(8)的后侧与前板(2)固定连接，所述阻尼器(8)的前侧固定连接有防撞板(9)，所述防撞板(9)的后侧通过连接杆连接有推板(10)，所述后板(3)的后侧固定连接有盒体(11)，连接杆的后侧依次贯穿前板(2)、主板(1)、后板(3)和盒体(11)，所述推板(10)位于盒体(11)的内腔，所述盒体(11)的后侧开设有渗水孔(12)。

3.根据权利要求1所述的一种低噪音的隔音屏障，其特征在于：所述主板(1)的两侧均固定连接有侧板(13)，所述侧板(13)相对的一侧开设有固定槽，所述前板(2)位于固定槽的内腔。

4.根据权利要求1所述的一种低噪音的隔音屏障，其特征在于：所述主板(1)的表面开设有圆孔，所述筒体(5)的后侧贯穿圆孔。

5.根据权利要求1所述的一种低噪音的隔音屏障，其特征在于：所述主板(1)的顶部固定连接有顶板(14)，所述顶板(14)的顶部开设有流水槽(15)。

6.根据权利要求1所述的一种低噪音的隔音屏障，其特征在于：所述主板(1)的前侧固定连接有锥形块(16)，所述锥形块(16)的数量为若干个。

技术总结
本技术涉及隔音设备技术领域，尤其是一种低噪音的隔音屏障，包括主板，所述主板的前后两侧分别设置有前板和后板，所述前板的前侧固定连接有增效机构，所述主板的表面贯穿设置有筒体，所述筒体通过降噪阻尼胶与主板固定连接，所述筒体的内腔通过弧形板连接有隔音毡，所述增效机构包括阻尼器。本技术通过主板、前板、筒体、降噪阻尼胶、隔音毡和锥形块的配合，具备降噪效果优良的优点，噪音依次通过前板、主板和后板，前板能够对噪音进行吸收，而主板表面的锥形块能够起到导向作用，使得噪音通过筒体，而降噪阻尼胶能够起到降噪作用，筒体内的隔音毡能够隔音，进而达到良好的降噪作用。

技术研发人员：王丰平,赵国辉,高健,温嘉豪,郝彬,王晓菲,闫欣
受保护的技术使用者：广东德一新材料科技有限公司
技术研发日：20240308
技术公布日：2024/11/14