一种路面施工用找平装置的制作方法

本技术涉及路面施工，具体为一种路面施工用找平装置。

背景技术：

1、路面平整度是评定路面质量的主要技术指标之一，它关系到行车的安全，舒适以及路面所受冲击力的大小和使用寿命，不平整的路表面会增大行车阻力，并使车辆产生附加的振动作用。对于位于水网地区，不平整的路面还会积滞雨水，加速路面的水损坏；因此，为了减少振动冲击力，提高行车速度和增进行车舒适性、安全性，路面应保持一定的平整度。

2、专利公开号为cn215051846u的实用新型专利，公开了一种路面沥青施工用找平装置，该路面沥青施工用找平装置包括：找平底座，所述找平底座顶端的左端固定安装有固定套杆，且固定套杆的上端设置有推板，所述固定套杆的右侧安装有控制主体，所述固定套杆的内部设置有调节机构，所述调节机构包括卡槽，所述推板前侧的上下两端皆开设有卡槽，且卡槽为对称设计，所述找平底座上端的前后两端皆开设有槽孔，且槽孔内部下端固定连接有固定杆，所述固定杆的外部套设有活动块，所述固定杆的顶端固定安装有卡杆，且卡杆的后端与上端卡槽的内部相互卡合，该实用新型解决了推板不便于进行高度调节的问题，提高了操作人员操作的便捷性，大大节约了操作人员操作的时间，同时提高了实用性，但上述专利中，找平底座在对路面找平时，对路面边缘处不能很好的处理，找平底座容易将多余的水泥砂浆拨动到路面边缘处，从而导致路面边缘不平整。

技术实现思路

1、为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种路面施工用找平装置，具备找平效果好的优点。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路面施工用找平装置，包括支撑板，所述支撑板的底部固定连接有压辊，所述支撑板的底部固定连接有刮板，所述支撑板的顶部分别活动连接有第一转轴和第二转轴，所述第一转轴的表面固定连接有连杆，所述支撑板的左侧设置有边缘找平板，所述边缘找平板的右侧设置有凹槽，且凹槽与连杆活动连接，所述边缘找平板的内部螺纹连接有螺栓，所述连杆的顶部设置有螺纹槽，所述螺栓与螺纹槽螺纹连接，所述第一转轴的表面套设有从动轮，所述第二转轴的表面分别套设有主动轮和第一齿轮，所述主动轮与从动轮之间通过同步带传动连接，且两个第一齿轮啮合，所述支撑板的顶部固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮啮合。

3、作为本实用新型优选的，所述支撑板的内部固定连接有轴承，且轴承分别与第一转轴和第二转轴固定连接。

4、作为本实用新型优选的，所述伺服电机的表面固定连接有防护罩。

5、作为本实用新型优选的，所述支撑板顶部的前侧和后侧均固定连接有拉环。

6、作为本实用新型优选的，所述拉环由不锈钢材质制成。

7、作为本实用新型优选的，所述边缘找平板的表面设置为弧形。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

9、1、本实用新型采用本装置对路面进行找平时，压辊先对路面进行压平处理，然后经两个刮板对路面进行刮平处理，此时刮板的前侧和后侧会留有痕迹，为了对痕迹进行刮平，本装置设置有边缘找平板，从而对该痕迹进行刮平处理，为了调节边缘找平板的角度，操作者可以启动伺服电机旋转带动连杆和边缘找平板旋转，两个边缘找平板同步旋转且旋转方向相反，进而便于操作者对本装置中的边缘找平板进行角度调节，该装置具备找平效果好的优点。

10、2、本实用新型通过轴承的设置，可以分别减小支撑板与第一转轴之间的摩擦力和支撑板与第二转轴之间的摩擦力，进而方便了第一转轴和第二转轴的旋转。

技术特征：

1.一种路面施工用找平装置，包括支撑板(1)，其特征在于：所述支撑板(1)的底部固定连接有压辊(8)，所述支撑板(1)的底部固定连接有刮板(9)，所述支撑板(1)的顶部分别活动连接有第一转轴(2)和第二转轴(3)，所述第一转轴(2)的表面固定连接有连杆(5)，所述支撑板(1)的左侧设置有边缘找平板(6)，所述边缘找平板(6)的右侧设置有凹槽，且凹槽与连杆(5)活动连接，所述边缘找平板(6)的内部螺纹连接有螺栓(7)，所述连杆(5)的顶部设置有螺纹槽，所述螺栓(7)与螺纹槽螺纹连接，所述第一转轴(2)的表面套设有从动轮(4)，所述第二转轴(3)的表面分别套设有主动轮(10)和第一齿轮(11)，所述主动轮(10)与从动轮(4)之间通过同步带传动连接，且两个第一齿轮(11)啮合，所述支撑板(1)的顶部固定连接有伺服电机(12)，所述伺服电机(12)的输出端固定连接有第二齿轮(13)，所述第一齿轮(11)与第二齿轮(13)啮合。

2.根据权利要求1所述的一种路面施工用找平装置，其特征在于：所述支撑板(1)的内部固定连接有轴承，且轴承分别与第一转轴(2)和第二转轴(3)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种路面施工用找平装置，其特征在于：所述伺服电机(12)的表面固定连接有防护罩。

4.根据权利要求1所述的一种路面施工用找平装置，其特征在于：所述支撑板(1)顶部的前侧和后侧均固定连接有拉环(14)。

5.根据权利要求4所述的一种路面施工用找平装置，其特征在于：所述拉环(14)由不锈钢材质制成。

6.根据权利要求1所述的一种路面施工用找平装置，其特征在于：所述边缘找平板(6)的表面设置为弧形。

技术总结
本技术公开了一种路面施工用找平装置，包括支撑板，所述支撑板的底部固定连接有压辊，所述支撑板的底部固定连接有刮板，所述支撑板的顶部分别活动连接有第一转轴和第二转轴。本技术采用本装置对路面进行找平时，压辊先对路面进行压平处理，然后经两个刮板对路面进行刮平处理，此时刮板的前侧和后侧会留有痕迹，为了对痕迹进行刮平，本装置设置有边缘找平板，从而对该痕迹进行刮平处理，为了调节边缘找平板的角度，操作者可以启动伺服电机旋转带动连杆和边缘找平板旋转，两个边缘找平板同步旋转且旋转方向相反，进而便于操作者对本装置中的边缘找平板进行角度调节，该装置具备找平效果好的优点。

技术研发人员：闫莉
受保护的技术使用者：浙江犀成环境科技有限公司
技术研发日：20240321
技术公布日：2024/11/14