一种城市路面自修复装置的制作方法

本技术涉及路面修复，具体涉及一种城市路面自修复装置。

背景技术：

1、路面修复是指对道路进行维修和改造，以保障道路的安全、顺畅通行。在修复过程中，首先要对修补区域进行彻底清理，确保没有任何杂物或污垢影响修补层的附着力。接下来，根据路面损坏的情况和修复需求，选择合适的修补材料。常用的修补材料包括沥青混合料、水泥混凝土等。

2、目前，在对路面进行修复时，常常出现因沥青料排出的过多而造成修复路面的凸起，影响道路的平整，且无法将多余或者不易将多余的沥青料重新的回收，造成材料的浪费。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是提供一种城市路面自修复装置，通过自动的旋转能快速的将沥青料抹平，并能将多余的沥青料回收，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种城市路面自修复装置，包括l型板和推板，所述推板设置于l型板的一侧，推板和l型板组合形成收集槽体，推板的两端均安装有限位板，l型板的内部垂直安装有固定柱，固定柱上端通过铰接件安装有带动收集槽体旋转，并对路面进行修复的减速电机，减速电机的上端安装有带动收集槽体上下移动的第一气缸。

3、作为优选的技术方案，l型板朝向推板的一侧形成倾斜状结构的导流部，l型板垂直的一端上安装有多根第一连杆，推板的内侧面上安装有多根第二连杆，第二连杆均延伸至第一连杆的内侧，并均通过销轴与第一连杆活动连接。

4、作为优选的技术方案，l型板远离推板的一侧面上安装有多块配重块，配重块分别设置于l型板宽度方向的两端。

5、作为优选的技术方案，l型板的顶面上安装有固定板，固定板上设有轴孔，固定板的外侧面上安装有第二气缸，第二气缸的活塞杆穿过轴孔，并安装有向外打开推板的推杆，推杆呈“l”型结构设置，推杆的下端延伸至收集槽体中，并与推板的内侧面抵触。

6、作为优选的技术方案，l型板、推板和限位板均由金属材料制成。

7、作为优选的技术方案，推杆位于收集槽体内部的端面上安装有磁铁，磁铁的一端面吸附固定于推板上。

8、作为优选的技术方案，推板的底面与l型板的底面平齐设置。

9、本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，通过旋转的收集槽体能对地面上的沥青料进行快速的抹平操作，而在推板打开后，旋转的l型板能将多余的沥青料铲入到收集槽体的内部，对其进行收集操作，而在收集槽体向上移动后，通过朝向一侧倾斜的方式将内部的沥青料倒入收集箱等收集设备中，避免了沥青料的浪费，以确保路面的平整性。

技术特征：

1.一种城市路面自修复装置，其特征在于：包括l型板(1)和推板(2)，所述推板(2)设置于l型板(1)的一侧，推板(2)和l型板(1)组合形成收集槽体，推板(2)的两端均安装有限位板(3)，l型板(1)的内部垂直安装有固定柱(4)，固定柱(4)上端通过铰接件安装有带动收集槽体旋转，并对路面进行修复的减速电机(5)，减速电机(5)的上端安装有带动收集槽体上下移动的第一气缸(6)。

2.根据权利要求1所述的城市路面自修复装置，其特征在于：l型板(1)朝向推板(2)的一侧形成倾斜状结构的导流部(13)，l型板(1)垂直的一端上安装有多根第一连杆(11)，推板(2)的内侧面上安装有多根第二连杆(10)，第二连杆(10)均延伸至第一连杆(11)的内侧，并均通过销轴与第一连杆(11)活动连接。

3.根据权利要求1所述的城市路面自修复装置，其特征在于：l型板(1)远离推板(2)的一侧面上安装有多块配重块(12)，配重块(12)分别设置于l型板(1)宽度方向的两端。

4.根据权利要求1所述的城市路面自修复装置，其特征在于：l型板(1)的顶面上安装有固定板(7)，固定板(7)上设有轴孔，固定板(7)的外侧面上安装有第二气缸(8)，第二气缸(8)的活塞杆穿过轴孔，并安装有向外打开推板(2)的推杆(9)，推杆(9)呈“l”型结构设置，推杆(9)的下端延伸至收集槽体中，并与推板(2)的内侧面抵触。

5.根据权利要求1所述的城市路面自修复装置，其特征在于：l型板(1)、推板(2)和限位板(3)均由金属材料制成。

6.根据权利要求4所述的城市路面自修复装置，其特征在于：推杆(9)位于收集槽体内部的端面上安装有磁铁，磁铁的一端面吸附固定于推板(2)上。

7.根据权利要求1所述的城市路面自修复装置，其特征在于：推板(2)的底面与l型板(1)的底面平齐设置。

技术总结
本技术公开了一种城市路面自修复装置，包括L型板和推板，所述推板设置于L型板的一侧，推板和L型板组合形成收集槽体，推板的两端均安装有限位板，L型板的内部垂直安装有固定柱，固定柱上端通过铰接件安装有带动收集槽体旋转，并对路面进行修复的减速电机，减速电机的上端安装有带动收集槽体上下移动的第一气缸。本技术结构简单，通过旋转的收集槽体能对地面上的沥青料进行快速的抹平操作，而在推板打开后，旋转的L型板能将多余的沥青料铲入到收集槽体的内部，对其进行收集操作，避免了沥青料的浪费，以确保路面的平整性。

技术研发人员：王争锐,余勇
受保护的技术使用者：碧荣科技（海南）有限公司
技术研发日：20240326
技术公布日：2024/12/17