一种交通工程用可调式隔离护栏装置的制作方法

本技术涉及隔离护栏，尤其涉及一种交通工程用可调式隔离护栏装置。

背景技术：

1、隔离护栏是一种常见的交通安全设施，主要用于路面上分隔不同方向的车流、人流，或者是将行人与机动车辆分开，以防止交通事故的发生，确保行人和车辆的安全，在交通工程中，它的主要功能是为了提高道路安全性，通过物理隔离来管理和引导交通流，减少事故发生的风险。

2、经检索，中国专利公告号为：cn216194308u，公开了该发光隔离护栏包括至少两个依次呈直线连接的护栏装置，护栏装置包括第一立柱、第二立柱、护栏组件，第一立柱、第二立柱结构相同，第一立柱的顶部设有立柱帽，护栏组件的上部设有第一发光组件，护栏组件上设有太阳能发电组件、储电组件，太阳能发电组件设在护栏组件的顶部，储电组件分别安装在第一立柱及第二立柱内部；通过太阳能发电组件进行发电，并利用储电组件存储电能，通过储电组件为第一发光组件进行供电，使第一发光组件能够在夜间或者光线较暗的时候发出亮光，使过往车辆能够及时观察到道路上的护栏装置的具体位置，从而起到警示作用，保证行车安全；同时，第一发光组件也可对道路起到照明作用，保障道路更加敞亮，但是在实际使用中，该护栏通过固定的横梁进行阻拦工作，使其不能够很好的进行多角度调节，进而使得护栏的灵活性下降。

技术实现思路

1、为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种交通工程用可调式隔离护栏装置，旨在改善不能够很好的进行多角度调节，进而使得护栏的灵活性下降的问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种交通工程用可调式隔离护栏装置，包括两个立柱，两个所述立柱的左右两侧均开设有滑槽，两个所述立柱的相邻一侧均等距设置有两个调节板，多个所述调节板的相远离一侧分别与对应的所述滑槽滑动连接，多个所述调节板的相邻一侧均等距螺纹连接有两个固定螺栓，多个所述调节板的相邻一侧中部均固定连接有固定环，所述固定环的内部转动连接有固定扣，所述固定扣的右侧转动连接有横梁，两个所述横梁的相邻之间均等距转动连接有延长杆，两个所述立柱的底端均固定连接有底座，所述底座的底壁均转动连接有转动脚。

3、作为上述技术方案的进一步描述：

4、两个所述立柱的前后侧内壁均转动连接有转动环，多个所述转动环的底部均固定连接有斜撑外环，多个所述斜撑外环的内壁均设置有斜撑内环，多个所述斜撑内环的外壁分别与对应的斜撑外环的内壁滑动连接，多个所述斜撑内环的中上部均固定连接有弹簧锁，所述斜撑内环的底端固定连接有支撑脚。

5、作为上述技术方案的进一步描述：

6、两个所述立柱的顶部均固定连接有外壳，所述外壳的顶端转动连接有转动把手，所述转动把手的外壁固定连接有阻拦带。

7、作为上述技术方案的进一步描述：

8、两个所述立柱的底端均转动安装有万向轮。

9、作为上述技术方案的进一步描述：

10、两个所述转动把手的顶端均固定连接有太阳能板，两个所述立柱的外壁顶端均固定连接有灯带。

11、作为上述技术方案的进一步描述：

12、两个所述立柱的相远离一侧均固定安装有两个连接件。

13、作为上述技术方案的进一步描述：

14、顶部所述横梁的顶壁固定连接有指向牌。

15、作为上述技术方案的进一步描述：

16、两个所述立柱的前后侧中部均固定连接有反光板。

17、本实用新型具有如下有益效果：

18、1、本实用新型中，通过固定环、固定扣和横梁之间的转动连接关系，使得护栏整体可以进行角度和方向上的调整，使得围栏可以在多种复杂路面、楼梯和陡坡中进行使用，适用范围也得到了很大的提升。

19、2、本实用新型中，通过斜撑外环和斜撑内环组装起来达到护栏的支撑作用，底座底端也安装了转动脚，增大了护栏与地面的接触面积，提高了护栏的稳定性，使得护栏的适用范围更广。

技术特征：

1.一种交通工程用可调式隔离护栏装置，包括两个立柱(1)，其特征在于：两个所述立柱(1)的左右两侧均开设有滑槽(4)，两个所述立柱(1)的相邻一侧均等距设置有两个调节板(5)，多个所述调节板(5)的相远离一侧分别与对应的所述滑槽(4)滑动连接，多个所述(5)调节板的相邻一侧均等距螺纹连接有两个(6)固定螺栓，多个所述(5)调节板的相邻一侧中部均固定连接有固定环(7)，所述固定环(7)的内部转动连接有固定扣(8)，所述固定扣(8)的右侧转动连接有横梁(2)，两个所述横梁(2)的相邻之间均等距转动连接有延长杆(3)，两个所述立柱(1)的底端均固定连接有底座(14)，所述底座(14)的底壁均转动连接有转动脚(15)。

2.根据权利要求1所述的一种交通工程用可调式隔离护栏装置，其特征在于：两个所述立柱(1)的前后侧内壁均转动连接有转动环(13)，多个所述转动环(13)的底部均固定连接有斜撑外环(9)，多个所述斜撑外环(9)的内壁均设置有斜撑内环(10)，多个所述斜撑内环(10)的外壁分别与对应的斜撑外环(9)的内壁滑动连接，多个所述斜撑内环(10)的中上部均固定连接有弹簧锁(11)，所述斜撑内环(10)的底端固定连接有支撑脚(12)。

3.根据权利要求1所述的一种交通工程用可调式隔离护栏装置，其特征在于：两个所述立柱(1)的顶部均固定连接有外壳(21)，所述外壳(21)的顶端转动连接有转动把手(19)，所述转动把手(19)的外壁固定连接有阻拦带(20)。

4.根据权利要求1所述的一种交通工程用可调式隔离护栏装置，其特征在于：两个所述立柱(1)的底端均转动安装有万向轮(16)。

5.根据权利要求3所述的一种交通工程用可调式隔离护栏装置，其特征在于：两个所述转动把手(19)的顶端均固定连接有太阳能板(22)，两个所述立柱(1)的外壁顶端均固定连接有灯带(23)。

6.根据权利要求1所述的一种交通工程用可调式隔离护栏装置，其特征在于：两个所述立柱(1)的相远离一侧均固定安装有两个连接件(24)。

7.根据权利要求1所述的一种交通工程用可调式隔离护栏装置，其特征在于：顶部所述横梁(2)的顶壁固定连接有指向牌(18)。

8.根据权利要求1所述的一种交通工程用可调式隔离护栏装置，其特征在于：两个所述立柱(1)的前后侧中部均固定连接有反光板(17)。

技术总结
本技术涉及工程技术领域，公开了一种交通工程用可调式隔离护栏装置，包括一种交通工程用可调式隔离护栏装置，包括两个立柱，两个所述立柱的左右两侧均开设有滑槽，两个所述立柱的相邻一侧均等距设置有两个调节板，多个所述调节板的相远离一侧分别与对应的所述滑槽滑动连接，多个所述调节板的相邻一侧均等距螺纹连接有两个固定螺栓，多个所述调节板的相邻一侧中部均固定连接有固定环，所述固定环的内部转动连接有固定扣。本技术中，通过固定环、固定扣和横梁之间的转动连接关系，使整个护栏可以多角度多方向的调整，以应对复杂路面、楼梯和陡坡，使其适用范围也得到了很大的提升。

技术研发人员：张筱函,张磊,牟军
受保护的技术使用者：青岛通达公路工程有限公司
技术研发日：20240409
技术公布日：2024/12/5