临时路面装置的制作方法

本技术涉及一种路面装置,更确切的说是一种临时路面装置。

背景技术：

1、现有的用于覆盖地面凹坑的临时路面装置的升降构件的电机承受的压力较大，在使用过程中很容易损坏，例如专利公开号：cn110468651b公开了一种用于道路施工的临时路面装置 ，如 图4 所示 ，这个装置的用于升降的装置中，电机作为支撑主要受力的结构之一，电机承受的压力较大，在作为临时路面时，电机很容易损坏。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种临时路面装置，能够利用方形柱、方形支撑管、手动油压机、垫块等代替原有电机作为钢板的支撑构件，避免了支撑构件轻易损坏，从而提高了本装置整体的稳定性，提高对钢板支撑的稳定性。手动油压机作为手动液压千斤顶，本身就是承受压力的结构，因此不会轻易在受力过程中损坏。

2、本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：

3、临时路面装置，包括钢板的底部安装顶压制成构件，所述顶压制成构件包括底座，底座的上部安装两个以上顶压立柱，所述顶压立柱包括方形支撑管与方形柱，方形支撑管的一侧开设第二条形透槽，方形支撑管的内侧底部设置数个竖直排列的垫块，垫块的侧周与方形支撑管的内壁侧周贴合，数个垫块中，位于最上方的垫块上部设置手动油压机，手动油压机的固定端底部与垫块配合，手动油压机的推杆上端连接方形柱，方形柱的下端与方形支撑管的上端插接配合，方形柱的侧周与方形支撑管的内壁侧周贴合，方形柱的上端连接钢板，手动油压机的控制端为手柄，手柄能够穿过第二条形透槽，手柄的一端安装传动杆装置，钢板的中部开设第一条形透槽，传动杆装置能够穿过第一条形透槽。

4、为了进一步实现本实用新型的目的，还可以采用以下技术方案:所述传动杆装置包括支撑杆与支撑管，支撑杆的一端与手柄的一端铰接，支撑杆的另一端与支撑管的一端插接配合，支撑管的侧部开设螺孔，支撑管通过螺孔螺纹连接螺栓，螺栓能够将支撑管与支撑杆锁定，支撑管的另一端连接螺纹管，螺纹管的内壁侧周开设内螺纹，螺纹管螺纹连接螺纹杆，螺纹杆的一端连接把手环。

5、所述两个以上顶压立柱之间安装定位板，定位板的侧周与两个以上顶压立柱的方形支撑管外侧连接。

6、所述钢板的底部安装导向限位装置，所述导向限位装置包括方形限位管，方形限位管的上端与钢板的底部连接，方形限位管的内壁一侧连接数个弹簧，弹簧的一端连接推板，推板能够与传动杆装置的侧部配合。

7、本实用新型的优点在于：本实用新型利用方形柱、方形支撑管、手动油压机、垫块等代替原有电机作为钢板的支撑构件，避免了支撑构件轻易损坏，从而提高了本装置整体的稳定性，提高对钢板支撑的稳定性。手动油压机作为手动液压千斤顶，本身就是承受压力的结构，因此不会轻易在受力过程中损坏。

技术特征：

1.临时路面装置，其特征在于：包括钢板（5）的底部安装顶压制成构件，所述顶压制成构件包括底座（16），底座（16）的上部安装两个以上顶压立柱，所述顶压立柱包括方形支撑管（10）与方形柱（9），方形支撑管（10）的一侧开设第二条形透槽（11），方形支撑管（10）的内侧底部设置数个竖直排列的垫块（15），垫块（15）的侧周与方形支撑管（10）的内壁侧周贴合，数个垫块（15）中，位于最上方的垫块（15）上部设置手动油压机（13），手动油压机（13）的固定端底部与垫块（15）配合，手动油压机（13）的推杆上端连接方形柱（9），方形柱（9）的下端与方形支撑管（10）的上端插接配合，方形柱（9）的侧周与方形支撑管（10）的内壁侧周贴合，方形柱（9）的上端连接钢板（5），手动油压机（13）的控制端为手柄（12），手柄（12）能够穿过第二条形透槽（11），手柄（12）的一端安装传动杆装置，钢板（5）的中部开设第一条形透槽（4），传动杆装置能够穿过第一条形透槽（4）。

2.根据权利要求1所述的临时路面装置，其特征在于：所述传动杆装置包括支撑杆（19）与支撑管（17），支撑杆（19）的一端与手柄（12）的一端铰接，支撑杆（19）的另一端与支撑管（17）的一端插接配合，支撑管（17）的侧部开设螺孔，支撑管（17）通过螺孔螺纹连接螺栓（18），螺栓（18）能够将支撑管（17）与支撑杆（19）锁定，支撑管（17）的另一端连接螺纹管（3），螺纹管（3）的内壁侧周开设内螺纹，螺纹管（3）螺纹连接螺纹杆（2），螺纹杆（2）的一端连接把手环（1）。

3.根据权利要求1所述的临时路面装置，其特征在于：所述两个以上顶压立柱之间安装定位板（20），定位板（20）的侧周与两个以上顶压立柱的方形支撑管（10）外侧连接。

4.根据权利要求1所述的临时路面装置，其特征在于：所述钢板（5）的底部安装导向限位装置，所述导向限位装置包括方形限位管（6），方形限位管（6）的上端与钢板（5）的底部连接，方形限位管（6）的内壁一侧连接数个弹簧（8），弹簧（8）的一端连接推板（7），推板（7）能够与传动杆装置的侧部配合。

技术总结
临时路面装置，包括钢板的底部安装顶压制成构件，所述顶压制成构件包括底座，底座的上部安装两个以上顶压立柱，本技术利用方形柱、方形支撑管、手动油压机、垫块等代替原有电机作为钢板的支撑构件，避免了支撑构件轻易损坏，从而提高了本装置整体的稳定性，提高对钢板支撑的稳定性。手动油压机作为手动液压千斤顶，本身就是承受压力的结构，因此不会轻易在受力过程中损坏。

技术研发人员：张圣春,闫旭,杨涛,张汉玉,张雪亮,赵福星
受保护的技术使用者：山东省路桥集团有限公司
技术研发日：20240410
技术公布日：2025/2/17