一种市政公路排水渠的制作方法

本技术属于市政相关，特别是涉及一种市政公路排水渠。

背景技术：

1、在农田灌溉中，常利用江河之水，通过地面上所开之“沟”，即水渠，引入农田。水渠是人工开凿的水道，有干渠、支渠之分。干渠与支渠一般用石砌或水泥筑成。而在现有的市政公路上，通常会在公路两侧设置水渠，主要用于排出雨水或污水等使用，也叫排水渠，但就目前的排水渠而言，仍存在以下弊端：

2、1、排水渠主要是用于排水使用，特别是在下大暴雨时更加尤为重要，部分道路会在水渠上盖设盖板，也有直接露天的水渠，此类水渠通常会随着时间增加，堆积大量杂物，甚至导致最后无法排水使用，特别是山地道路上的水渠，后续清理也较为麻烦；

3、2、在雨量较大时，甚至可能会将排水渠内空间占满，若是存在杂物，更容易导致水渠内空间被占满，甚至产生回流，故需要避免此问题；

4、3、其次，对于预制式的水渠而言，其都是需要拼接使用的，不像是一体式的模板浇筑，其就需要保证连接的稳定性；

5、4、最后，通常含盖板的水渠，其盖板都是直接盖设在水渠上的，但是在长期的使用过程中，因路面震动，人为踩踏等因素，可能会导致盖板偏移，无法再盖设在水渠上使其封堵。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种市政公路排水渠，通过设置排水渠一、初级隔板、次级隔板、格栅、盖板一、防回流阻隔板、连接件、限位柱，解决了露天式水渠容易堵塞，清理麻烦；大雨量时容易造成水渠内回流、预制式水渠的连接不够稳定、以及水渠盖板容易因路面震动而偏移位置的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

3、本实用新型为一种市政公路排水渠，包括排水渠一、盖板一、排水渠二、连接件和防回流阻隔板，所述排水渠一和排水渠二相靠近的一端共同搭接在连接件的内腔中，所述排水渠一的上端面盖设有盖板一，所述排水渠一远离排水渠二的一端固定有封板；

4、所述排水渠一的内腔中固定有呈l型的初级隔板，所述排水渠一内腔中还固定有与其截面尺寸适配的次级隔板，所述次级隔板位于初级隔板远离封板的一侧，所述次级隔板远离初级隔板一面的排水渠一两斜内壁上固定有基块，且两个基块的相对面之间转动连接有防回流阻隔板；

5、所述盖板一内的通口内固定有格栅。

6、进一步地，所述格栅一端的盖板一底面固定有等间距分布的加强条；所述盖板一的长度大于排水渠一的长度，盖板一的宽度大于排水渠一的最大宽度。

7、进一步地，所述盖板一的两长侧边内开设有等间距分布的限位孔，所述排水渠一上端的两侧边上固定有与限位孔数量适配的限位柱，且限位柱向上穿出与其竖直对应的限位孔。

8、进一步地，所述排水渠一的外侧面固定有等间距分布的加强肋，所述排水渠二的上端盖设有盖板二，盖板二的整体尺寸与盖板一的整体尺寸相等；所述排水渠一和排水渠二的结构尺寸相同。

9、进一步地，所述连接件内开设有两个对称的卡槽，且排水渠一和排水渠二相靠近的端部分别搭接在一个与其相近的卡槽内。

10、进一步地，所述初级隔板的长侧面上开设有呈矩形阵列分布的通孔一，所述次级隔板内开设有等间距分布的通孔二，且通孔二的内径小于通孔一的内径。

11、进一步地，所述防回流阻隔板两侧面的上部与基块呈转动连接，所述防回流阻隔板靠近次级隔板一面的排水渠一内底部固定有限位凸起。

12、本实用新型具有以下有益效果：

13、1、本实用新型通过设置排水渠一、初级隔板、次级隔板、格栅、盖板一，解决了露天式水渠容易堵塞，清理麻烦的问题；改变传统的露天式水渠结构，增设盖板一，盖设在排水渠一上，利用格栅、初级隔板、次级隔板进行三级过滤处理，避免大量杂质进入排水渠二内，一旦格栅、初级隔板、次级隔板存在堵塞现象，仅需将盖板一打开，清理排水渠一内的杂物即可，多级过滤可保证后续的排水不会存在过多杂物。

14、2、本实用新型通过设置防回流阻隔板，解决了大雨量时容易造成水渠内回流的问题；雨水通过格栅、初级隔板、次级隔板后，会在排水渠一内冲击防回流阻隔板，使其倾斜，雨水从其下方通过，当排水渠二内存水积累过多时，可能存在浪涌现象，产生回流等，此时水流会反向冲击防回流阻隔板，防回流阻隔板被限位凸起限位，只会竖直设置，便可以保证水流不会重新进入防回流阻隔板靠近次级隔板一侧的排水渠一内。

15、3、本实用新型通过设置连接件，解决了预制式水渠的连接不够稳定的问题；排水渠一和排水渠二靠近的一端搭接在连接件的卡槽内，为保证连接稳定性，可利用水泥砂浆填补连接处缝隙，保证连接稳定性，且排水渠一和排水渠二的端部刚好契合连接件的卡槽，保证稳定。

16、4、本实用新型通过设置盖板一、限位柱，解决了水渠盖板容易因路面震动而偏移位置的问题；盖板一上设置限位孔，在盖板一盖设于排水渠一上时，限位孔与限位柱对齐，使限位柱伸出限位孔，从而确定盖板一的位置，在后续使用过程中，无外力的情况下，几乎不会产生偏移。

技术特征：

1.一种市政公路排水渠，包括排水渠一(1)、盖板一(2)、排水渠二(3)、连接件(5)和防回流阻隔板(8)，其特征在于：所述排水渠一(1)和排水渠二(3)相靠近的一端共同搭接在连接件(5)的内腔中，所述排水渠一(1)的上端面盖设有盖板一(2)，所述排水渠一(1)远离排水渠二(3)的一端固定有封板(101)；

2.根据权利要求1所述的一种市政公路排水渠，其特征在于：所述格栅(201)一端的盖板一(2)底面固定有等间距分布的加强条(203)；所述盖板一(2)的长度大于排水渠一(1)的长度，盖板一(2)的宽度大于排水渠一(1)的最大宽度。

3.根据权利要求1所述的一种市政公路排水渠，其特征在于：所述盖板一(2)的两长侧边内开设有等间距分布的限位孔(202)，所述排水渠一(1)上端的两侧边上固定有与限位孔(202)数量适配的限位柱(103)，且限位柱(103)向上穿出与其竖直对应的限位孔(202)。

4.根据权利要求1所述的一种市政公路排水渠，其特征在于：所述排水渠一(1)的外侧面固定有等间距分布的加强肋(102)，所述排水渠二(3)的上端盖设有盖板二(4)，盖板二(4)的整体尺寸与盖板一(2)的整体尺寸相等；所述排水渠一(1)和排水渠二(3)的结构尺寸相同。

5.根据权利要求1所述的一种市政公路排水渠，其特征在于：所述连接件(5)内开设有两个对称的卡槽(501)，且排水渠一(1)和排水渠二(3)相靠近的端部分别搭接在一个与其相近的卡槽(501)内。

6.根据权利要求1所述的一种市政公路排水渠，其特征在于：所述初级隔板(6)的长侧面上开设有呈矩形阵列分布的通孔一(601)，所述次级隔板(7)内开设有等间距分布的通孔二(701)，且通孔二(701)的内径小于通孔一(601)的内径。

7.根据权利要求1所述的一种市政公路排水渠，其特征在于：所述防回流阻隔板(8)两侧面的上部与基块(104)呈转动连接，所述防回流阻隔板(8)靠近次级隔板(7)一面的排水渠一(1)内底部固定有限位凸起(105)。

技术总结
本技术公开了一种市政公路排水渠，涉及市政相关技术领域。本技术包括排水渠一、盖板一、排水渠二、连接件和防回流阻隔板，排水渠一的上端面盖设有盖板一，排水渠一的内腔中固定有呈L型的初级隔板，排水渠一内腔中还固定有与其截面尺寸适配的次级隔板，次级隔板位于初级隔板远离封板的一侧，两个基块的相对面之间转动连接有防回流阻隔板；盖板一内的通口内固定有格栅。本技术通过设置排水渠一、初级隔板、次级隔板、格栅、盖板一、防回流阻隔板、连接件、限位柱，解决了露天式水渠容易堵塞，清理麻烦；大雨量时容易造成水渠内回流、预制式水渠的连接不够稳定、以及水渠盖板容易因路面震动而偏移位置的问题。

技术研发人员：王保江,纪晨伟,李小剑,李孟霞,韩青汝
受保护的技术使用者：景祥建设工程有限公司
技术研发日：20240428
技术公布日：2025/1/23