一种赛道缓冲护栏的制作方法

本技术涉及缓冲护栏，尤其涉及到卡丁车护栏领域，具体是指一种赛道缓冲护栏。

背景技术：

1、卡丁车作为一种既富有娱乐性，又具备专业性的入门级赛车，其对配套的赛道要求灵活多变，由于卡丁车体积小、速度快，对赛道的护栏设计提出了更高的要求，同时因驾驶时经常会与赛道防护栏发生碰撞，故卡丁车对赛道的防护栏主要要求为调整灵活方便，并具备一定的缓冲吸能性能。赛车场一般采用废弃轮胎与挡板组合形成卡丁车护栏，此方法在起到缓冲作用的同时也可降低成本，但这也存在着一些技术问题，比如轮胎作为护栏存在维护上的不便，轮胎的安装位置较难固定，容易受到外力的影响而发生移位，当卡丁车高速撞击轮胎时，会使一系列的轮胎发生位移，这时需要将多个轮胎进行归位，费时费力。

2、申请号为202311408267x的申请文件提供了一种新型赛车赛道护栏，该护栏采用弹簧与护栏支座代替轮胎起到缓冲作用，但该方案也存在一些技术问题，弹簧与护栏的连接处过于简陋，且护栏支座为长柱型，当护栏支座受冲击时，柱形支座容易发生断裂，且该护栏支座只对弹簧末端起到限位作用，当受到斜向力时，弹簧末端的两侧并没有板对其起到支撑作用，力全部集中在弹簧末端连接处，弹簧以及护栏支架均有可能受损。

技术实现思路

1、本实用新型针对现有技术的不足，提供一种赛道缓冲护栏，弹簧连接更加稳定，护栏支座不容易断裂，可更好的吸收从各方向到来的冲击。

2、本实用新型是通过如下技术方案实现的，提供一种赛道缓冲护栏，护栏本体，所述护栏本体与至少两护栏支座连接，所述护栏支座包括缓冲连接件和支座本体，所述支座本体包括支撑挡板以及固设在支撑挡板左右两端的侧板，所述侧板的底端固接有底板，所述缓冲连接件的两端分别与护栏本体、支撑挡板连接。

3、本实用新型通过设置护栏本体可防止卡丁车冲出赛道，通过设置护栏支座来支撑护栏本体将其固定在地面上，通过设置缓冲连接件，当卡丁车撞击在护栏本体上时，缓冲连接件可起到缓冲作用，从而保护赛车手的人身安全，支撑挡板用来固定缓冲连接件，侧板可加强支撑挡板的稳定度，底板将侧板固定在地面上，当支撑挡板受到来自护栏本体方向的冲击力时，侧板对支撑挡板就行支撑，侧板可分担一部分力，从而使支撑挡板与地面连接更加稳固，防止支撑挡板歪倒。

4、作为优化，两所述侧板之间形成用于安装缓冲连接件末端的安装槽。本优化方案的设置，可对弹簧的末端起到导向作用。

5、作为优化，固定柱和延伸至弹簧的两个螺旋环之间的限位盘，所述限位盘与固定柱固接，弹簧前端的限位件的固定柱与护栏本体固接，弹簧后端的限位件的固定柱与支撑挡板固接。本优化方案的设置，弹簧具有良好的弹性，在撞击之后弹簧可自动恢复至原来的形状，限位件方便将弹簧固接在其他部件上，限位盘可限制弹簧末端横向移动，固定柱用于将限位盘固定在护栏本体和支撑挡板上。

6、作为优化，所述缓冲连接件上安装有两根弹簧，两根弹簧沿上下方向排列。本优化方案的设置，两根弹簧可对护栏本体的上下两端均起到缓冲作用，可更好保护卡丁车赛车手的人身安全。

7、作为优化，底板沿水平方向向远离侧板的一侧延伸。本优化方案的设置，可是底板的受力面积增加，底板位于侧板外侧，对侧板的固定效果更好。

8、作为优化，所述护栏本体朝向赛道的端面设置有警示条。本优化方案的设置，可对赛车手起到警示作用，方便赛车手观察护栏本体的位置

9、本实用新型的有益效果为：本实用新型的护栏本体采用高密度聚乙烯材料，具有较高的抗冲击性，支座本体为槽型，可更加有力的应对弹簧的冲击，使护栏支座更加稳固的固定在地面上，防止护栏支座因来自护栏本体方向的力而发生侧歪或断裂，本实用新型各零部件之间采用螺栓连接，方便本装置的安装，当有零部件损坏时，可拆下连接螺栓对齐相应部位进行维修更换，本实用新型结构简单，成本低廉，安装方便。

技术特征：

1.一种赛道缓冲护栏，包括护栏本体（1），其特征在于：所述护栏本体（1）与至少两护栏支座连接，所述护栏支座包括缓冲连接件和支座本体（2），所述支座本体（2）包括支撑挡板（22）以及固设在支撑挡板（22）左右两端的侧板（21），所述侧板（21）的底端固接有底板（23），所述缓冲连接件的两端分别与护栏本体（1）、支撑挡板（22）连接。

2.根据权利要求1所述的一种赛道缓冲护栏，其特征在于：两所述侧板之间形成用于安装缓冲连接件末端的安装槽。

3.根据权利要求1所述的一种赛道缓冲护栏，其特征在于：所述缓冲连接件包括横向延伸的弹簧（4）以及位于弹簧（4）两端的限位件（3），所述限位件（3）包括固定柱（31）和延伸至弹簧的两个线圈环之间的限位盘（34），所述限位盘与固定柱固接，弹簧前端的限位件的固定柱与护栏本体（1）固接，弹簧后端的限位件的固定柱与支撑挡板（22）固接。

4.根据权利要求3所述的一种赛道缓冲护栏，其特征在于：所述缓冲连接件设有两根弹簧（4），两根弹簧（4）沿上下方向排列。

5.根据权利要求1所述的一种赛道缓冲护栏，其特征在于：底板（23）沿水平方向向远离侧板（21）的一侧延伸。

6.根据权利要求1所述的一种赛道缓冲护栏，其特征在于：所述护栏本体朝向赛道的端面设置有警示条（6）。

技术总结
本技术涉及一种赛道缓冲护栏，所述护栏本体与至少两护栏支座连接，所述护栏支座包括缓冲连接件和支座本体，所述支座本体包括支撑挡板以及固设在支撑挡板左右两端的侧板，所述侧板的底端固接有底板，所述缓冲连接件的两端分别与护栏本体、支撑挡板连接，两所述侧板之间形成用于安装缓冲连接件末端的安装槽，所述缓冲连接件包括横向延伸的弹簧以及位于弹簧两端的限位件，所述限位件包括固定柱和限制弹簧末端横向位移的限位盘，弹簧前端的限位件的固定柱与护栏本体固接，弹簧后端的限位件的固定柱与支撑挡板固接，本技术弹簧连接更加稳定，护栏支座不容易断裂，可更好的吸收从各方向到来的冲击。

技术研发人员：宋大伟,张惠,赵卫卫
受保护的技术使用者：天津市金牛橡塑制品有限公司
技术研发日：20240506
技术公布日：2024/12/19