一种钢结构天桥的减震组件的制作方法

本技术涉及钢结构领域，尤其涉及一种钢结构天桥的减震组件。

背景技术：

1、钢结构天桥是一种常见的城市基础设施，用于连接两个地点，使行人和车辆能够安全地跨越道路、铁路或其他障碍物，它们通常由钢结构构成，具有高强度和耐久性，能够承受大量的重量和交通负荷。

2、经检索，中国专利公告号：cn217997782u公开了一种天桥消能减震钢结构，通过设置有滑块一、滑块二、空槽一、空槽二、定位杆一、定位杆二、支撑板、减震板、弹簧一、弹簧二、缓冲弹簧、减震弹簧、连接杆一、连接杆二、套筒、固定底座，解决了现有的人行天桥缺少缓冲功能，产生的震动容易对天桥造成损伤，使得天桥的使用寿命严重缩短，具有一定的缺陷性。

3、而考虑到上述技术在使用时，由于桥墩两侧的缓冲效果较差，当车辆等物体撞击桥墩两侧时，容易使得桥墩发生形变倒塌，从而导致天桥的损毁，降低天桥的使用寿命，为此提出一种钢结构天桥的减震组件来解决上述问题。

技术实现思路

1、为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种钢结构天桥的减震组件，旨在改善了现有技术中由于桥墩两侧的缓冲效果较差，导致天桥的使用寿命的降低问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种钢结构天桥的减震组件，包括天桥本体，天桥本体的底部固定连接有桥墩，所述桥墩上设置有缓冲组件，所述缓冲组件上设置有安装组件；

3、缓冲组件包括缓冲板，所述缓冲板的背面铰接有铰接杆，所述铰接杆的后端铰接有弹性伸缩杆，所述桥墩的正面内壁固定连接有阻尼条，所述桥墩的正面内壁开设有凹槽，所述凹槽的内壁通过弹簧弹性连接有活动柱。

4、作为上述技术方案的进一步描述：

5、所述安装组件包括卡块，所述卡块的外壁通过限位弹簧与活动柱的内壁弹性连接，所述缓冲板的正面固定连接有套环，所述套环的外壁开设有卡槽。

6、作为上述技术方案的进一步描述：

7、所述缓冲板的外周与桥墩的正面内壁滑动连接，所述弹性伸缩杆的右侧固定连接有固定块，所述固定块的背面与桥墩的正面内壁固定连接。

8、作为上述技术方案的进一步描述：

9、所述弹簧的一端与凹槽的内壁固定连接，所述弹簧的另一端固定连接在活动柱的背面。

10、作为上述技术方案的进一步描述：

11、所述活动柱的外壁与套环的内壁插接，所述限位弹簧的一端与活动柱的内壁固定连接，所述限位弹簧的另一端固定连接在卡块的外壁上。

12、作为上述技术方案的进一步描述：

13、所述活动柱的外周与缓冲板的内壁滑动连接，所述活动柱的外周与凹槽的内壁滑动连接。

14、作为上述技术方案的进一步描述：

15、所述卡块的外壁与活动柱的内壁滑动连接，所述卡块的外壁与卡槽的内壁卡接。

16、本实用新型具有如下有益效果：

17、1、本实用新型中，通过设置有缓冲组件，当桥墩两侧受到撞击时，通过缓冲板将冲击力传导至铰接杆和阻尼条及活动柱上，通过铰接杆将冲击力传导至弹性伸缩杆，通过活动柱将冲击力传导至弹簧，通过弹性伸缩杆和阻尼条及弹簧对缓冲板受到的冲击载荷进行消减，从而对桥墩起到缓冲效果，提高天桥的使用寿命。

18、2、本实用新型中，通过设置有安装组件，通过将活动柱与套环插接，使得缓冲板安装在活动柱上，通过解除活动柱的插接效果，便于对缓冲板进行拆卸，从而使得缓冲板达到便于拆卸更换的目的。

技术特征：

1.一种钢结构天桥的减震组件，包括天桥本体(1)，其特征在于：天桥本体(1)的底部固定连接有桥墩(2)，所述桥墩(2)上设置有缓冲组件(3)，所述缓冲组件(3)上设置有安装组件(4)；

2.根据权利要求1所述的一种钢结构天桥的减震组件，其特征在于：所述安装组件(4)包括卡块(41)，所述卡块(41)的外壁通过限位弹簧(42)与活动柱(35)的内壁弹性连接，所述缓冲板(31)的正面固定连接有套环(43)，所述套环(43)的外壁开设有卡槽(44)。

3.根据权利要求1所述的一种钢结构天桥的减震组件，其特征在于：所述缓冲板(31)的外周与桥墩(2)的正面内壁滑动连接，所述弹性伸缩杆(33)的右侧固定连接有固定块(34)，所述固定块(34)的背面与桥墩(2)的正面内壁固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种钢结构天桥的减震组件，其特征在于：所述弹簧(36)的一端与凹槽(38)的内壁固定连接，所述弹簧(36)的另一端固定连接在活动柱(35)的背面。

5.根据权利要求2所述的一种钢结构天桥的减震组件，其特征在于：所述活动柱(35)的外壁与套环(43)的内壁插接，所述限位弹簧(42)的一端与活动柱(35)的内壁固定连接，所述限位弹簧(42)的另一端固定连接在卡块(41)的外壁上。

6.根据权利要求5所述的一种钢结构天桥的减震组件，其特征在于：所述活动柱(35)的外周与缓冲板(31)的内壁滑动连接，所述活动柱(35)的外周与凹槽(38)的内壁滑动连接。

7.根据权利要求5所述的一种钢结构天桥的减震组件，其特征在于：所述卡块(41)的外壁与活动柱(35)的内壁滑动连接，所述卡块(41)的外壁与卡槽(44)的内壁卡接。

技术总结
本技术涉及钢结构领域，公开了一种钢结构天桥的减震组件，包括天桥本体，天桥本体的底部固定连接有桥墩，所述桥墩上设置有缓冲组件，所述缓冲组件上设置有安装组件，缓冲组件包括缓冲板，所述缓冲板的背面铰接有铰接杆，所述铰接杆的后端铰接有弹性伸缩杆，所述桥墩的正面内壁固定连接有阻尼条，所述桥墩的正面内壁开设有凹槽，所述凹槽的内壁通过弹簧弹性连接有活动柱，所述安装组件包括卡块，所述卡块的外壁通过限位弹簧与活动柱的内壁弹性连接。本技术中，通过设置有缓冲组件，当桥墩两侧受到撞击时，通过缓冲板将冲击力传导至铰接杆和阻尼条及活动柱上，从而对桥墩起到缓冲效果，提高天桥的使用寿命。

技术研发人员：唐国平
受保护的技术使用者：浙江瑞升钢结构有限公司
技术研发日：20240509
技术公布日：2025/1/9