一种道路工程施工用路沿石与平石夹持装置的制作方法

本技术涉及道路施工领域，具体涉及一种道路工程施工用路沿石与平石夹持装置。

背景技术：

1、道路施工过程中，常常采用侧石、平石、缘石修建，但是目前常用的平石、侧石体积大，质量又比较重等，人工不方便搬运，并且搬运过程中容易砸到手或者压到手，增加了施工隐患。目前常用的施工方式也通过叉车进行搬运，但是搬运过程中，平石容易从叉车的叉臂上掉落，造成平石的破碎损毁，影响道路施工后的美观性。

2、现有的一些平石夹持装置如中国专利cn220335655u，其主要通过将上移动外柱，传动滑块向中间靠拢，带动直角夹持块对平石进行夹持。但是其在施工使用过程中，驱动外柱下移时，容易增加直角夹持块对地面的压力，直角夹持块会陷入地下，影响滑块反向移动，导致直角夹持块撑开时的效果不佳，严重影响夹持平石搬运效率。

技术实现思路

1、针对背景技术中存在的问题，本实用新型提出了一种道路工程施工用路沿石与平石夹持装置，通过第一支臂和第二支臂铰接来驱动夹持件的撑开和夹持，提高夹持件的撑开和夹持速度，以提高对平石的夹持搬运效率。

2、为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种道路工程施工用路沿石与平石夹持装置，包括互相铰接构造为v字型结构的第一支臂和第二支臂，所述第一支臂和第二支臂铅锤向下分别铰接有第一夹持件和第二夹持件，第一夹持件和第二夹持件通过可伸缩滑动的伸缩杆固定连接，第一支臂和第二支臂转动时，可驱动所述伸缩杆伸展，传动所述第一夹持件和第二夹持件反向移动并撑开；

3、进一步地，所述第一支臂和第二支臂弯折构造有握持部和铰接部，且第一支臂和第二支臂通过所述铰接部的尾端铰接，所述第一夹持件和第二夹持件铰接于第一支臂和第二支臂远离尾端的铰接部上；所述握持部水平放置时，所述第一支臂和第二支臂的铰接部倾斜构造v字型结构；

4、进一步地，所述第一夹持件和第二夹持件为倒t字型结构，下端设有夹持板，夹持板内侧构造有爪齿。

5、本实用新型的有益效果：本实用新型在使用时，可通过握持第一支臂和第二支臂，来驱动第一夹持件和第二夹持件的撑开和夹持。由于第一夹持件和第二夹持件分别与第一支臂和第二支臂铰接，通过反向旋转第一支臂和第二支臂驱动第一夹持件和第二夹持件的撑开和夹持，可提高夹持件的撑开和夹持速度。旋转第一支臂和第二支臂过程中，不会对第一夹持件和第二夹持件铅锤向下造成太大的压力，避免了第一夹持件和第二夹持件陷入地下，以提高对平石的夹持搬运效率。

技术特征：

1.一种道路工程施工用路沿石与平石夹持装置，其特征在于：包括互相铰接构造为v字型结构的第一支臂(1)和第二支臂(2)，所述第一支臂(1)和第二支臂(2)铅锤向下分别铰接有第一夹持件(3)和第二夹持件(4)，第一夹持件(3)和第二夹持件(4)通过可伸缩滑动的伸缩杆(5)固定连接，第一支臂(1)和第二支臂(2)转动时，可驱动所述伸缩杆(5)伸展，传动所述第一夹持件(3)和第二夹持件(4)反向移动并撑开。

2.根据权利要求1所述的道路工程施工用路沿石与平石夹持装置，其特征在于：所述第一支臂(1)和第二支臂(2)弯折构造有握持部(201)和铰接部(202)，且第一支臂(1)和第二支臂(2)通过所述铰接部(202)的尾端铰接，所述第一夹持件(3)和第二夹持件(4)铰接于第一支臂(1)和第二支臂(2)远离尾端的铰接部(202)上；所述握持部(201)水平放置时，所述第一支臂(1)和第二支臂(2)的铰接部(202)倾斜构造v字型结构。

3.根据权利要求2所述的道路工程施工用路沿石与平石夹持装置，其特征在于：所述第一夹持件(3)和第二夹持件(4)为倒t字型结构，下端设有夹持板(302)，夹持板(302)内侧构造有爪齿(303)。

技术总结
本技术公开了一种道路工程施工用路沿石与平石夹持装置，涉及道路施工领域，包括互相铰接构造为V字型结构的第一支臂和第二支臂，所述第一支臂和第二支臂铅锤向下分别铰接有第一夹持件和第二夹持件，第一夹持件和第二夹持件通过可伸缩滑动的伸缩杆固定连接，第一支臂和第二支臂转动时，可驱动所述伸缩杆伸展，传动所述第一夹持件和第二夹持件反向移动并撑开。本技术通过第一支臂和第二支臂铰接来驱动夹持件的撑开和夹持，提高夹持件的撑开和夹持速度，以提高对平石的夹持搬运效率。

技术研发人员：魏华方,廖挺,黄健,杨荣宗,张英,李剑炫,张振州,杨元炜,张新兴
受保护的技术使用者：广东省源天工程有限公司
技术研发日：20240527
技术公布日：2025/2/27