一种交通示警装置的制作方法

本技术涉及道路交通，具体为一种交通示警装置。

背景技术：

1、道路交通是指交通车辆和行人在道路上的流动和滞留，有时还包括停放车、企业对人的流动服务和人对货物的移动，随着国民经济的快速发展和城市化进程的不断加快，我国的机动车拥有量及道路交通流量都在急剧的增加，道理安全得到越来越多的重视，为了减少安全隐患，通常在道路上设置安全警示牌对过往车辆进行警示。

2、专利文件cn214613726u一种道路交通警示装置“包括底座，所述底座的一侧固定连接有箱体，所述箱体远离底座的一侧固定连接有空心立柱和电机，所述空心立柱的一侧开设有限位滑槽，所述电机的输出端固定连接有丝杠，所述丝杠的外表面螺纹连接有移动立柱，所述移动立柱的外表面固定连接有限位滑块。本实用新型的优点在于：该道路交通警示装置，通过所述空心立柱、电机、限位滑槽、丝杠、移动立柱、限位滑块和固定架的配合设置，能够对该装置的高度进行调整，方便了对警示牌进行维修和更换，避免了操作人员借助工具上升到警示牌的位置进行操作，并且只需控制所述电机的启动与关闭即可，操作较为简便。”公开的专利文件中交通警示装置长时间使用后灰尘会附着在警示牌表面，不便于过往车辆进行查看，无法保证警示装置的良好使用效果。

技术实现思路

1、本申请的一个目的是提供一种交通示警装置，能够解决现有技术中的技术问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种交通示警装置，包括底座、调节架和限位架，所述底座的顶部安装有立柱，一组所述立柱的正面安装有调节架，所述调节架的内侧安装有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧安装有调节块，且调节块嵌合安装在调节架的内侧，另一组所述立柱的正面安装有限位架，所述调节块的正面安装有连接板。

3、优选的，所述底座的底部安装有底板，立柱的相对侧安装有示警板，示警板的正面安装有集灰框。

4、优选的，所述调节架的顶部安装有电动机，且电动机的输出端与螺纹杆的输入端连接。

5、优选的，所述限位架的内壁上设置有滑槽，滑槽的内侧嵌合安装有滑动块，且滑动块的正面与连接板的背面相连接。

6、优选的，所述连接板的背面安装有刮灰垫，且刮灰垫与示警板的正面相接触。

7、优选的，所述底座的相对侧安装有轴性架，轴性架的内侧安装有套筒，套筒的内侧活动安装有活动杆，套筒的外侧贯穿安装有限位螺柱，且限位螺柱的输出端与活动杆相配合，活动杆的输出端安装有固定架，固定架的内侧活动安装有转动角锥。

8、优选的，所述立柱的顶部安装有安装座，安装座的顶部安装有支柱，支柱的顶端安装有反光示警灯。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

10、1、本实用新型通过在调节块的正面安装有连接板，电动机运行带动螺纹杆旋转，螺纹杆转动使调节块在调节架内侧滑动带动连接板进行垂直方向上的移动，连接板拖动滑动块在滑槽内侧与调节块同步移动，刮灰垫在连接板的带动作用下往复移动对示警板表面附着的灰尘杂质进行刮除，灰尘杂质落至集灰框内，对灰尘杂质的自动清理便于过往车辆对示警板进行查看，保证了警示装置的良好使用效果。

11、2、本实用新型通过在轴性架的内侧安装有套筒，底板放置在预设安装位置实现对示警装置的初步固定，警示装置安装位置不平稳时在轴性架内侧对套筒的使用角度进行调节，拧松限位螺柱解除对活动杆的限位，改变活动杆在套筒内的伸出长度实现对活动杆使用长度的调整，转动角锥插接在底板内侧放置面上实现对警示装置的进一步稳固，满足不同环境下交通示警装置的安装需求。

技术特征：

1.一种交通示警装置，包括底座(1)、调节架(2)和限位架(3)，其特征在于：所述底座(1)的顶部安装有立柱(101)，一组所述立柱(101)的正面安装有调节架(2)，所述调节架(2)的内侧安装有螺纹杆(202)，所述螺纹杆(202)的外侧安装有调节块(203)，且调节块(203)嵌合安装在调节架(2)的内侧，另一组所述立柱(101)的正面安装有限位架(3)，所述调节块(203)的正面安装有连接板(4)。

2.根据权利要求1所述的一种交通示警装置，其特征在于：所述底座(1)的底部安装有底板(103)，立柱(101)的相对侧安装有示警板(102)，示警板(102)的正面安装有集灰框(104)。

3.根据权利要求1所述的一种交通示警装置，其特征在于：所述调节架(2)的顶部安装有电动机(201)，且电动机(201)的输出端与螺纹杆(202)的输入端连接。

4.根据权利要求1所述的一种交通示警装置，其特征在于：所述限位架(3)的内壁上设置有滑槽(301)，滑槽(301)的内侧嵌合安装有滑动块(302)，且滑动块(302)的正面与连接板(4)的背面相连接。

5.根据权利要求1所述的一种交通示警装置，其特征在于：所述连接板(4)的背面安装有刮灰垫(401)，且刮灰垫(401)与示警板(102)的正面相接触。

6.根据权利要求1所述的一种交通示警装置，其特征在于：所述底座(1)的相对侧安装有轴性架(5)，轴性架(5)的内侧安装有套筒(501)，套筒(501)的内侧活动安装有活动杆(502)，套筒(501)的外侧贯穿安装有限位螺柱(503)，且限位螺柱(503)的输出端与活动杆(502)相配合，活动杆(502)的输出端安装有固定架(504)，固定架(504)的内侧活动安装有转动角锥(505)。

7.根据权利要求2所述的一种交通示警装置，其特征在于：所述立柱(101)的顶部安装有安装座(6)，安装座(6)的顶部安装有支柱(601)，支柱(601)的顶端安装有反光示警灯(602)。

技术总结
本技术公开了一种交通示警装置，包括底座、调节架和限位架，所述底座的顶部安装有立柱，一组所述立柱的正面安装有调节架，所述调节架的内侧安装有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧安装有调节块，另一组所述立柱的正面安装有限位架，所述调节块的正面安装有连接板。本技术通过在调节块的正面安装有连接板，电动机运行带动螺纹杆旋转，螺纹杆转动使调节块在调节架内侧滑动带动连接板进行垂直方向上的移动，连接板拖动滑动块在滑槽内侧与调节块同步移动，刮灰垫在连接板的带动作用下往复移动对示警板表面附着的灰尘杂质进行刮除，灰尘杂质落至集灰框内，对灰尘杂质的自动清理便于过往车辆对示警板进行查看，保证了警示装置的良好使用效果。

技术研发人员：刘雄,孟黎明
受保护的技术使用者：上海夫雄智能科技有限公司
技术研发日：20240610
技术公布日：2025/3/24