一种停车场道闸结构的制作方法

文档序号:41175493发布日期:2025-03-07 11:51阅读:119来源:国知局
一种停车场道闸结构的制作方法

本技术涉及道闸,尤其涉及一种停车场道闸结构。


背景技术:

1、道闸又称挡车器,是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备,现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道,用于管理车辆的出入,目前的停车场道闸闸杆在使用过程中,工作人员至少需要四个螺栓才能将闸杆安装在转动机构上,在安装过程中,螺栓数量较多需要一一进行对位,花费时间较长,而闸杆又具有一定的重量,对位过程中需要工作人员持续扶持,造成工作人员工作强度增大。

2、为解决上述问题,现有技术专利(cn220619885u)公开了一种停车场道闸闸杆结构,包括杆体,杆体外部一侧设置有固定座,固定座与杆体形状相契合,固定座外侧设置有限位座,限位座呈l型结构,限位座上连接有安装螺栓,且限位座通过安装螺栓与杆体相连,限位座内侧壁与固定座外侧壁相抵;通过设置限位座和安装螺栓,能够使限位座通过安装螺栓固定在杆体上,然后在连接杆体和转动机构时,通过两个限位座的内侧壁与固定座外侧壁相抵与杆体进行限位,保证杆体上的连接孔与固定座上的连接孔位置处于同一水平面,便于固定螺栓快速插入,减少工作人员扶持时间,降低工作人员的工作强度。

3、但是上述现有技术中,当闸杆受到车辆冲撞时,闸杆通常会向后转动从而减小车辆的冲撞力,但闸杆本身无缓冲保护装置,导致闸杆受冲撞时易损坏,且遇大风天闸杆会跟随风吹摆动,容易导致闸杆断裂。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种停车场道闸结构,解决了现有技术中当闸杆受到车辆冲撞时,闸杆通常会向后转动从而减小车辆的冲撞力,但闸杆本身无缓冲保护装置,导致闸杆受冲撞时易损坏,且遇大风天闸杆会跟随风吹摆动,容易导致闸杆断裂的技术问题。

2、为实现上述目的,本实用新型采用的一种停车场道闸结构,包括闸杆本体和防护组件,所述防护组件包括两个固定框、两组固定件、固定板、导风板和防护件,两个所述固定框与所述闸杆本体拆卸连接,并位于所述闸杆本体的外侧,两组所述固定件对称设置,所述固定件与所述固定框固定连接,并位于所述固定框的外侧,所述固定板与两个所述固定框固定连接,并位于所述固定框的外侧,所述导风板与所述固定板固定连接,并位于所述固定板的外侧,所述防护件与所述固定板固定连接,并位于所述导风板的外侧。

3、其中,每组所述固定件包括两个延伸板、锁紧螺栓和螺母,两个所述延伸板与所述固定框固定连接,并位于所述固定框的外侧,所述锁紧螺栓与所述延伸板螺纹连接,并贯穿两个所述延伸板,所述螺母与所述锁紧螺栓螺纹连接,并位于所述延伸板的下方。

4、其中,所述防护件包括底座、伸缩杆和弹簧,所述底座与所述固定板固定连接,并位于所述固定板的外侧,且所述底座贯穿所述导风板,所述伸缩管与所述底座固定连接,并位于所述底座的外侧,所述弹簧设置于所述伸缩杆的外侧。

5、其中,所述防护件还包括防撞板和海绵垫,所述防撞板与所述伸缩杆固定连接,并位于所述伸缩杆的外侧,所述海绵垫与所述防撞板固定连接,并位于所述防撞板的外侧,且所述海绵垫具有倾斜面。

6、其中,所述防撞板具有多个通槽一,所述海绵垫具有多个通槽二。

7、其中,所述停车场道闸结构还包括两组辅助组件,两组所述辅助组件对称设置,每组所述辅助组件包括两个固定座、倾斜板和粘连块,两个所述固定座与所述固定框固定连接,并位于所述固定框的外侧,所述倾斜板与所述固定座转动连接,并位于所述固定座的外侧,所述粘连块与所述倾斜板固定连接,并位于所述倾斜板的外侧。

8、本实用新型的一种停车场道闸结构,在具体进行使用时,将两个所述固定框安装于所述闸杆本体的外侧,通过所述固定件对所述固定框进行锁紧,所述防护件配合所述导风板对直吹所述闸杆本体的风进行导流,从而减小所述闸杆本体受到的风阻,所述防护件减小车辆的冲击力,从而为所述闸杆本体在向后转动时提供缓冲保护,以此方法能够有效解决闸杆本身无缓冲保护装置受到冲撞容易损坏和遇大风天闸杆会跟随风吹摆动容易断裂的问题。



技术特征:

1.一种停车场道闸结构,包括闸杆本体,其特征在于,

2.如权利要求1所述的停车场道闸结构,其特征在于,

3.如权利要求2所述的停车场道闸结构,其特征在于,

4.如权利要求3所述的停车场道闸结构,其特征在于,

5.如权利要求4所述的停车场道闸结构,其特征在于,

6.如权利要求5所述的停车场道闸结构,其特征在于,


技术总结
本技术涉及道闸技术领域,具体涉及一种停车场道闸结构,包括闸杆本体和防护组件,防护组件包括两个固定框、两组固定件、固定板、导风板和防护件,两个固定框与闸杆本体拆卸连接,并位于闸杆本体的外侧,两组固定件对称设置,固定件与固定框固定连接,并位于固定框的外侧,固定板与两个固定框固定连接,并位于固定框的外侧,导风板与固定板固定连接,并位于固定板的外侧,防护件与固定板固定连接,并位于导风板的外侧,以此在闸杆受到冲撞时,能为闸杆提供缓冲保护,防止闸杆受到损坏,并通过导流设置,在大风天有效防止闸杆会跟随风吹摆动导致断裂的问题。

技术研发人员:张洁,都正朝,罗江桂,敖菊
受保护的技术使用者:重庆市旭冠数码科技有限责任公司
技术研发日:20240611
技术公布日:2025/3/6
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