一种集成式高压热交换装置的制作方法

本发明属于热交换设备，更具体地说，是涉及一种集成式高压热交换装置。

背景技术：

1、沥青混凝土拌合站是用来专业生产沥青混凝土的机械设备，广泛用于高速公路、机场等需要铺设沥青混凝土路面的工程。

2、近年来随着国内道路建设发展和环保概念的重视，路面再生技术得以发展和应用。越来越多的沥拌站开始标配再生系统，其可以对回收的废旧沥青混合料进行再生利用。在设备配置上，当增加再生系统后，除原来用于对新骨料进行干燥加热的换热器外，还需要增加给再生料进行加热的燃烧器，共需要配置两台重油燃烧器。重油燃烧器需要配置重油供给系统对重油进行过滤及加热。

3、目前市场上已有集成式热交换器，可独立给两台重油燃烧器进行燃油供给。但是在实际使用过程中遇到了一些问题：由于沥青混凝土拌合站现场环境不同，导致热交换器整体布置方案多样化，现场有采用重油也有采用轻油即柴油的，这就要求集成式热交换器适用重油燃烧和轻油燃烧，则原热交换器设计不合理、影响换热，如油压到达燃烧器入油管路前不能保持一个稳定状态等，因此，需要对集成式热交换器进行改进。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种集成式高压热交换装置，旨在解决现有的集成式热交换器设计不合理，油压到达燃烧器入油管路前不能保持一个稳定状态，不能满足使用要求的技术问题。

2、为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：提供一种集成式高压热交换装置，包括：

3、第一供油管路，其输入端与第三三通阀的第一端连通，所述第三三通阀的另外两端分别与第一进油口和第二进油口连通，所述第一进油口和所述第二进油口分别位于集成式高压热交换装置相对的两侧；

4、第一机械雾化燃烧器，其输入端与所述第一供油管路的输出端连通；

5、第一回油管路，其输入端与所述第一机械雾化燃烧器的输出端连通，其输出端与第四三通阀的第一端连通，所述第四三通阀的另外两端分别与第一出油口和第二出油口连通，所述第一出油口和所述第二出油口分别位于集成式高压热交换装置相对的两侧，其中第一进油口和所述第一出油口位于集成式高压热交换装置的同侧，所述第二进油口和所述第二出油口位于集成式高压热交换装置的同侧；

6、第二供油管路，其输入端与所述第三三通阀的第一端连通；

7、第二机械雾化燃烧器，其输入端与所述第二供油管路的输出端连通；

8、第二回油管路，其输入端与所述第二机械雾化燃烧器的输出端连通，其输出端与所述第四三通阀的第一端连通；

9、第一溢流调节阀，一端连通靠近所述第一机械雾化燃烧器的所述第一供油管路、另一端连通靠近所述第二机械雾化燃烧器的所述第二回油管路；

10、第二溢流调节阀，一端连通靠近所述第二机械雾化燃烧器的所述第二供油管路、另一端连通靠近所述第二机械雾化燃烧器的所述第二回油管路，通过设置所述第一溢流调节阀和所述第二溢流调节阀以保持所述第一机械雾化燃烧器和所述第二机械雾化燃烧器的入口的油压为恒定状态。

11、在一种可能的实现方式中，所述第一供油管路上设置有第一增压泵，所述第二供油管路上设置有第二增压泵，所述第一增压泵用于将油加压后泵入第一机械雾化燃烧器，所述第二增压泵用于将油加压后泵入第二机械雾化燃烧器。

12、在一种可能的实现方式中，所述第三三通阀的第一端与所述第四三通阀的所述第一出油口之间设置有流量调节阀和压力表，所述流量调节阀用于根据所述压力表监测到的油压进行开度调整，以调整所述第一增压泵和所述第二增压泵之前的油压。

13、在一种可能的实现方式中，集成式高压热交换装置还包括过滤器组件，所述过滤器组件包括：

14、第一三通阀，其第一端与重油进油口连通，另外两端分别连通第一过滤器和第二过滤器的输入端；

15、第二三通阀，其第一端与重油出油口连通，另外两端分别连通所述第一过滤器和所述第二过滤器的输出端；

16、其中，所述重油出油口用于连通所述第一进油口或所述第二进油口，所述第一过滤器和所述第二过滤器用于对重油进行过滤。

17、在一种可能的实现方式中，集成式高压热交换装置还包括热交换系统，所述热交换系统包括：

18、换热器，其一侧设有高温导热油进油口和高温导热油出油口，形成高温导热油回路；其另一侧设有低温导热油回路；

19、其中，所述第一供油管路、所述第一回油管路、所述第二供油管路和所述第二回油管路靠近所述第一机械雾化燃烧器和所述第二机械雾化燃烧器部分的外壁分别套设有第一套管、第二套管、第三套管和第四套管，所述低温导热油回路依次经过所述第一套管、所述第二套管、所述第三套管和所述第四套管后返回所述换热器，用于给管路加热。

20、在一种可能的实现方式中，所述换热器的所述低温导热油回路依次经过所述第一过滤器和所述第二过滤器后返回所述换热器，用于给所述第一过滤器和所述第二过滤器加热。

21、在一种可能的实现方式中，所述低温导热油回路经过所述第二过滤器后再经过所述第一增压泵和所述第二增压泵后返回所述换热器，用于给所述第一增压泵和所述第二增压泵加热。

22、在一种可能的实现方式中，所述第一溢流调节阀和所述第二回油管路之间、所述第二溢流调节阀和所述第二回油管路之间分别设置有第一单向阀。

23、在一种可能的实现方式中，所述第二套管与所述第四套管之间的所述第一回油管路上、所述第二机械雾化燃烧器的输出端分别设置有第二单向阀。

24、在一种可能的实现方式中，所述第一过滤器和所述第二过滤器并联设置且组合形成过滤器组件，所述第一过滤器和所述第二过滤器的安装位置能调整。

25、本发明提供的一种集成式高压热交换装置的有益效果在于：与现有技术相比，本发明一种集成式高压热交换装置包括第一供油管路、第一机械雾化燃烧器、第一回油管路、第二供油管路、第二机械雾化燃烧器、第二回油管路、第一溢流调节阀和第二溢流调节阀，第一溢流调节阀一端连通靠近第一机械雾化燃烧器的第一供油管路、另一端连通靠近第二机械雾化燃烧器的第二回油管路；第二溢流调节阀一端连通靠近第二机械雾化燃烧器的第二供油管路、另一端连通靠近第二机械雾化燃烧器的第二回油管路，通过设置第一溢流调节阀和第二溢流调节阀以保持第一机械雾化燃烧器和第二机械雾化燃烧器的入口的油压为恒定状态，解决了集成式热交换器设计不合理，油压到达燃烧器入油管路前不能保持一个稳定状态，不能满足使用要求的技术问题，具有设计合理，能使油压到达燃烧器入油管路前保持稳定状态，满足使用，提高换热效率的技术效果。

技术特征：

1.一种集成式高压热交换装置，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的一种集成式高压热交换装置，其特征在于，所述第一供油管路上设置有第一增压泵，所述第二供油管路上设置有第二增压泵，所述第一增压泵用于将油加压后泵入第一机械雾化燃烧器，所述第二增压泵用于将油加压后泵入第二机械雾化燃烧器。

3.如权利要求2所述的一种集成式高压热交换装置，其特征在于，所述第三三通阀的第一端与所述第四三通阀的所述第一出油口之间设置有流量调节阀和压力表，所述流量调节阀用于根据所述压力表监测到的油压进行开度调整，以调整所述第一增压泵和所述第二增压泵之前的油压。

4.如权利要求2所述的一种集成式高压热交换装置，其特征在于，还包括过滤器组件，所述过滤器组件包括：

5.如权利要求4所述的一种集成式高压热交换装置，其特征在于，还包括热交换系统，所述热交换系统包括：

6.如权利要求5所述的一种集成式高压热交换装置，其特征在于，所述换热器的所述低温导热油回路依次经过所述第一过滤器和所述第二过滤器后返回所述换热器，用于给所述第一过滤器和所述第二过滤器加热。

7.如权利要求6所述的一种集成式高压热交换装置，其特征在于，所述低温导热油回路经过所述第二过滤器后再经过所述第一增压泵和所述第二增压泵后返回所述换热器，用于给所述第一增压泵和所述第二增压泵加热。

8.如权利要求1所述的一种集成式高压热交换装置，其特征在于，所述第一溢流调节阀和所述第二回油管路之间、所述第二溢流调节阀和所述第二回油管路之间分别设置有第一单向阀。

9.如权利要求5所述的一种集成式高压热交换装置，其特征在于，所述第二套管与所述第四套管之间的所述第一回油管路上、所述第二机械雾化燃烧器的输出端分别设置有第二单向阀。

10.如权利要求4所述的一种集成式高压热交换装置，其特征在于，所述第一过滤器和所述第二过滤器并联设置且组合形成过滤器组件，所述第一过滤器和所述第二过滤器的安装位置能调整。

技术总结
本发明提供了一种集成式高压热交换装置，属于热交换设备技术领域，包括第一供油管路、第一机械雾化燃烧器、第一回油管路、第二供油管路、第二机械雾化燃烧器、第二回油管路、第一溢流调节阀和第二溢流调节阀，第一溢流调节阀一端连通第一供油管路、另一端连通第二回油管路；第二溢流调节阀一端连通第二供油管路、另一端连通第二回油管路，通过设置第一溢流调节阀和第二溢流调节阀以保持第一机械雾化燃烧器和第二机械雾化燃烧器的入口的油压为恒定状态。本发明提供的一种集成式高压热交换装置，具有设计合理，能使油压到达燃烧器入油管路前保持稳定状态，满足使用，提高换热效率的技术效果。

技术研发人员：张宁,张松,李达,于颖娟,聂凯文
受保护的技术使用者：廊坊德基机械科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2025/4/7