专利名称：一种工程级后向反光膜的制作方法
技术领域：
本实用新型属新型光学材料。
铁路、公路的交通标志，矿山、矿井的安全标志等，都是为保障行车，生产安全而设置的，因此在人民生活中有着很重要的实用价值。
到目前为止，我国的道路标志一般都是用油柒制做的，其缺点是后向反光度低，在阴雨天或夜间，即使离得很近也不容易看清标记，这很容易导致交通事故的发生。
为了改变我国交通标志的落后状况，近年来已开始使用反光材料做成的标志。因为反光材料的光学特性好，用它做交通标志，使道路交通标志的清晰度得到了提高。
但我国目前使用的反光材料，大都是从国外进口的。如果我国的交通标志都用从国外购进的反光材料制做，那将花费巨额外汇，因此，反光材料国产化是一个极特解决的问题。
本实用新型的目的，是提供一种采用国产材料制作的工程级后向反光膜。
以下结合附图，对本实用新型说明之附图4是本实用新型的结构图，图中的1是塑料膜，2是镀铝层，3是压敏胶层，4是背纸，5是胶层，6是玻璃微珠层，7是保护层，8是上光面。
制作时，先选择聚酯或聚丙烯类的薄膜1，膜的厚度是玻璃微珠直径的1／6～1／2，然后在膜上真空镀铝层2，见附
图1；再在镀铝层上涂压敏胶3，并复背纸4，见附图2；再在透明塑料膜的另一面涂胶层5，并且在胶层上布玻璃微珠6，见附图3，微珠的折射率1.88～2.23，在微珠层6的上面涂丙烯酸酯类涂料作保护层7，最后是上光层8，以提高表面硬度和耐磨性。
本实用新型的特点是选用国产透明塑料薄膜，并用它作焦点树脂层。由于这种膜的厚度均匀，这就避免了用涂料作焦点树脂层时出现的涂料流挂，起泡和桔皮等现象，从而保证了反光表面的整体均匀性。加之，制作本实用新型时的镀膜，布珠，均在这层塑料膜上，因此这层塑料膜既是载体，又是焦点树脂层，具有二种功能，这就节省了材料，也使本实用新型的造价降低。
本实用新型的广泛使用，对实现我国交通标志现代化起着重要作用。
权利要求1.一种工程级后向反光膜，其特征在于，用透明塑料膜作载体和焦点树脂层a、在塑料膜的一面镀铝反射层，反射层上面涂压敏胶，在压敏胶上复背纸；b、在塑料膜的另一面上涂胶层，在胶层上布玻璃微珠，在玻璃微珠上涂上涂料，最后上光。
2.如权利要求1所述的工程级后向反光膜，其特征在于，透明塑料膜是可以真空镀铝的聚酯或聚丙烯类薄膜，厚度是玻璃微珠直径的1／6～1／2。
3.如权利要求1所述的工程级后向反光膜，其特征在于，所述玻璃微珠的折射率是1.88～2.23。
专利摘要一种工程级后向反光膜，属于新型光学材料。其特点是采用透明塑料膜作载体和焦点树脂层，在其一面镀铝反射层，并涂压敏胶和覆背纸；在其另一面涂胶层，在胶层上布玻璃微珠，在微珠上涂上涂料，并上光。本实用新型具有反光性好，造价低的优点，用于制作交通标志有着广阔的应用前景。
文档编号E01F9/04GK2118085SQ9220410
公开日1992年10月7日 申请日期1992年3月10日 优先权日1992年3月10日
发明者张坤, 陈爱珍, 张黎明, 蔡传祠, 李健康 申请人:中国科学院安徽光学精密机械研究所