一种喷气式扫雪车的制作方法

文档序号:2289939阅读:375来源:国知局
专利名称:一种喷气式扫雪车的制作方法
技术领域
本实用新型涉及清除路面积雪或冰块的加热设备技术领域。
大雪过后,道路、机场被封闭,靠人工清扫或自然风干,费工费时。一旦冰冻,交通事故极易发生,飞机也不能在机场正常起、降,经济损失大。目前,还没有一种实用的扫雪车,能及时清除道路上尤其是高速公路及机场上的积雪坚冰,减少事故的发生。
本实用新型的目的是提供一种喷气式扫雪车,它能很快将地面上的积雪坚冰吹溶、汽化、吹干或吹散,其清扫干净、迅速,效率高,实用性强。
本发明的任务是实样实现的一种喷气式扫雪车,其特征在于具有动力车体,车体上固定有飞机用新的或陶汰的喷气式发动机,例如涡轮喷气式、涡浆喷气式、涡扇喷气式、涡嘴喷气式发动机等及其控制装置,喷气出口朝车尾,在喷气出口上装有向下或向侧下方的引向管。以便方便使喷出的气流将地面上的冰雪迅速溶化汽化或吹散。
为了保证喷射面积,最好引风管呈上口小下口大的喇叭形。
为了一次将积雪扫净,使之清扫彻底,最好使引风管连有导风管,直通到车底的下方的中部或一侧,固定在车底盘上,风口朝下面或侧面。车一过,即实现二次清扫。
为了加强喷射效果,最好在导风管出口装有喇叭口形的散风管。
为了增加清扫宽度和效果,发动机喷气扫雪装置可有两套并排固定在车体上。
为保护车轮胎,可设有活动防护板,可用隔热材料制成。
由于气流出口温度较高,一般达400-690℃,故引风管、导向管、散风管等可用耐热钢制作,也可用耐热铸铁制成,或用不锈钢板制作。使用中要照顾到周围环境人员的安全、卫生。
本实用新型的特点是可将冰雪吹溶、汽化、吹干或吹散,清扫干净、迅速、效率高。尤其适用于高速公路、立交桥、广场、飞机场等及不易清扫地方的快速清扫。喷气出口和引风管连接处有转向活接结构时,也可做灭火车使用,喷出的无氧气流可将火喷灭。故可两用。
以下结合实施例进一步详述本实用新型,但不作为对本实用新型的限定。


图1是其结构示意图。
图2是
图1为单发动机时的俯视图。
图3是
图1为双发动机时的俯视图。
图1中,1为汽车或拖车车体,2为飞机上陶汰的涡轮式喷气发动机,引风管用法兰盘固定在发动机尾部出口上,风口朝下侧后方喷出,4为从引风管6引出的导风管,伸到车底盘下部前方,口朝前侧下方,其出口装有小散风管3。
5为车轮保护板,操作装置设置在驾驶室内,由专人操作。
权利要求1.一种喷气式扫雪车,其特征在于具有动力车体,车体上固定有飞机用喷气式发动机及控制装置,喷气出口朝车尾,在喷气出口上装有向下或侧下方的引风管。
2.根据权利要求1所述的喷气式扫雪车,其特征在于引风管呈上口小下口大的喇叭形。
3.根据权利要求1所述的喷气式扫雪车,其特征在于引风管上连有导风管,导风管直通到车底下方的中部或侧部,风口朝下面或侧面。
4.根据权利要求3所述的喷气式扫雪车,其特征在于导风管出口装有喇叭口形的散风管。
5.根据权利要求1所述的喷气式扫雪车,其特征在于飞机用喷气式发动机为涡轮式、涡扇式、涡嘴式或涡浆式喷气式发动机。
6.根据权利要求1所述的喷气式扫雪车,其特征在于设有车轮胎活动式隔热防护板。
7.根据权利要求1所述的喷气式扫雪车,其特征在于喷气出口和引风管连接处有转向活接结构。
8.根据权利要求1、2、3、4、5、6或7所述的喷气式扫雪车,其特征在于发动机喷气扫雪装置有2套并排固定在车体上。
专利摘要本实用新型涉及一种喷气式扫雪车,其动力车体上固定有喷气式发动机,喷气出口朝车尾,在喷气出口上装有向下方或侧下方的引风管。本实用新型可将地面上的积雪吹溶、汽化、吹干或吹散,清扫非常干净、迅速,可有效地防止交通事故的发生,特别适合高速公路、市区公路、广场、立交桥及飞机场等积雪的清扫。引风管为活接时,也可做灭火车使用。
文档编号E01H5/04GK2290632SQ97211949
公开日1998年9月9日 申请日期1997年3月21日 优先权日1997年3月21日
发明者李双全 申请人:李双全
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