专利名称：道路安全网的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及道路安全设施，尤其是道路行车标志。
随着交通事业的迅速发展，车辆数量也骤增，为了适应经济发展的需要，道路不断加宽，形成多车道行驶，为使驾驶员能明确辨别自己行车的路线，在多车道的路面上必须设置路标相隔，以提示驾驶员能按自己的车道行驶，提高行车的安全性；其次，因车辆增加使道路负荷加重，造成路面严重损坏，必须及时修复，修复路面时必须有明显隔离，以保证修路与行车不发生干扰。现有路标都是以钢制的框架式结构，隔离不明显，易发生事故。
本实用新型的目的在于提供一种具有明显隔离效果的道路安全网。
本实用新型的实施方案是由互相固定的直杆和横杆组成上下二个框架结构，上框架内设有四周由边框扎接固定的网格，上框架内设有板块，网格和板块的四周通过连接结构分别与直杆、横杆相固定。
本实用新型为道路安全设施增加了一个新品种，它作为行车标志和路面修复隔离能起到较明显的隔离效果，是杜绝交通事故发生的有力措施。
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图1为本实用新型正面结构示意图。
图2为图1的A-A剖面图(焊接双向扣攀)。
图3为图1的B-B剖面图。
下面将按上述附图对本实用新型之实施例再作详细说明。
如图1-3所示，道路安全网由空心管状的二根直杆(1)和三根横杆(2)互相焊接成上下二个框架结构，上框架内设有四周由边框(3)扎接固定的网格(4)，用扁铁做边框，网丝做网，进行扎接固定。下框架内设置板块(5)。网格和板块的四周通过2-3副连接结构分别与直杆、横杆固定。
所述的连接结构包括焊接在直杆(1)、横杆(2)上的扁铁扣攀(8)，扣攀上有连接孔，通过螺钉组件(螺钉、垫圈、螺母)与网格边框(3)和板块(5)形成可拆卸连接，连接结构数量视杆长大小而定，直杆上以二副为佳，横杆上以三副为佳，除了中间横杆需焊接双向扣攀外(图2)，其余只在内侧焊接单向扣攀。
直杆(1)的顶部设有紧配的塑料制顶盖(9)，既起防水作用又起装饰作用。
板块(5)上可以漆上色彩相间的条形标识I(6)或各种图案；也可以吊挂文字标识II(7)，还可以条形标识I(6)与文字标识II(7)的组合，使其具有更明显的隔离标示。
权利要求1.一种道路安全网，由互相固定的直杆(1)和横杆(2)组成上下二个框架结构，其特征是在上框架内设有四周由边框(3)扎接固定的网格(4)，下框架内设有板块(5)，网格和板块的四周通过连接结构分别与直杆、横杆相固定。
2.如权利要求1所述的道路安全网，其特征是所述的连接结构包括焊接在直杆(1)、横杆(2)上的扣攀(8)，扣攀上有连接孔，通过螺钉组件与网格边框(3)和板块(5)形成可拆卸连接。
3.如权利要求1或2所述的道路安全网，其特征是所述的直杆(1)顶部设有紧配的顶盖(9)。
4.如权利要求1或2所述的道路安全网，其特征是所述的板块(5)上设有色彩相间的条形标识I(6)或图案。
5.如权利要求1或2所述的道路安全网，其特征是所述的板块(5)上设有文字标识II(7)。
6.如权利要求1或2所述的道路安全网，其特征是所述的板块(5)上同时设有条形标识I(6)和文字标识II(7)。
专利摘要本实用新型公开了一种道路安全网,由直杆、横杆组成上下二个框架结构,上框架内设有网格,下框架内设有板块,板块上有条形标识Ⅰ或文字标识Ⅱ或两者的组合,网格和板块通过连接结构与直杆、横杆相固定。本实用新型为道路安全设施增加了一个新品种,作为行车标志和路面修复维护隔离起到了较明显的隔离效果,是杜绝交通事故发生的有力措施。
文档编号E01F9/011GK2358107SQ9823200
公开日2000年1月12日 申请日期1998年12月25日 优先权日1998年12月25日
发明者熊伟 申请人:熊伟