自动降温除尘系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于一种城市清洁系统装置，尤其是涉及一种自动降温除尘系统。
【背景技术】
[0002]现今，各城市为了减少路面的灰尘，常通过洒水车洒水对路面进行冲洗，在冲洗时容易造成交通堵塞，且对行人和行走车辆造成不便。同时，为了实现降温除尘以及降低空气中的PM2.5的浓度，有喷雾车进行喷雾，喷雾车进行喷雾时行走速度较慢，影响城市交通，使用不便，且喷雾车成本较高，造成资源浪费。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于提供一种自动降温除尘系统，能够解决上述问题中的至少一个。
[0004]根据本发明的一个方面，提供了一种自动降温除尘系统，包括控制装置、喷水装置和喷雾装置，喷水装置和喷雾装置均与控制装置相连接，喷雾装置设于喷水装置上方，喷雾装置安装在路边灯柱上，喷水装置安装在路边的花基上。
[0005]本发明的有益效果是:在路边灯柱上安装有喷雾装置，通过喷出的水雾对汽车排放的尾气以及空气中的有害气体或细微颗粒进行结合，并使其降落至地面，实现空气净化，降低了空气温度以及有效减低了 PM2.5的浓度；通过安装在路边花基上的喷水装置进行喷水，可以对路面的杂质和灰尘进行冲洗；同时，通过控制装置可以自动控制喷水装置的喷水时间段，以及控制喷雾装置的喷雾时间段，避免使用洒水车和喷雾车，有效避免交通堵塞，且整个自动降温除尘系统成本较低，减少资源浪费。
[0006]在一些实施方式中，自动降温除尘系统还包括加压装置，加压装置通过第一水管与喷水装置连通，加压装置通过第一水管和第二水管与喷雾装置相连通，喷雾装置和第一水管分别位于第二水管的两端。由此，设有加压装置，可以保证外界的水能够顺利通过第一水管和第二水管，并最终到达喷水装置和喷雾装置处，且可以通过加压装置控制喷水强度和喷雾强度。
[0007]在一些实施方式中，第二水管相对于水平面垂直设置，第二水管贴紧路边灯柱。由此，可以方便第二水管的安装和铺设，以及节省安装位置。
[0008]在一些实施方式中，喷雾装置包括喷雾嘴，喷雾嘴设于第二水管的顶端，与第二水管相连通。由此，设有喷雾嘴方便水雾的形成。
[0009]在一些实施方式中，喷水装置包括冲洗喷头，冲洗喷头呈“八”字型。由此，冲洗喷头呈“八”字型，可以方便水向周边喷射，有利于冲洗马路上的粉尘。
[0010]在一些实施方式中，自动降温除尘系统还包括雨滴传感器，雨滴传感器与控制装置电连接。由此，设有雨滴传感器，可以对雨滴进行感应，雨滴传感器将感应信号传递至控制装置，从而使得雨雾天气时喷雾装置和喷水装置停止工作，节约水资源。
[0011]在一些实施方式中，控制装置包括微电脑、第一控制阀和第二控制阀，第一控制阀和第二控制阀均与微电脑电连接，第一控制阀与喷雾嘴相连接，第二控制阀与冲洗喷头相连接。由此，设有第一控制阀和第二控制阀，可以实现微电脑对喷雾装置和喷水装置的自动控制，方便使用。
[0012]在一些实施方式中，喷雾嘴的喷雾半径为同侧两相邻灯柱之间距离的一半。由此，可以较大范围的净化空气中的粉尘，降低PM2.5的浓度。
【附图说明】
[0013]图1是本发明的自动降温除尘系统的结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图对本发明作进一步详细的说明。
[0015]参照图1:自动降温除尘系统，包括控制装置1、喷水装置2和喷雾装置3，喷水装置2和喷雾装置3均与控制装置1相连接，喷雾装置3设于喷水装置2上方，喷雾装置3安装在路边灯柱8上，喷水装置2安装在路边的花基9上。
[0016]其中，控制装置1包括微电脑11、第一控制阀和第二控制阀，第一控制阀和第二控制阀均与微电脑11电连接，第一控制阀与喷雾嘴31相连接，第二控制阀与冲洗喷头21相连接。微电脑11可以安装在马路旁边控制室或控制箱内，第一控制阀和第二控制阀均为电磁阀；为了方便微电脑11对第一控制阀和第二控制阀的控制，微电脑11处接有时控开关和手动开关，从而可以方便控制装置1对喷水装置2和喷雾装置3的喷水或喷雾的时间的控制。
[0017]自动降温除尘系统还包括加压装置4，其中，加压装置4为加压栗，加压装置4通过第一水管5与喷水装置2连通，加压装置4通过第一水管5和第二水管6与喷雾装置3相连通，喷雾装置3和第一水管5分别位于第二水管6的两端。通过调节加压装置4，可以调节进入第一水管5和第二水管6内的水压，从而调节喷雾装置3的喷雾力度以及喷水装置2的喷水力度，方便根据不同的使用要求进行调节，方便使用，扩大该自动降温除尘系统的适用性。
[0018]其中，第二水管6相对于水平面垂直设置，第二水管6贴紧路边灯柱8，即第二水管6固定在相应的路边灯柱8上，方便第二水管6的固定和安装。第一水管5水平铺设，第一水管5可以铺设在地表以下，防止其暴露在空气中，保证道路畅通，且可以增加第一水管5的使用寿命。
[0019]喷雾装置3包括喷雾嘴31，喷雾嘴31设于第二水管6的顶端，与第二水管6相连通。为了方便喷雾装置3对空气中粉尘的和颗粒的净化，喷雾嘴31安装在灯柱8上的照明灯的下方，使得喷雾嘴31安装在较高的位置，从而在喷雾时，水雾可以将较高位置的空气中的汽车尾气及空气中的其他有害气体或者细微颗粒结合，并将其降落在地面，从而净化空气，降低空气中PM2.5的浓度。
[0020]喷水装置2包括冲洗喷头21，冲洗喷头21呈“八”字型，从而可以使冲洗喷头21可以向两个方向喷水，扩大喷水装置2冲洗路面的范围。
[0021]本发明的自动降温除尘系统还包括雨滴传感器7，雨滴传感器7与控制装置1通过导线电连接。
[0022]喷雾嘴31的喷雾半径为同侧两相邻灯柱8之间距离的一半，可以使得同侧两个相邻的喷雾嘴31可以将灯柱8之间的空气均净化到，保证净化质量。
[0023]本发明的自动降温除尘系统在使用时，可以打开与微电脑11相连接的时控开关，并在微电脑11中设定喷水装置2的喷水时间和时长，以及设定喷雾装置3的喷雾时间和时长，实现定时自动冲洗道路以及净化空气，避免使用洒水车冲洗和喷雾车喷雾，减少车辆使用成本，以及避免相应车辆造成的交通堵塞，节约了人力资源。当微电脑11控制第一控制阀接通时，通过加压装置4后的水经过第一水管5、第二水管6和第一控制阀后达到喷雾嘴31处，喷雾嘴31喷出水雾，水雾实现对水雾的净化。当微电脑11控制第二控制阀接通时，通过加压装置4后的水经过第一水管5后到达冲洗喷头21，冲洗喷头21进行冲水，对路面进行冲洗。在实际使用时，喷雾装置3和喷水装置2可以同时进行工作，或者其中一个单独进行工作。
[0024]为了尽量减少本发明的自动降温除尘系统对行驶车辆的影响，控制装置1可以控制喷水装置2和喷雾装置3在车辆较少的半夜进行工作。
[0025]在雨雾天，雨滴传感器7感应到雨雾后，将感应信号发送至微电脑11，微电脑11控制第一控制阀和第二控制阀均关闭，从而使得喷水装置2和喷雾装置3均停止工作，从而节约了水资源。
[0026]本发明的自动降温除尘系统也可以采用手动控制喷水装置2进行喷水，以及喷雾装置3进行喷雾，增加适用性。
[0027]以上所述的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。
【主权项】
1.自动降温除尘系统，其特征在于，包括控制装置(1)、喷水装置(2)和喷雾装置(3)，所述喷水装置(2)和喷雾装置(3)均与控制装置(1)相连接，所述喷雾装置(3)设于喷水装置(2)上方，所述喷雾装置(3)安装在路边灯柱(8)上，所述喷水装置(2)安装在路边的花基(9)上。2.根据权利要求1所述的自动降温除尘系统，其特征在于，还包括加压装置(4)，所述加压装置(4)通过第一水管(5)与喷水装置(2)连通，所述加压装置(4)通过第一水管(5)和第二水管(6)与喷雾装置(3)相连通，所述喷雾装置(3)和第一水管(5)分别位于第二水管(6)的两端。3.根据权利要求2所述的自动降温除尘系统，其特征在于，所述第二水管(6)相对于水平面垂直设置，所述第二水管(6)贴紧路边灯柱(8)。4.根据权利要求1?3任一项所述的自动降温除尘系统，其特征在于，所述喷雾装置(3)包括喷雾嘴(31)，所述喷雾嘴(31)设于第二水管￠)的顶端，与第二水管(6)相连通。5.根据权利要求4所述的自动降温除尘系统，其特征在于，所述喷水装置(2)包括冲洗喷头(21)，所述冲洗喷头(21)呈“八”字型。6.根据权利要求5所述的自动降温除尘系统，其特征在于，还包括雨滴传感器(7)，所述雨滴传感器(7)与控制装置(1)电连接。7.根据权利要求6所述的自动降温除尘系统，其特征在于，所述控制装置(1)包括微电脑(11)、第一控制阀和第二控制阀，所述第一控制阀和第二控制阀均与微电脑(11)电连接，所述第一控制阀与喷雾嘴(31)相连接，所述第二控制阀与冲洗喷头(21)相连接。8.根据权利要求7所述的自动降温除尘系统，其特征在于，所述喷雾嘴(31)的喷雾半径为同侧两相邻灯柱(8)之间距离的一半。
【专利摘要】本发明公开了一种自动降温除尘系统，包括控制装置、喷水装置和喷雾装置，喷水装置和喷雾装置均与控制装置相连接，喷雾装置设于喷水装置上方，喷雾装置安装在路边灯柱上，喷水装置安装在路边的花基上。通过喷出的水雾对汽车排放的尾气以及空气中的有害气体或细微颗粒进行结合，并使其降落至地面，实现空气净化，降低了空气温度以及有效减低了PM2.5的浓度；安装在路边花基上的喷水装置进行喷水，可以对路面的杂质和灰尘进行冲洗；控制装置可以自动控制喷水装置的喷水时间段，以及控制喷雾装置的喷雾时间段，避免使用洒水车和喷雾车，有效避免交通堵塞，且整个自动降温除尘系统成本较低，减少资源浪费。
【IPC分类】E01H3/04
【公开号】CN105297663
【申请号】CN201510738363
【发明人】邓勇
【申请人】邓勇
【公开日】2016年2月3日
【申请日】2015年11月2日