城市钢弓桥桥面支撑部分连接结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种城市公路钢弓桥，属于建筑交通领域。
【背景技术】
[0002]在现代城市交通管理中，路口交通拥堵已成为急需解决的难题之一。在我国的某些城市，随着机动车保有量的迅速增加，城市机动车的增长速度远远超过了道路扩展的速度，致使路面交通拥堵日益严重。城市路口作为道路、人流和车流的交汇节点，交通拥堵体现的最为直接。
[0003]目前来看，缓解或解决路口交通拥堵问题，总体上可分为两类解决方案。一类是主动解决方案，即在路口发生交通拥堵后，由交警现场指挥，达到快速疏导路口交通拥堵的目的。另一类是主动解决方案，即通过采用交通信号灯控制设备，拓宽进口车道，增加路口渠化设施等手段，从时间和空间上分离路口交通冲突，达到解决路口交通拥堵的目的。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于设计一种适用于城市公路十字路口的城市公路钢弓桥桥面支撑部分连接结构，由于钢弓桥整体呈弓形，桥面通车时桥体变形，变形到达一定程度易发生事故，故而设计一种坚固耐用的桥面支撑部分连接结构，提高公路钢弓桥安全性、舒适性。
[0005]本实用新型由四部分组成，一部分为扇形加固连接件，一部分为圆形空心钢桶，一部分为扇形支撑连接件，一部分为加固焊接件。两连接件底部均为圆弧形状，安装时将扇形加固连接件与扇形支撑连接件依次焊接在圆形空心钢桶外围，将两个连接件相邻的边也互相焊接在一起，然后将加固焊接件焊接在两个连接件焊接部分的上方，桥体的各个部分可通过扇形支撑连接件互相连接可形成四边形等稳定结构。
[0006]本实用新型具有以下优点:制作工艺要求低；造价低廉，无复杂工艺降低成本；适用于快速安装钢弓桥，可在工厂预制生产；安装方便，直接安装即可。
【附图说明】
[0007]附图1为连接结构俯视图，附图2为连接结构剖面图。
[0008]附图标记:1是加固焊接件，2是扇形加固连接件，3是扇形支撑连接件，4是圆形空心钢桶。
【具体实施方式】
[0009]以下将结合附图对本实用新型进行详细描述。但本实用新型的实施方式并不限于此。
[0010]参照附图1安装时将扇形加固连接件2与扇形支撑连接件3依次焊接在圆形空心钢桶4外围，将两个连接件相邻的边也互相焊接在一起，然后将加固焊接件I焊接在两个连接件焊接部分的上方，然后通过扇形支撑连接件3与其他部分相连即可。
[0011]本实用新型不局限于上述实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可以得出其他各种形式的产品。凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属于本实用新型的涵盖范围。
【主权项】
1.一种城市钢弓桥桥面支撑部分连接结构，其特征在于，适用于城市快速钢弓桥，两连接件底边均为圆弧状，可紧密焊接在圆形空心钢桶周围，两连接件相互焊接在一起，然后由加固焊接件加固焊接，连接件之间通过扇形支撑连接件相互连接可形成四边型等稳定结构。
【专利摘要】本实用新型的目的在于设计一种适用于城市公路十字路口的城市公路钢弓桥桥面支撑部分连接结构，由于钢弓桥整体呈弓形，桥面通车时桥体变形，变形到达一定程度易发生事故，故而设计一种坚固耐用的桥面支撑部分连接结构，提高公路钢弓桥安全性、舒适性。本实用新型为一种城市钢弓桥桥面支撑部分连接结构，其特征在于，适用于城市快速钢弓桥，两连接件底边均为圆弧状，可紧密焊接在圆形空心钢桶周围，两连接件相互焊接在一起，然后由加固焊接件加固焊接，连接件之间通过扇形支撑连接件相互连接可形成四边型等稳定结构。
【IPC分类】E01D19-00, E01D4-00
【公开号】CN204417998
【申请号】CN201420841135
【发明人】朱连吉, 孟立彬
【申请人】任丘市永基建筑安装工程有限公司
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2014年12月27日