拼装路面及用于拼装路面的支撑箱的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及基本建设领域，具体设计一种拼装路面及用于拼装路面的支撑箱。
【背景技术】
[0002]在基建领域，经常需要在短时间内建造大量的临时路面，如临时道路、临时机场等，现有技术的一般做法是:调用大量工程机械突击施工，力求短时间内造出符合基本要求的路面。
[0003]现有技术的不足之处在于，一是需要大量工程机械突击施工，该条件有时难以满足，二是临时路面使用结束后即报废，重复使用率低。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是提供一种拼装路面及用于拼装路面的支撑箱，以解决现有技术的上述不足之处。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0006]一种用于拼装路面的支撑箱，包括箱体和至少三个支撑脚，所述箱体的顶面为支撑面，所述支撑脚包括底盘和伸缩调节杆，所述伸缩调节杆的顶部与所述箱体底面连接，所述伸缩调节杆的底部与所述底盘相连。
[0007]上述的支撑箱，所述伸缩调节杆为液压伸缩杆。
[0008]上述的支撑箱，所述箱体的一端设置有第一卡接件，所述箱体的相对另一端设置有与所述第一卡接件相卡接配合的第二卡接件。
[0009]上述的支撑箱，所述箱体为长方体，所述长方体的两个相邻侧面设置有所述第一卡接件，所述箱体的另外两个相邻侧面设置有所述第二卡接件。
[0010]上述的支撑箱，所述支撑面为防滑面。
[0011]上述的支撑箱所述伸缩式调节杆的顶部与所述箱体转动连接所述箱体的底面上设置有与所述支撑脚相配合的容纳槽。
[0012]上述的支撑箱，所述底盘的底面上设置有多个凸起。
[0013]一种拼装路面，包括多个上述的支撑箱，多个所述箱体以侧部相拼接以使所述箱体的顶面拼成路面。
[0014]在上述技术方案中，本实用新型提供的支撑箱，箱体的顶面为支撑面，大量箱体拼接于一起时支撑面就组成了较大的拼装路面，而且箱体依靠多个可伸缩的支撑脚支撑，通过调节各支撑脚的长度即可保证支撑面的基本水平，同时调节众多箱体即可保证拼装路面的水平。如此就完成了临时路面的布置，既便于施工，又能够重复利用。
[0015]由于上述支撑箱具有上述技术效果，包含该支撑箱的拼装路面也应具有相应的技术效果。
【附图说明】
[0016]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本实用新型实施例提供的支撑箱的结构示意图；
[0018]图2为本实用新型实施例提供的拼装路面的结构示意图。
[0019]附图标记说明:
[0020]1、箱体；2、底盘；3、伸缩调节杆；4、支撑面；5、第一卡接件；6、第二卡接件。
【具体实施方式】
[0021]为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
[0022]如图1-2所示，本实用新型实施例提供的一种用于拼装路面的支撑箱，包括箱体I和至少三个支撑脚，箱体I的顶面为支撑面4，支撑脚包括底盘2和伸缩调节杆3，伸缩调节杆3的顶部与箱体I底面连接，伸缩调节杆3的底部与底盘2相连。
[0023]具体的，箱体I的外形可以是长方体、三棱柱或者六棱柱，以及其它侧面可相互拼接的外形，箱体I的顶面为支撑面4，多个箱体I以侧面拼接后，多个支撑面4相应的就拼接成一个大的支撑路面。箱体I的底部通过支撑脚支撑，支撑脚包括底盘2和伸缩调节杆3，底盘2用于与地面接触，伸缩调节杆3用于调节支撑脚的长度，在崎岖不平的地面上通过调节伸缩调节杆3使得支撑面4能够水平。伸缩调节杆3可以是液压伸缩杆，也可以是螺纹调节杆，亦或者可以是通过电机驱动的其它长度调节装置，还可参考现有技术中其它的长度调节结构。很显然的，在需要斜面的区域，通过调节伸缩调节杆3亦可获取。
[0024]本实施例提供的支撑箱，箱体I的顶面为支撑面4，大量箱体I拼接于一起顶面就组成了较大的拼装路面，而且箱体I依靠多个可伸缩的支撑脚支撑，通过调节各支撑脚的长度即可保证单个箱体I顶面的基本水平，同时调节众多箱体I即可保证拼装路面的水平。如此就完成了临时路面的布置，既便于施工，又能够重复利用。
[0025]本实施例中，优选的，箱体I的一端设置有第一卡接件5，箱体I的相对另一端设置有与第一卡接件5相卡接配合的第二卡接件6。两个箱体I的侧面相对接时，第一卡接件5和第二卡接件6相互卡接，以此保证箱体I间连接的稳固。卡接件为机械领域的常见结构，本实施例中第一卡接件5和第二卡接件6的具体结构可参见现有技术中的相关卡接结构。
[0026]本实施例中，进一步的，箱体I为长方体，长方体的两个相邻侧面设置有第一^^接件5，箱体I的另外两个相邻侧面设置有第二卡接件6。如此在拼接时，箱体I的各个侧面均与其它的箱体I相卡接，整个拼装结构就成为一个一体式结构，稳定度更高。
[0027]本实施例中，优选的，支撑面4为防滑面。可以在箱体I的顶面上设置防滑结构以形成防滑面，如凸起，波纹结构等，也可采用防滑材料作为支撑面4，如橡胶面等。防滑面增加支撑面4的摩擦力。防止使用者打滑。
[0028]本实施例中，进一步的的，伸缩式调节杆的顶部与箱体I转动连接，箱体I的底面上设置有与支撑脚相配合的容纳槽。不使用时，将支撑脚折叠放置于容纳槽中，便于运输和贮存。
[0029]本实施例中，再进一步的的，底盘2的底面上设置有多个凸起。如此在沙土地上，增加底盘2的抓地力，提升箱体I的稳定程度。
[0030]本实施例中，再进一步的的，在伸缩调节杆中或其两端设置弹簧，弹簧用于缓冲箱体承受的压力，如此给箱体一定的缓震性能。
[0031]如图2所示，本实用新型实施例还提供一种拼装路面，包括多个上述的支撑箱，多个箱体I以侧部相拼接以使箱体I的顶面拼成路面。
[0032]由于上述支撑箱具有上述技术效果，包含该支撑箱的拼装路面也应具有相应的技术效果。
[0033]以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。
【主权项】
1.一种用于拼装路面的支撑箱，其特征在于，包括箱体和至少三个支撑脚，所述箱体的顶面为支撑面，所述支撑脚包括底盘和伸缩调节杆，所述伸缩调节杆的顶部与所述箱体底面连接，所述伸缩调节杆的底部与所述底盘相连。
2.根据权利要求1所述的支撑箱，其特征在于，所述伸缩调节杆为液压伸缩杆。
3.根据权利要求1所述的支撑箱，其特征在于，所述箱体的一端设置有第一卡接件，所述箱体的相对另一端设置有与所述第一卡接件相卡接配合的第二卡接件。
4.根据权利要求3所述的支撑箱，其特征在于，所述箱体为长方体，所述长方体的两个相邻侧面设置有所述第一卡接件，所述箱体的另外两个相邻侧面设置有所述第二卡接件。
5.根据权利要求1所述的支撑箱，其特征在于，所述支撑面为防滑面。
6.根据权利要求1所述的支撑箱，其特征在于，所述伸缩式调节杆的顶部与所述箱体转动连接，所述箱体的底面上设置有与所述支撑脚相配合的容纳槽。
7.根据权利要求1所述的支撑箱，其特征在于，所述底盘的底面上设置有多个凸起。
8.一种拼装路面，其特征在于，包括多个权利要求1-7任一项所述的支撑箱，多个所述箱体以侧部相拼接以使所述箱体的顶面拼成路面。
【专利摘要】本实用新型公开了一种支撑箱及用于拼装路面的支撑箱，该支撑箱包括箱体和至少三个支撑脚，所述箱体的顶面为支撑面，所述支撑脚包括底盘和伸缩调节杆，所述伸缩调节杆的顶部与所述箱体底面连接，所述伸缩调节杆的底部与所述底盘相连。本实用新型提供的支撑箱，箱体的顶面为支撑面，大量箱体拼接于一起顶面就组成了较大的拼装路面，而且箱体依靠多个可伸缩的支撑脚支撑，通过调节各支撑脚的长度即可保证单个箱体顶面的基本水平，同时调节众多箱体即可保证拼装路面的水平。如此就完成了临时路面的布置，既便于施工，又能够重复利用。
【IPC分类】E01C9-08
【公开号】CN204475101
【申请号】CN201520146023
【发明人】田伶
【申请人】田伶
【公开日】2015年7月15日
【申请日】2015年3月13日