一种前吸雪后刮冰式清雪车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及清雪机械设备研发制造领域，特别是一种前吸雪后刮冰式清雪车。
【背景技术】
[0002]在我国北方地区冬季降雪量较大，下雪后道路冰雪覆盖，车辆受阻，交通不便。道路上的雪能否及时有效地清除，关系到物流的畅通、人们出行的安全、生产生活的保障、物价的平稳以及社会秩序的稳定等一系列问题。
[0003]目前，冬季道路清雪主要靠工程机械和人力。由于道路清雪作业负荷不是很大，作业时间有限，客观地说采用大型工程机械或专用的机械化清冰雪车辆，是“大材小用”。大型工程机械自身造价高和超大马力轻负荷作业耗油成本和机械自然磨损都是一种浪费；人力清雪也存在着很多不足:1、环境艰苦劳动强度大。2、阻塞交通人员不安全。3、工资高效率低。
[0004]现有的清雪设备大多结构复杂、制造成本高，一般适用于在高速公路和城市的主要街道等重点地区使用，并且其主要是靠铲除方式进行清雪，清除效果差，尤其对已被车轮压实的积雪效果更差，并且现有的清雪机功能较为单一，无法将干净的雪进行利用。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的是提供一种前吸雪后刮冰式清雪车，内部装配吸雪装置，可以有效的可以有效地清除路面上的积雪，车体底端装置多个毛刷，可以再次清理未清理干净的积雪，车体后端装置刮冰铲，可以有效清除路面上的薄冰。
[0006]本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:
[0007]—种前吸雪后刮冰式清雪车，包括车体、吸雪装置、控制装置，所述的车体包括车头、车身，所述的车身为一个矩形车厢，所述的车身内部装置吸雪装置、控制装置、过滤装置、加热装置，所述的吸雪装置、过滤装置、加热装置设置在车身内部上端，所述的控制装置设置在车身内部下端，所述的吸雪装置由吸雪机、吸雪嘴、储雪箱构成，所述的储雪箱下端通过输水管连接过滤装置，所述的过滤装置右端连接排水管，所述的储雪箱两侧连接加热装置，所述的控制装置内部包括主控装置、雪刷驱动装置、鼓风装置、液压装置，所述的主控装置分别连接控制雪刷驱动装置、鼓风装置、液压装置、吸雪装置、过滤装置、加热装置。
[0008]所述的吸雪嘴装置在车头正下方，通过进雪管连接吸雪机，所述的吸雪机连接储雪箱。
[0009]所述的车身底端前侧装置前后两排雪刷，每排雪刷数量不少于四个，所述的雪刷连接车身内部雪刷驱动装置，所述的雪刷由转轴与圆柱刷面构成。
[0010]所述的车身底端后侧装置一排带有喷气口的喷气管，喷气管数量不少于四个，所述的喷气管连接车身内部鼓风装置。
[0011]所述的车身后下方通过液压轴装置刮冰铲，所述的液压轴连接车身内部液压装置。
[0012]所述的鼓风装置为离心风机。
[0013]本实用新型的有益效果:
[0014]—种前吸雪后刮冰式清雪车，内部装配吸雪装置，可以有效的可以有效地清除路面上的积雪，内部装配加热装置、水过滤装置，可以将干净的积雪化为水资源，雪水经内部过滤装置过滤后可以直接供给工厂锅炉或是用于车辆冲洗等使用，车体底端装置多个毛刷，可以再次清理未清理干净的积雪，车体后端装置刮冰铲，可以有效清除路面上的薄冰。
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型的整体结构示意图；
[0016]图中，1-车体；2-吸雪装置；3-控制装置；4-车头；5-车身；6_过滤装置；7-加热装置；8_吸雪机；9-吸雪嘴；10-储雪箱；11-输水管；12_排水管；13-主控装置；14_雪刷驱动装置；15-鼓风装置；16-液压装置；17-进雪管；18_雪刷；19_转轴；20_圆柱刷面；21-喷气口 ；22_喷气管；23_液压轴；24_刮冰铲。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
[0018]实施例1
[0019]—种前吸雪后刮冰式清雪车，包括车体1、吸雪装置2、控制装置3，所述的车体1包括车头4、车身5，所述的车身5为一个矩形车厢，所述的车身5内部装置吸雪装置2、控制装置3、过滤装置6、加热装置7，所述的吸雪装置2、过滤装置、加热装置7设置在车身5内部上端，所述的控制装置3设置在车身5内部下端，所述的吸雪装置2由吸雪机8、吸雪嘴9、储雪箱10构成，所述的储雪箱10下端通过输水管11连接过滤装置6，所述的加热装置6右端连接排水管12，所述的储雪箱10两侧连接加热装置7，所述的控制装置3内部包括主控装置13、雪刷驱动装置14、鼓风装置15、液压装置16，所述的主控装置13分别连接控制雪刷驱动装置14、鼓风装置15、液压装置16、吸雪装置2、加热装置6、加热装置7。
[0020]实施例2
[0021]本实用新型中，所述的吸雪嘴9装置在车头4正下方，通过进雪管17连接吸雪机8，所述的吸雪机8连接储雪箱10。
[0022]实施例3
[0023]本实用新型中，所述的车身5底端前侧装置前后两排雪刷18，每排雪刷18数量不少于四个，所述的雪刷18连接车身5内部雪刷驱动装置14，所述的雪刷18由转轴19与圆柱刷面20构成。
[0024]实施例4
[0025]本实用新型中，所述的车身5底端后侧装置一排带有喷气口 21的喷气管22，喷气管22数量不少于四个，所述的喷气管22连接车身5内部鼓风装置15。
[0026]实施例5
[0027]本实用新型中，所述的车身5后下方通过液压轴23装置刮冰铲24，所述的液压轴23连接车身5内部液压装置16。
[0028]实施例6
[0029]本实用新型中，所述的鼓风装置15为离心风机。
[0030]实施例7
[0031]本实用新型中，车体内的主控装置分别连接控制雪刷驱动装置、鼓风装置、液压装置、吸雪装置、过滤装置、加热装置；雪刷驱动装置控制雪刷的运转，通过雪刷进行清雪，可以有效的二次清雪；液压装置控制液压轴，控制刮冰铲；吸雪装置首先通过吸雪嘴将雪吸入至储雪箱中，储雪箱外侧的加热装置对储雪箱进行加热，将雪融化，融化后的雪水经过滤装置过滤后可排除，加热过程中产生的水汽通过鼓风装置排除，用于融化路面上的薄冰，然后刮冰铲将薄冰刮掉，使得路面上无论是积雪或是薄冰都可以被彻底的清除。
【主权项】
1.一种前吸雪后刮冰式清雪车，包括车体、吸雪装置、控制装置，其特征在于:所述的车体包括车头、车身，所述的车身为一个矩形车厢，所述的车身内部装置吸雪装置、控制装置、过滤装置、加热装置，所述的吸雪装置、过滤装置、加热装置设置在车身内部上端，所述的控制装置设置在车身内部下端，所述的吸雪装置由吸雪机、吸雪嘴、储雪箱构成，所述的储雪箱下端通过输水管连接过滤装置，所述的过滤装置右端连接排水管，所述的储雪箱两侧连接加热装置，所述的控制装置内部包括主控装置、雪刷驱动装置、鼓风装置、液压装置，所述的主控装置分别连接控制雪刷驱动装置、鼓风装置、液压装置、吸雪装置、过滤装置、加热装置。2.根据权利要求1所述的一种前吸雪后刮冰式清雪车，其特征在于:所述的吸雪嘴装置在车头正下方，通过进雪管连接吸雪机，所述的吸雪机连接储雪箱。3.根据权利要求1所述的一种前吸雪后刮冰式清雪车，其特征在于:所述的车身底端前侧装置前后两排雪刷，每排雪刷数量不少于四个，所述的雪刷连接车身内部雪刷驱动装置，所述的雪刷由转轴与圆柱刷面构成。4.根据权利要求1所述的一种前吸雪后刮冰式清雪车，其特征在于:所述的车身底端后侧装置一排带有喷气口的喷气管，喷气管数量不少于四个，所述的喷气管连接车身内部鼓风装置。5.根据权利要求1所述的一种前吸雪后刮冰式清雪车，其特征在于:所述的车身后下方通过液压轴装置刮冰铲，所述的液压轴连接车身内部液压装置。6.根据权利要求1所述的一种前吸雪后刮冰式清雪车，其特征在于:所述的鼓风装置为离心风机。
【专利摘要】<b>一种前吸雪后刮冰式清雪车，包括车体、吸雪装置、控制装置，所述的车体包括车头、车身，所述的车身为一个矩形车厢，所述的车身内部装置吸雪装置、控制装置、过滤装置、加热装置，所述的吸雪装置、过滤装置、加热装置设置在车身内部上端，所述的控制装置设置在车身内部下端，所述的吸雪装置由吸雪机、吸雪嘴、储雪箱构成，所述的储雪箱下端通过输水管连接过滤装置，所述的过滤装置右端连接排水管，所述的储雪箱两侧连接加热装置，所述的控制装置内部包括主控装置、雪刷驱动装置、鼓风装置、液压装置。本实用新型可以有效的可以有效地清除路面上的积雪以及薄冰。</b>
【IPC分类】E01H5/10
【公开号】CN205012277
【申请号】CN201520626129
【发明人】代国荣
【申请人】哈尔滨腾泰道路清雪机械装备制造有限公司
【公开日】2016年2月3日
【申请日】2015年8月19日