一种索网护栏的制作方法

文档序号:10347439阅读:224来源:国知局
一种索网护栏的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种索网护栏,主要适用于公路、城市道路等安全防护位置。
【背景技术】
[0002]随着经济的快速发展,我国高速公路和城市快速路事故数量和死亡人数都有一定攀升。车辆发生碰撞的瞬间既需要安全防护设施有足够的防护功能,又需要防护设施刚度不能太大而致使司乘人员和车辆遭受重创。护栏作为重要的交通安全防护设施,在拦阻失控车辆时应有足够的缓冲功能和整体协作受力特点,本实用新型整体性好、纵向传力远,对于轻微碰撞护栏自恢复功能好,适用于各交通主流的路段,护栏柔性设置兼顾小型车和大型车的极端防护要求。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的一种索网护栏,由主索、辅索、节段装配器、立柱、防阻块、索环等组成,其特征在于:主索分上、中、下三部分,下部的刚度不高于上部;
[0004]所述的一种索网护栏,其特征在于:辅索直径小于主索直径;
[0005]所述的一种索网护栏,其特征在于:主索直径有等直径和变直径两种设置方式;
[0006]所述的一种索网护栏,其特征在于:主索与辅索的连接方式有交织连接和索环定位连接两种;
[0007]所述的一种索网护栏,其特征在于:索网安装方式为装配式分段连接,各段之间由节段装配器连接;
[0008]所述的一种索网护栏,其特征在于:节段装配器与防阻块和立柱装配式一体安装;
[0009]所述的一种索网护栏,其特征在于:节段装配器有连接式和储能式两种,储能式具有受力延伸功能;
[0010]车辆发生碰撞时,挂网收缩变形到一定拉力时,节段装配器通过延展的过程吸收了能量,因碰撞时间延长而缓冲效果明显。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的一种索网护栏立面示意图;
【具体实施方式】
[0012]如图1的索网护栏所示,由主索3、辅索4、节段装配器6、立柱1、防阻块2、索环5等组成,其特征在于:主索3分上、中、下三部分,下部的刚度不高于上部;
[0013]所述的一种索网护栏,其特征在于:辅索4直径小于主索3直径;
[0014]所述的一种索网护栏,其特征在于:主索3直径有等直径和变直径两种设置方式;图1中为等直径设置,当为变直径设置时,下部主索直径不大于上部主索直径;
[0015]所述的一种索网护栏,其特征在于:主索3与辅索4的连接方式有交织连接和索环定位连接两种;其中交织连接方式是由工厂生产线制作而成,制作时主索3和辅索4的股绳交织在一起,索网受力是整体的;索环定位连接是由圆形索环将辅索4固定在主索3上;
[0016]所述的一种索网护栏,其特征在于:索网安装方式为装配式分段连接,各段之间由节段装配器6连接;
[0017]所述的一种索网护栏,其特征在于:节段装配器6与防阻块2和立柱I装配式一体安装;节段装配器6紧贴防阻块2安装;
[0018]所述的一种索网护栏,其特征在于:节段装配器6有连接式和储能式两种,储能式具有受力延伸功能;其中储能式节段装配器6在受力到一定数值时将自动启动储存的主索参与受力。
[0019]索网200米为一个节段,车辆发生碰撞时,与其它节段整体受力,变形到一定程度时,储能式节段装配器6启动储存的主索参与受力,通过延展的过程吸收了能量,因碰撞时间延长而缓冲效果明显。索网固定端通过锚固立柱固定,挂网整体性好,结构新颖,传力远,立柱间距大,可节约钢材。
【主权项】
1.本实用新型公开了一种索网护栏,由主索、辅索、节段装配器、立柱、防阻块、索环等组成,其特征在于:主索分上、中、下三部分,下部的刚度不高于上部。2.如权利要求1所述的一种索网护栏,其特征在于:辅索直径小于主索直径。3.如权利要求1所述的一种索网护栏,其特征在于:主索直径有等直径和变直径两种设置方式。4.如权利要求1所述的一种索网护栏,其特征在于:主索与辅索的连接方式有交织连接和索环定位连接两种。5.如权利要求1所述的一种索网护栏,其特征在于:索网安装方式为装配式分段连接,各段之间由节段装配器连接。6.如权利要求1所述的一种索网护栏,其特征在于:节段装配器与防阻块和立柱装配式一体安装。7.如权利要求1所述的一种索网护栏,其特征在于:节段装配器有连接式和储能式两种,储能式具有受力延伸功能。
【专利摘要】本实用新型公开了一种索网护栏,由主索、辅索、节段装配器、立柱、防阻块、索环等组成,其特征在于:主索分上、中、下三部分,主索根据需要可为变直径设置,主索之间由辅索交织连接或索环定位连接形成挂网,挂网分段连接,各段之间由节段装配器连接,可根据具体防撞需要设计成不同的尺寸或组合结构,外观精美,缓冲能力强,整体性好,可提高道路工程整体安全防护和景观设置水平。
【IPC分类】E01F15/06
【公开号】CN205259111
【申请号】CN201520230913
【发明人】李建伟, 莫凡, 李文义, 何佳明, 辛泽宇
【申请人】北京中交路成交通技术有限公司
【公开日】2016年5月25日
【申请日】2015年4月17日
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