既有线路下穿雨水顶管施工结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于铁路管道施工设备技术领域，具体是一种既有线路下穿雨水顶管施工结构。解决了可以快速施工铁路雨水顶管的问题，包括设置在路基一侧的始发井，始发井周侧设有工字钢围护桩，始发井背面上设有后背梁，后背梁外侧面上设有顶铁，顶铁上设有顶镐，顶镐的一端与顶管的外端顶紧，顶管的内端深入在路基内，顶管的内端端部焊接有刃脚，顶管下方设有预埋滑道，预埋滑道上设有导轨。本实用新型施工速度快，在顶进挖土的过程中对路基的影响较小，对铁路正常通行的影响较小，满足各个规范对铁路交叉管道施工的要求。
【专利说明】
既有线路下穿雨水顶管施工结构
技术领域
[0001]本实用新型属于铁路管道施工设备技术领域，具体是一种既有线路下穿雨水顶管施工结构。
【背景技术】
[0002]在既有铁路路基上施工交叉的雨水顶管时，需要保证铁路的运行通畅，并且还需要保证线路安全及施工人员安全。因此为了不影响正常的铁路通行，施工时间需要严格控制。
【发明内容】
[0003]本实用新型为了解决可以快速施工铁路雨水顶管的问题，提供一种既有线路下穿雨水顶管施工结构。
[0004]本实用新型采取以下技术方案:一种既有线路下穿雨水顶管施工结构，包括设置在路基一侧的始发井，始发井周侧设有工字钢围护粧，始发井背面上设有后背梁，后背梁外侧面上设有顶铁，顶铁上设有顶镐，顶镐的一端与顶管的外端顶紧，顶管的内端深入在路基内，顶管的内端端部焊接有刃脚，顶管下方设有预埋滑道，预埋滑道上设有导轨。
[0005]滑道施工应根据顶管的纵坡及方向铺设，顶进时砼管沿导向滑道的坡度与方向顶入路基。滑道必须顺直。
[0006]导向轨制作应严格控制轨顶的高程、内距及中心线。导向轨高程及内距容许误差为2_，中心线容许误差为3_。管节外径距滑板面为30_。
[0007]始发井离路基下坡脚I Im，距铁路中心距离28m，始发井深4.8m。
[0008]所述的工字钢为I45b工字钢，工字钢的间距50cm。
[0009]所述的刃角为2cm厚的双层钢板，双层钢板中间设有125工字钢，刃角前端为20cm长的斜角，刃角和钢筋混凝土顶管之间连接有钢套环。
[0010]顶管挖土分两个台阶开挖。每个台阶80cm深，Im高。保证每次顶进30cm。顶进出土时严格控制出土，不许超挖。
[0011]与现有技术相比，本实用新型施工速度快，在顶进挖土的过程中对路基的影响较小，对铁路正常通行的影响较小，满足各个规范对铁路交叉管道施工的要求。
【附图说明】
[0012]图1是路基、/.而图;
[0013]图2是始发井俯视图；
[0014]图3是图2中1-1剖面图；
[0015]图4是刃角与顶管连接示意图；
[0016]图5是导轨安装结构示意图；
[0017]图中1-路基，2-待开挖雨水顶管，3-后背梁，4-顶铁，5-顶镐，6_顶管，7_始发井，8_ 预埋滑道，9-钢套环，10-刃角。
【具体实施方式】
[0018]如图2、3所示，一种既有线路下穿雨水顶管施工结构，包括设置在路基I一侧的始发井7，始发井7周侧设有工字钢围护粧，始发井7背面上设有后背梁3，后背梁3外侧面上设有顶铁4，顶铁4上设有顶镐5，顶镐5的一端与顶管6的外端顶紧，顶管6的内端深入在路基内，顶管6的内端端部焊接有刃脚10。如图5所示，顶管6下方设有预埋滑道8，预埋滑道8上设有导轨11。
[0019]预埋滑道8为钢筋混凝土滑板，厚20cm，下设20cm碎石垫层，采用C20混凝土。
[0020]始发井7离路基下坡脚11m，距铁路中心距离28m，始发井7深4.8m。
[0021]所述的工字钢为I45b工字钢，工字钢的间距50cm。
[0022]如图4所示，所述的刃角10为2cm厚的双层钢板，双层钢板中间设有125工字钢，刃角前端为20cm长的斜角，刃角和钢筋混凝土顶管之间连接有钢套环9。
【主权项】
1.一种既有线路下穿雨水顶管施工结构，其特征在于:包括设置在路基(I) 一侧的始发井(7)，始发井(7)周侧设有工字钢围护粧，始发井(7)背面上设有后背梁(3)，后背梁(3)夕卜侧面上设有顶铁(4)，顶铁(4)上设有顶镐(5)，顶镐(5)的一端与顶管(6)的外端顶紧，顶管(6)的内端深入在路基内，顶管(6)的内端端部焊接有刃角(10)，顶管(6)下方设有预埋滑道(8)，预埋滑道(8)上设有导轨(11)。2.根据权利要求1所述的既有线路下穿雨水顶管施工结构，其特征在于:始发井(7)离路基下坡脚I Im，距铁路中心距离28m，始发井(7 )深4.8m。3.根据权利要求1所述的既有线路下穿雨水顶管施工结构，其特征在于:所述的工字钢为I45b工字钢，工字钢的间距50cm。4.根据权利要求1所述的既有线路下穿雨水顶管施工结构，其特征在于:所述的刃角(10)为2cm厚的双层钢板，双层钢板中间设有125工字钢，刃角前端为20cm长的斜角，刃角和钢筋混凝土顶管之间连接有钢套环(9 )。
【文档编号】E01F5/00GK205474610SQ201620084723
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年1月28日
【发明人】张亦程, 张国龙, 马嘉, 赵杰军, 李丹萍, 王鹏, 原贵平, 刘振坤, 王宇, 王劲松, 翟晓东, 刘武, 黄亮
【申请人】中铁六局集团有限公司, 中铁六局集团路桥建设有限公司