一种汽车自重开关栅栏门的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车自重开关栅栏门，包括压板、连接杆、压板转轴、定滑轮、栅栏杆、牵引绳索、套管、弹簧、地面固定板、横杆、转动轴、固定杆和固定转轴，所述压板下侧设有连接杆，所述压板与连接杆由压板转轴连接，所述连接杆左侧设有定滑轮，所述定滑轮左侧设有栅栏杆，所述栅栏杆与连接杆由牵引绳索连接，所述栅栏杆上侧设有套管，所述栅栏杆与套管由弹簧连接，所述套管下侧设有地面固定板，所述套管右侧设有横杆，所述栅栏杆与横杆由转动轴连接。该汽车自重开关栅栏门具有造型美观、花色多样，既起到围栏作用，又起到美化作用，完全自动工作，凭借汽车自身重量即可完成开关门的工作，省时省力，提高了效率，安全高效，节能环保。
【专利说明】
一种汽车自重开关栅栏门
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种利用汽车自重开关的栅栏门，具体为一种汽车自重开关栅栏门。
【背景技术】
[0002]汽车自重开关栅栏门，是一种通过机械原理使其将汽车的重力转化为栅栏开启的动力的自动开关装置，栅栏在我们的生产和生活中应用十分广泛，有花园栅栏，公路栅栏，市政栅栏等等，目前，在很多城市流行私家别墅和庭院栅栏，多以木制板材为主，造型各异，一般以装饰、简易防护为主要安装目的，在欧美十分流行，随着人们对家居审美的要求的提高，花园栅栏已从从以前的单一的产品飞速发展到现在的造型各异、线条清晰优美的产品，同时它又有通透，美观，便捷，防护，隔离等特点，但是由于出行的因素限制，一般的栅栏都需要安装栅栏门，但是开车出行时又需要下车开关门，费时费力，影响工作效率。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种汽车自重开关栅栏门，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案一种汽车自重开关栅栏门，包括压板、连接杆、压板转轴、定滑轮、栅栏杆、牵引绳索、套管、弹簧、地面固定板、横杆、转动轴、固定杆和固定转轴，所述压板下侧设有连接杆，所述压板与连接杆由压板转轴连接，所述连接杆左侧设有定滑轮，所述定滑轮左侧设有栅栏杆，所述栅栏杆与连接杆由牵引绳索连接，所述栅栏杆上侧设有套管，所述栅栏杆与套管由弹簧连接，所述套管下侧设有地面固定板，所述套管右侧设有横杆，所述栅栏杆与横杆由转动轴连接，所述横杆之间设有固定杆，所述横杆与固定杆由固定转轴连接。
[0005]优选的，所述固定杆之间相互平行。
[0006]优选的，所述压板转动轴距离地面高度与栅栏杆之间的距离相同。
[0007]优选的，所述压板上侧设有耐磨橡胶。
[0008]优选的，所述套管的内径是栅栏杆的外径的2倍。
[0009]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:该汽车自重开关栅栏门具有造型美观、花色多样，既起到围栏作用，又起到美化作用，便于运输，安装不受地形起伏限制，特别是对于山地、坡地、多弯地带适应性极强，同时该汽车自重开关栅栏不需要使用者下车开关门，完全自动工作，凭借汽车自身重量即可完成开关门的工作，省时省力，提高了效率，在保证了划分了区域界限的同时，不会带来多余的麻烦，安全高效，节能环保。
【附图说明】
[00?0]图1为本实用新型结构不意图。
[0011]图中:1、压板，2、连接杆，3、压板转轴，4、定滑轮，5、栅栏杆，6、牵引绳索，7、套管，8、弹簧，9、地面固定板，10、横杆，11、转动轴，12、固定杆，13、固定转轴。
【具体实施方式】
[0012]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0013]请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案:一种汽车自重开关栅栏门，包括压板
1、连接杆2、压板转轴3、定滑轮4、栅栏杆5、牵引绳索6、套管7、弹簧8、地面固定板9、横杆10、转动轴11、固定杆12和固定转轴13，压板I下侧设有连接杆2，压板I与连接杆2由压板转轴3连接，连接杆2左侧设有定滑轮4，定滑轮4左侧设有栅栏杆5，栅栏杆5与连接杆2由牵引绳索6连接，栅栏杆5上侧设有套管7，栅栏杆5与套管7由弹簧8连接，套管7下侧设有地面固定板9，套管7右侧设有横杆10，栅栏杆5与横杆10由转动轴11连接，横杆10之间设有固定杆12，横杆10与固定杆12由固定转轴13连接。
[0014]工作原理:在使用该汽车自重开关栅栏门时，使用者将其安装至庄园、花园等门口处，利用地面固定板9将其固定，当使用者驾车进入庄园时，将车开至压板I上，汽车利用其一身重量将压板I前侧向下压，压板I前侧向下运动，通过压板I固定转轴3带动连接杆2向下运动，从而带动牵引绳索6将栅栏杆5向下带动，由于栅栏杆5向下运动，其与固定杆12和横杆10组成的矩形发生变化，从而变为平行四边形，因为栅栏杆5下降，使另一边的固定杆12上升，从而完成栅栏自动开启的过程。
[0015]尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车自重开关栅栏门，包括压板(I)、连接杆(2)、压板转轴(3)、定滑轮(4)、栅栏杆(5)、牵引绳索(6)、套管(7)、弹簧(8)、地面固定板(9)、横杆(10)、转动轴(11)、固定杆(12)和固定转轴(13)，其特征在于:所述压板(I)下侧设有连接杆(2)，所述压板(I)与连接杆(2)由压板转轴(3)连接，所述连接杆(2)左侧设有定滑轮(4)，所述定滑轮(4)左侧设有栅栏杆(5)，所述栅栏杆(5)与连接杆(2)由牵引绳索(6)连接，所述栅栏杆(5)上侧设有套管(7)，所述栅栏杆(5)与套管(7)由弹簧(8)连接，所述套管(7)下侧设有地面固定板(9)，所述套管(7)右侧设有横杆(10)，所述栅栏杆(5)与横杆(10)由转动轴(11)连接，所述横杆(10)之间设有固定杆(12)，所述横杆(10)与固定杆(12)由固定转轴(13)连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车自重开关栅栏门，其特征在于:所述固定杆(12)之间相互平行。3.根据权利要求1所述的一种汽车自重开关栅栏门，其特征在于:所述压板转动轴(3)距离地面高度与栅栏杆(5)之间的距离相同。4.根据权利要求1所述的一种汽车自重开关栅栏门，其特征在于:所述压板(I)上侧设有耐磨橡胶。5.根据权利要求1所述的一种汽车自重开关栅栏门，其特征在于:所述套管(7)的内径是栅栏杆(5)的外径的2倍。
【文档编号】E01F13/06GK205474976SQ201620288821
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年4月9日
【发明人】邱吓妹
【申请人】邱吓妹