电车钢轨扣件的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种电车钢轨扣件，其包括轨底板、弹性垫板、B型弹条、绝缘轨距块及螺栓组件，所述弹性垫板贴合在轨底板的上端面；所述绝缘轨距块的外侧具有凹槽，所述凹槽与轨底板上的立块具有一定的间距，所述绝缘轨距块的内端面分别与钢轨及弹性垫板使用配合；所述B型弹条的一端摁压在轨底板上，其另一端摁压在绝缘轨距块上；所述螺栓组件贯穿轨底板且与B型弹条摁压配合。优点是：本实用新型的结构简单、安装调试较为便捷且对轨距的调整也较为方便。
【专利说明】
电车钢轨扣件
技术领域
[0001]本实用新型属于电车钢轨上的配件技术领域，尤其是涉及一种电车钢轨扣件。
【背景技术】
[0002]目前，在有轨电车的钢轨上通常需要安装扣件以保证其在使用中能较为稳固；现有的扣件结构较为复杂，在使用中安装调试也较为麻烦，而且对轨距的调整其灵活性也较差，在使用存在着诸多的不便;因此有必要予以改进。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是针对上述现有技术存在的不足，提供一种电车钢轨扣件，它具有结构简单、安装调试较为便捷且对轨距的调整也较为方便的特点。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是:一种电车钢轨扣件，其包括轨底板、弹性垫板、B型弹条、绝缘轨距块及螺栓组件，所述弹性垫板贴合在轨底板的上端面;所述绝缘轨距块的外侧具有凹槽，所述凹槽与轨底板上的立块具有一定的间距，所述绝缘轨距块的内端面分别与钢轨及弹性垫板使用配合;所述B型弹条的一端摁压在轨底板上，其另一端摁压在绝缘轨距块上;所述螺栓组件贯穿轨底板且与B型弹条摁压配合。
[0005]所述螺栓组件包括螺栓、螺帽及垫圈，所述螺帽设置在螺栓的顶部;所述垫圈的一端与螺帽抵接，其另一端摁压在B型弹条上;所述螺栓贯穿轨底板的下底面。
[0006]所述螺栓的外周面设置有套管。
[0007]所述B型弹条采用热乳弹簧钢制成，所述套管采用尼龙材料制成。
[0008]采用上述结构后，本实用新型和现有技术相比所具有的优点是:本实用新型的结构简单，绝缘轨距块上具有凹槽，该凹槽与轨底板上的立柱具有一定的间距，该间距能够让绝缘轨距块具有一定的移动区间，这样在需要调整轨距时只要调整绝缘轨距块内侧面与弹性垫板外侧面之间的距离即可，使用非常方便;通过B型弹条与螺栓组件的摁压配合，能让安装调试较为方便，提高使用的灵活性。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的平面结构示意图。
[0010]图2是本实用新型绝缘轨距块的平面结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不因此而限定本实用新型的保护范围，下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0012]实施例，见图1和图2所示:一种电车钢轨扣件，其包括轨底板10、弹性垫板20、B型弹条30、绝缘轨距块40及螺栓组件50，轨底板10的铺设在轨道地面上，弹性垫板20贴合在轨底板10的上端面。绝缘轨距块40的侧截面为“η”型结构，在其外侧具有凹槽41，在轨底板10上设置有立块11，凹槽41与立块11之间具有一定的间距;绝缘轨距块40的侧面与弹性垫板20使用配合，绝缘轨距块40的内底面与钢轨60的上端面相抵;这样在需要调整轨距时只要调整凹槽41与立块11之间的间距即可，使用非常方便。B型弹条30的一端摁压在轨底板10上，其另一端摁压在绝缘轨距块40上，B型弹条30采用热乳弹簧钢制成，其能够起到较好的定位作用。螺栓组件50包括螺栓51、螺帽52及垫圈53，螺帽52设置在螺栓51的顶部，垫圈53的一端与螺帽52抵接，其另一端摁压在B型弹条30上，螺栓51贯穿轨底板10的下底面;这种固定方式能安装调试较为方便，提高使用的灵活性。在螺栓51的外周面设置有套管54，套管54采用尼龙材料制成，套管54能够保护螺栓51不受外界土壤的腐蚀，提高使用寿命。
【主权项】
1.一种电车钢轨扣件，其特征在于:包括轨底板(10)、弹性垫板(20)、B型弹条(30)、绝缘轨距块(40)及螺栓组件(50)，所述弹性垫板(20)贴合在轨底板(10)的上端面;所述绝缘轨距块(40)的外侧具有凹槽(41)，所述凹槽(41)与轨底板(10)上的立块(11)具有一定的间距，所述绝缘轨距块(40)的内端面分别与钢轨(60)及弹性垫板(20)使用配合;所述B型弹条(30)的一端摁压在轨底板(10)上，其另一端摁压在绝缘轨距块(40)上;所述螺栓组件(50)贯穿轨底板(10)且与B型弹条(30)摁压配合。2.根据权利要求1所述的电车钢轨扣件，其特征在于:所述螺栓组件(50)包括螺栓(51)、螺帽(52)及垫圈(53)，所述螺帽(52)设置在螺栓(51)的顶部;所述垫圈(53)的一端与螺帽(52)抵接，其另一端摁压在B型弹条(30)上;所述螺栓(51)贯穿轨底板(10)的下底面。3.根据权利要求2所述的电车钢轨扣件，其特征在于:所述螺栓(51)的外周面设置有套管(54)。4.根据权利要求3所述的电车钢轨扣件，其特征在于:所述B型弹条(30)采用热乳弹簧钢制成，所述套管(54)采用尼龙材料制成。
【文档编号】E01B21/00GK205529713SQ201620083661
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年1月28日
【发明人】吴元炸
【申请人】台州大华铁路材料有限公司