一种用于市政道路建设的平衡冲击压路机的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于市政道路建设的平衡冲击压路机，包括冲击轮、液压油管、内花键端盖，所述冲击轮内侧设置有连接销，所述连接销与曲轴连杆机构紧密接驳着，所述曲轴连杆机构右端安装有所述液压油管，所述液压油管与挂钩锁紧装置连接在一起，所述挂钩锁紧装置的下方设置有转向轮，所述转向轮连接着盖板，所述盖板右侧安装有所述内花键端盖，所述内花键端盖下端连接着筋板，所述筋板下方设置有同步轴，所述同步轴与紧固螺栓紧密连接着。本实用新型结构简单，设计合理，可以有效的在使用过程中保持平衡性，而且其自身的冲击性使得轧路的效果良好，适合在市政道路建设中推广运用。
【专利说明】
一种用于市政道路建设的平衡冲击压路机
技术领域
[0001]本实用新型属于市政道路建设领域，具体涉及一种用于市政道路建设的平衡冲击压路机。
【背景技术】
[0002]目前，我国市政道路建设行业发展迅速，用于市政道路建设的装置也多种多样，但是仍然面临着很多方面的挑战，需求寻找满足客户的解决方案。申请号:201110305811.9的中国专利文献报道了一种振动压路机，本发明公开了一种振动压路机，所述振动压路机包括第一距离检测装置和控制器，所述第一距离检测装置安装在所述振动压路机的侧面并用于检测与振动压路机侧面路面之间的距离，所述控制器与所述第一距离检测装置连接，当所述距离超出第一阈值范围时，所述控制器控制所述振动压路机停止振动。由于本发明提供的振动压路机配备有距离检测装置，能够及时检测振动轮和两侧路面边缘的距离，因此能够由控制器及时控制该振动轮停止振动，避免振动轮不断振动而压垮路面边缘所造成的倾翻现象，从而提高了本发明提供的振动压路机的安全性。本新型结构含有上述专利有的优点，但是它平衡性能较差，对于路面的挤压效果不好。综上所述，所以我设计了一种用于市政道路建设的平衡冲击压路机。
【实用新型内容】
[0003]为了解决上述存在的问题，本实用新型提供一种用于市政道路建设的平衡冲击压路机。
[0004]本实用新型是通过以下技术方案实现:
[0005]—种用于市政道路建设的平衡冲击压路机，包括冲击轮、液压油管、内花键端盖，所述冲击轮内侧设置有连接销，所述连接销与曲轴连杆机构紧密接驳着，所述曲轴连杆机构右端安装有所述液压油管，所述液压油管与挂钩锁紧装置连接在一起，所述挂钩锁紧装置的下方设置有转向轮，所述转向轮连接着盖板，所述盖板右侧安装有所述内花键端盖，所述内花键端盖下端连接着筋板，所述筋板下方设置有同步轴，所述同步轴与紧固螺栓紧密连接着，所述紧固螺栓右侧设置有液压装置。
[0006]优选的，所述液压油管连接着冲击轮，所述冲击轮左侧安装有盖板，所述盖板与筋板紧密贴合着。
[0007]优选的，所述内花键端盖与连接销连接着，所述连接销右端安装有液压油管，所述液压油管与液压装置连接着。
[0008]优选的，所述同步轴与连接销连接着，所述连接销下方安装有转向轮，所述转向轮与所述曲轴连杆机构连接着。
[0009]与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单，设计合理，可以有效的在使用过程中保持平衡性，而且其自身的冲击性使得乳路的效果良好，适合在市政道路建设中推广运用。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的结构主视图；
[0011]图2是本实用新型的结构俯视图。
[0012]图中:1、冲击轮，2、连接销，3、曲轴连杆机构，4、液压油管，5、挂钩锁紧装置，6、转向轮，7、盖板，8、内花键端盖，9、筋板，10、同步轴，11、紧固螺栓，12、液压装置。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图与【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细描述:
[0014]如图1、图2所示，一种用于市政道路建设的平衡冲击压路机，包括冲击轮1、液压油管4、内花键端盖8，冲击轮I内侧设置有连接销2，连接销2与曲轴连杆机构3紧密接驳着，曲轴连杆机构3右端安装有液压油管4，液压油管4与挂钩锁紧装置5连接在一起，挂钩锁紧装置5的下方设置有转向轮6，转向轮6连接着盖板7，盖板7右侧安装有内花键端盖8，内花键端盖8下端连接着筋板9，筋板9下方设置有同步轴10，同步轴10与紧固螺栓11紧密连接着，紧固螺栓11右侧设置有液压装置12。
[0015]液压油管4连接着冲击轮I，冲击轮I左侧安装有盖板7，盖板7与筋板9紧密贴合着，内花键端盖8与连接销2连接着，连接销2右端安装有液压油管4，液压油管4与液压装置12连接着，同步轴10与连接销2连接着，连接销2下方安装有转向轮6，转向轮6与曲轴连杆机构3
连接着。
[0016]本新型结构安装有曲轴连杆机构、液压装置，在该市政道路建设的平衡冲击压路机安装有曲轴连杆机构其功用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出的转矩，以驱动汽车车轮转动，曲柄连杆机构由活塞组、连杆组和曲轴、飞轮组等零部件组成，液压装置是根据帕斯卡原理制成的用于传递能量以实现各种工艺的机器，一般由主机、动力系统及液压控制系统三部分组成，其所用工作介质的作用不仅是传递压强，而且保证机器工作部件工作灵敏、可靠、寿命长和泄漏少。本实用新型结构简单，设计合理，可以有效的在使用过程中保持平衡性，而且其自身的冲击性使得乳路的效果良好，适合在市政道路建设中推广运用。
[0017]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种用于市政道路建设的平衡冲击压路机，其特征在于:包括冲击轮(I)、液压油管(4)、内花键端盖(8)，所述冲击轮(I)内侧设置有连接销(2)，所述连接销(2)与曲轴连杆机构(3)紧密接驳着，所述曲轴连杆机构(3)右端安装有所述液压油管(4)，所述液压油管(4)与挂钩锁紧装置(5)连接在一起，所述挂钩锁紧装置(5)的下方设置有转向轮(6)，所述转向轮(6)连接着盖板(7)，所述盖板(7)右侧安装有所述内花键端盖(8)，所述内花键端盖(8)下端连接着筋板(9)，所述筋板(9)下方设置有同步轴(10)，所述同步轴(10)与紧固螺栓(11)紧密连接着，所述紧固螺栓(11)右侧设置有液压装置(12)。2.根据权利要求1所述的一种用于市政道路建设的平衡冲击压路机，其特征在于:所述液压油管(4)连接着冲击轮(I)，所述冲击轮(I)左侧安装有盖板(7)，所述盖板(7)与筋板(9)紧密贴合着。3.根据权利要求1所述的一种用于市政道路建设的平衡冲击压路机，其特征在于:所述内花键端盖(8 )与连接销(2 )连接着，所述连接销(2 )右端安装有液压油管(4 )，所述液压油管(4)与液压装置(12)连接着。4.根据权利要求1所述的一种用于市政道路建设的平衡冲击压路机，其特征在于:所述同步轴(1 )与连接销(2 )连接着，所述连接销(2)下方安装有转向轮(6)，所述转向轮(6 )与曲轴连杆机构(3)连接着。
【文档编号】E01C19/28GK205557259SQ201620251174
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年3月30日
【发明人】孙翔
【申请人】温州开源建设工程有限公司