一种滚筒压路装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种滚筒压路装置，包括滚筒，所述滚筒两端的转轴均设置有轴承座，所述轴承座的正上方固定安装有配重载物箱，所述配重载物箱的底面设置有两块用于除去所述滚筒表面杂物的铲物板，两块所述铲物板对称设置于所述转轴的两侧，所述轴承座的侧面固定设置有用于与动力驱动装置相连接的动力驱动连接臂。本实用新型在滚筒的正上方设置了配重载物箱，从而能够改变滚筒对地面的压力，使得一种滚筒能够同时适用于多种道路，使用范围更广，降低了修路企业的设备经济成本，铲物板能够有效除去滚筒表面的杂物，从而能够提高平整路面的效率，动力驱动连接臂使得同一种滚筒能够与多种不同的驱动设备相连接，使用更加方便。
【专利说明】
_种滚筒压路装置
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及道路设备技术领域，具体涉及一种滚筒压路装置。
【背景技术】
[0002]在修路的过程中，需要用到压路机。现有的压路机一般是滚筒式结构，通过沉重的滚筒平整路面。对于不同的道路，由于每台滚筒的重量是一定的，因此往往需要采用不同重量的滚筒压路机，这给修路的企业带来了一定的不便，增加了道路的维修成本。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种滚筒压路装置。
[0004]本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
[0005]一种滚筒压路装置，包括滚筒，所述滚筒两端的转轴均设置有轴承座，所述轴承座的正上方固定安装有配重载物箱，所述配重载物箱的底面设置有两块用于除去所述滚筒表面杂物的铲物板，两块所述铲物板对称设置于所述转轴的两侧，所述轴承座的侧面固定设置有用于与动力驱动装置相连接的动力驱动连接臂。
[0006]通过向配重载物箱内放入配重物，可以增加滚筒对地面的压力，通过铲物板能够铲去滚筒表面的杂物，使得滚筒的平整效率更高，通过动力驱动连接臂能够使得滚筒与任何带有连接结构的驱动装置相连接。
[0007]优选地，所述配重载物箱的顶面设置有用于放入配重物的开口。
[0008]优选地，所述轴承座上焊接有倒三角结构的支架板，所述配重载物箱通过所述支架板固定安装在所述轴承座上，倒三角结构更加稳定，从而使得配重载物箱能够稳定的支撑在轴承座上。
[0009]优选地，所述支架板的上表面设置有箱体安装板，所述配重载物箱通过螺栓固定在所述箱体安装板上。
[0010]优选地，两块所述铲物板之间成50°夹角，两块所述铲物板与所述滚筒表面均存在I Cm的间隙。
[0011]优选地，所述动力驱动连接臂为L型结构，所述动力驱动连接臂的长边端设置有动力驱动连接板，所述轴承座的侧面设置有四个螺孔，所述动力驱动连接板通过螺栓固定连接在所述轴承座的侧面。
[0012]优选地，所述动力驱动连接板与所述轴承座的侧面之间设置有减震垫，减震垫能够防止轴承座与驱动连接板之间出现松动的情况。
[0013]本实用新型的有益效果在于:
[0014]本实用新型在滚筒的正上方设置了配重载物箱，从而能够改变滚筒对地面的压力，使得一种滚筒能够同时适用于多种道路，使用范围更广，降低了修路企业的设备经济成本，铲物板能够有效除去滚筒表面的杂物，从而能够提高平整路面的效率，动力驱动连接臂使得同一种滚筒能够与多种不同的驱动设备相连接，使用更加方便。
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型所述滚筒压路装置的正面结构示意图；
[0016]图2是本实用新型所述滚筒压路装置的侧面结构示意图；
[0017]图中:1-配重载物箱、2-铲物板、3-箱体安装板、4-螺栓、5-支架板、6-轴承座、7-螺孔、8-滚筒、9-转轴、10-减震垫、11-动力驱动连接板、12-动力驱动连接臂。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0019]如图1和图2所示，本实用新型包括滚筒8，滚筒8两端的转轴9均设置有轴承座6，轴承座6的正上方固定安装有配重载物箱I，配重载物箱I的底面设置有两块用于除去滚筒8表面杂物的铲物板2，两块铲物板2对称设置于转轴9的两侧，轴承座6的侧面固定设置有用于与动力驱动装置相连接的动力驱动连接臂12。
[0020]配重载物箱I的顶面设置有用于放入配重物的开口。
[0021]轴承座6上焊接有倒三角结构的支架板5，配重载物箱I通过支架板5固定安装在轴承座6上。
[0022]支架板5的上表面设置有箱体安装板3，配重载物箱I通过螺栓4固定在箱体安装板3上。
[0023]两块铲物板2之间成50°夹角，两块铲物板2与滚筒8表面均存在Icm的间隙。
[0024]动力驱动连接臂12为L型结构，动力驱动连接臂12的长边端设置有动力驱动连接板11，轴承座6的侧面设置有四个螺孔7，动力驱动连接板11通过螺栓4固定连接在轴承座6的侧面。
[0025 ]动力驱动连接板11与轴承座6的侧面之间设置有减震垫1。
[0026]本实用新型所述滚筒压路装置，动力驱动连接臂12、滚筒8和配重载物箱I之间均为可拆卸结构，便于设备的维护和组装。在使用时，通过动力驱动连接臂12将滚筒与外部动力驱动设备相连接，如工程车。当连接好后，可根据当前所修道路的情况，向配重载物箱I内加入适当的配重物，配重物可以是金属块或者石头，只要能够有效增加滚筒8对地面的压力均可。当配重完成后便可开始平整路面，操作非常简单，使用效率极高。
[0027]以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种滚筒压路装置，包括滚筒，其特征在于:所述滚筒两端的转轴均设置有轴承座，所述轴承座的正上方固定安装有配重载物箱，所述配重载物箱的底面设置有两块用于除去所述滚筒表面杂物的铲物板，两块所述铲物板对称设置于所述转轴的两侧，所述轴承座的侧面固定设置有用于与动力驱动装置相连接的动力驱动连接臂。2.根据权利要求1所述的滚筒压路装置，其特征在于:所述配重载物箱的顶面设置有用于放入配重物的开口。3.根据权利要求1所述的滚筒压路装置，其特征在于:所述轴承座上焊接有倒三角结构的支架板，所述配重载物箱通过所述支架板固定安装在所述轴承座上。4.根据权利要求3所述的滚筒压路装置，其特征在于:所述支架板的上表面设置有箱体安装板，所述配重载物箱通过螺栓固定在所述箱体安装板上。5.根据权利要求1所述的滚筒压路装置，其特征在于:两块所述铲物板之间成50°夹角，两块所述铲物板与所述滚筒表面均存在I cm的间隙。6.根据权利要求1所述的滚筒压路装置，其特征在于:所述动力驱动连接臂为L型结构，所述动力驱动连接臂的长边端设置有动力驱动连接板，所述轴承座的侧面设置有四个螺孔，所述动力驱动连接板通过螺栓固定连接在所述轴承座的侧面。7.根据权利要求6所述的滚筒压路装置，其特征在于:所述动力驱动连接板与所述轴承座的侧面之间设置有减震垫。
【文档编号】E01C19/23GK205636436SQ201620288446
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年4月8日
【发明人】刘善文, 安硕, 张启广, 孙伟, 杨宇豪
【申请人】青岛中建联合建设工程有限公司