一种机场除冰雪设备用快拆推雪铲的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种机场除冰雪设备用快拆推雪铲，包括固定板，其侧壁上固接有两个安装架；每个安装架的侧壁上分别设有一个挂轴和一个伸缩轴，且伸缩轴位于挂轴的下方；两个所述挂轴同轴，且与安装架固接；两个所述伸缩轴同轴，且与安装架滑动连接；铲体，其后侧壁上固接有两个挂架和两个支架，挂架与挂轴相配合，支架与伸缩轴相配合；若干铲刃，其与铲体后侧壁的下部铰接。本实用新型所述的机场除冰雪设备用快拆推雪铲，结构简单，维护方便。通过挂架和挂轴，可将铲体轻易的挂接于安装架上；同时伸缩轴与支架可快速的将铲体进行定位。铲刃为多组块的结构，不仅对路面的适应性强，也方便其进行更换，能够有效的提高维护效率，节约维护成本。
【专利说明】
一种机场除冰雪设备用快拆推雪铲
技术领域
[0001]本实用新型属于机场跑道清扫设备领域，尤其是涉及一种安装于扫雪车上的推雪铲。
【背景技术】
[0002]目前，冬天下雪结冰后，会给机场中飞机的正常运行带来极大的安全隐患，必须尽快除掉机场跑道上的积雪。现有技术中，大多会用扫雪车对机场跑道的积雪进行清理。扫雪车上的推雪铲作为磨损最为严重的部分，会经常进行维护或更换。现有的推雪铲与扫雪车的连接结构复杂，且维护时需要将整个推雪铲全部拆下，不仅效率较低，也大大增加维护成本。
【实用新型内容】
[0003]有鉴于此，本实用新型旨在提出一种机场除冰雪设备用快拆推雪铲，以解决现有技术中推雪铲与扫雪车的连接结构复杂，拆装繁琐，维护时较为困难的问题。
[0004]为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的:
[0005]—种机场除冰雪设备用快拆推雪铲，包括固定板，其侧壁上固接有两个安装架;每个安装架的侧壁上分别设有一个挂轴和一个伸缩轴，且伸缩轴位于挂轴的下方;两个所述挂轴同轴，且与安装架固接;两个所述伸缩轴同轴，且与安装架滑动连接;铲体，其后侧壁上固接有两个挂架和两个支架，挂架与挂轴相配合，支架与伸缩轴相配合;若干铲刃，其与铲体后侧壁的下部铰接。
[0006]进一步，每个所述安装架分别包括一个上梁和一个置于上梁下方的下梁;两个上梁一侧的端部与固定板固接，另一侧相背离的侧壁上固接有所述挂轴;两个下梁一侧的端部与固定板固接，另一侧相对的侧壁上设有伸缩孔，伸缩轴通过伸缩孔与下梁滑动连接;所述挂架的一侧的端部与铲体固接，另一侧的下端设有挂槽，挂架通过挂槽挂接于挂轴上;所述支架的一侧端部与铲体固接，另一侧的侧壁上设有定位孔，伸缩轴与定位孔滑动连接。
[0007]进一步，两个所述下梁之间固接有托板，托板上固接有两个电动缸，每个电动缸活塞轴的端部分别与一个伸缩轴的端部固接。
[0008]进一步，所述上梁和下梁之间固接有连接柱，且下梁固接于固定板的一端向上倾斜。
[0009]进一步，所述铲体的纵截面为弧形，所述铲刃沿铲体的轴向直列式排布;每相隔一个的铲刃，其后侧壁上固接有辅助挡块，辅助挡块的下端与铲刃的下端高度相同，且辅助挡块沿铲体的轴向伸出铲刃的两侧。
[0010]进一步，所述铲体的后侧壁上安装有滑动块，所述铲刃的上端固接有铰接块，滑动块通过轴与铰接块铰接，且所述轴的轴线与铲体的轴线平行。
[0011]进一步，所述滑动块与铲刃之间设有拉簧，拉簧的一端固接于滑动块的下端，另一端固接于铲刃的上端。
[0012]进一步，所述铲体的后侧壁上设有滑槽，所述滑动块背离所述轴的一侧置于滑槽内，且与滑槽滑动连接。
[0013]相对于现有技术，本实用新型所述的机场除冰雪设备用快拆推雪铲具有以下优势:
[0014]本实用新型所述的机场除冰雪设备用快拆推雪铲，结构简单，维护方便。通过挂架和挂轴，可将铲体轻易的挂接于安装架上；同时伸缩轴与支架可快速的将铲体进行定位。铲刃为多组块的结构，不仅对路面的适应性强，也方便其进行更换，能够有效的提高维护效率，节约维护成本。
【附图说明】
[0015]构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
[0016]图1为本实用新型实施例所述的机场除冰雪设备用快拆推雪铲的轴侧图；
[0017]图2为本实用新型实施例所述的机场除冰雪设备用快拆推雪铲的铲体和铲刃的轴测图；
[0018]图3为图2中A部分的放大图；
[0019]图4为本实用新型实施例所述的机场除冰雪设备用快拆推雪铲去除铲体和铲刃的轴测图。
[0020]附图标记说明:
[0021 ] 1-铲体；11-支架；111-定位孔；12-挂架；121-挂槽；13-滑槽;2-铲刃；21-铰接块；22-辅助挡块;3-滑动块;4-拉簧;5-固定板;6-上梁;61-挂轴;7-连接柱;8-下梁;81-托板；9-伸缩轴;I O-电动缸。
【具体实施方式】
[0022]需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0023]在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0024]在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接;可以是机械连接，也可以是电连接;可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0025]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
[0026]如图1-4，本实用新型提出一种机场除冰雪设备用快拆推雪铲，包括固定板5，其侧壁上固接有两个安装架;每个安装架的侧壁上分别设有一个挂轴61和一个伸缩轴9，且伸缩轴9位于挂轴61的下方;两个所述挂轴61同轴，且与安装架固接;两个所述伸缩轴9同轴，且与安装架滑动连接;铲体I，其后侧壁上固接有两个挂架12和两个支架11，挂架12与挂轴61相配合，支架11与伸缩轴9相配合;若干铲刃2，其与铲体I后侧壁的下部铰接。
[0027]每个上述安装架分别包括一个上梁6和一个置于上梁6下方的下梁8;两个上梁6—侧的端部与固定板5固接，另一侧相背离的侧壁上固接有上述挂轴61;两个下梁8—侧的端部与固定板5固接，另一侧相对的侧壁上设有伸缩孔，伸缩轴9通过伸缩孔与下梁8滑动连接;上述挂架12的一侧的端部与铲体I固接，另一侧的下端设有挂槽121，挂架12通过挂槽121挂接于挂轴61上；上述支架11的一侧端部与铲体I固接，另一侧的侧壁上设有定位孔111，伸缩轴9与定位孔111滑动连接。该结构通过挂架12与挂轴61的配合，先将铲体I挂接于安装架上，免去了对铲体I的持续托举工作;之后，再通过伸缩轴9与定位孔111的准确定位，将铲体I与安装架固接。
[0028]两个上述下梁8之间固接有托板81，托板81上固接有两个电动缸10，每个电动缸10活塞轴的端部分别与一个伸缩轴9的端部固接。通过电动缸10对伸缩轴9进行控制，不仅控制精确方便，且结构简单，适用于低温环境。
[0029]上述上梁6和下梁8之间固接有连接柱7，且下梁8固接于固定板5的一端向上倾斜。该结构使得安装架成为一个封闭的框架结构，增加了安装架的强度;下梁8倾斜设置，有利于对?产体I的支撑。
[0030]上述铲体I的纵截面为弧形，上述铲刃2沿铲体I的轴向直列式排布;每相隔一个的铲刃2，其后侧壁上固接有辅助挡块22，辅助挡块22的下端与铲刃2的下端高度相同，且辅助挡块22沿铲体I的轴向伸出铲刃2的两侧。辅助挡块22的作用在于清除两个铲刃2间隙位置的积雪，保证除雪效果。
[0031 ]上述铲体I的后侧壁上安装有滑动块3，上述铲刃2的上端固接有铰接块21，滑动块3通过轴与铰接块21铰接，且上述轴的轴线与铲体I的轴线平行。该结构使得铲刃2在遇到高于路面的固定物体时，能够自动的向后转动，避开固定物体，减轻对铲刃2的损伤;之后，在重力的作用下继续对路面积雪进行清除。
[0032]上述滑动块3与铲刃2之间设有拉簧4，拉簧4的一端固接于滑动块3的下端，另一端固接于铲刃2的上端。该结构能够进一步保证铲刃2在旋转过后能够自动回复到原有位置，继续对积雪进行清除。
[0033]上述铲体I的后侧壁上设有滑槽13，上述滑动块3背离上述轴的一侧置于滑槽13内，且与滑槽13滑动连接。该结构能够使铲刃2在旋转和复位时不会造成整个铲体I的颠簸，有助于提尚本实用新型的稳定性。
[0034]使用时，先将固定板5与扫雪车的横梁固接。将挂架12通过挂槽121挂接于挂轴61上。驱动电动缸10，电动缸10的活塞杆带动伸缩轴9依次穿过下梁8和支架11上的定位孔111，即完成了铲体I的安装工作。当铲刃2磨损后，可根据每块铲刃2的磨损程度，适当的进行更换，不必将所有铲刃2—并更换，减小了维护工作的工作量。
[0035]本实用新型所述的机场除冰雪设备用快拆推雪铲，结构简单，维护方便。通过挂架12和挂轴61，可将铲体I轻易的挂接于安装架上；同时伸缩轴9与支架11可快速的将铲体I进行定位。铲刃2为多组块的结构，不仅对路面的适应性强，也方便其进行更换，能够有效的提高维护效率，节约维护成本。
[0036]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种机场除冰雪设备用快拆推雪铲，其特征在于，包括: 固定板(5)，其侧壁上固接有两个安装架;每个安装架的侧壁上分别设有一个挂轴(61)和一个伸缩轴(9)，且伸缩轴(9)位于挂轴(61)的下方； 两个所述挂轴(61)同轴，且与安装架固接； 两个所述伸缩轴(9)同轴，且与安装架滑动连接； 铲体(I)，其后侧壁上固接有两个挂架(12)和两个支架(11)，挂架(12)与挂轴(61)相配合，支架(11)与伸缩轴(9)相配合； 若干铲刃(2)，其与铲体(I)后侧壁的下部铰接。2.根据权利要求1所述的机场除冰雪设备用快拆推雪铲，其特征在于:每个所述安装架分别包括一个上梁(6)和一个置于上梁(6)下方的下梁(8);两个上梁(6)—侧的端部与固定板(5)固接，另一侧相背离的侧壁上固接有所述挂轴(61);两个下梁(8)—侧的端部与固定板(5)固接，另一侧相对的侧壁上设有伸缩孔，伸缩轴(9)通过伸缩孔与下梁(8)滑动连接； 所述挂架(12)的一侧的端部与铲体(I)固接，另一侧的下端设有挂槽(121)，挂架(12)通过挂槽(121)挂接于挂轴(61)上； 所述支架(11)的一侧端部与铲体(I)固接，另一侧的侧壁上设有定位孔(111)，伸缩轴(9)与定位孔(111)滑动连接。3.根据权利要求2所述的机场除冰雪设备用快拆推雪铲，其特征在于:两个所述下梁(8)之间固接有托板(81)，托板(81)上固接有两个电动缸(10)，每个电动缸(10)活塞轴的端部分别与一个伸缩轴(9)的端部固接。4.根据权利要求2所述的机场除冰雪设备用快拆推雪铲，其特征在于:所述上梁(6)和下梁(8)之间固接有连接柱(7)，且下梁(8)固接于固定板(5)的一端向上倾斜。5.根据权利要求1-4任一项所述的机场除冰雪设备用快拆推雪铲，其特征在于:所述铲体(I)的纵截面为弧形，所述铲刃(2)沿铲体(I)的轴向直列式排布;每相隔一个的铲刃(2)，其后侧壁上固接有辅助挡块(22)，辅助挡块(22)的下端与铲刃(2)的下端高度相同，且辅助挡块(22)沿铲体(I)的轴向伸出铲刃(2)的两侧。6.根据权利要求5所述的机场除冰雪设备用快拆推雪铲，其特征在于:所述铲体(I)的后侧壁上安装有滑动块(3)，所述铲刃(2)的上端固接有铰接块(21)，滑动块(3)通过轴与铰接块(21)铰接，且所述轴的轴线与铲体(I)的轴线平行。7.根据权利要求6所述的机场除冰雪设备用快拆推雪铲，其特征在于:所述滑动块(3)与铲刃(2)之间设有拉簧(4)，拉簧(4)的一端固接于滑动块(3)的下端，另一端固接于铲刃(2)的上端。8.根据权利要求6所述的机场除冰雪设备用快拆推雪铲，其特征在于:所述铲体(I)的后侧壁上设有滑槽(13)，所述滑动块(3)背离所述轴的一侧置于滑槽(13)内，且与滑槽(13)滑动连接。
【文档编号】E01H5/06GK205688387SQ201620524524
【公开日】2016年11月16日
【申请日】2016年6月1日 公开号201620524524.5, CN 201620524524, CN 205688387 U, CN 205688387U, CN-U-205688387, CN201620524524, CN201620524524.5, CN205688387 U, CN205688387U
【发明人】马玉山
【申请人】中安（天津）航空设备有限公司